Voila ma fidèle monture.


Donc CR-Z 125 S 125, carburation Mikuni venturi 26 complète, allumage rotor interne, boitier CDI, fil et bougie NGK Irridium, pignon de 17 dts, pneu arrière Michelin.
Tout à été installé par l'anciens proprio.
Aprés avoir roulé pendant un plein, je décide de vidanger (Huile CASTROL, qu'en pensez vous ?) et la surprise, pas une goutte d'huile , voyant ça, je décide de purger au passage les freins (changement radical).


Sinon, côté carénages, les plastiques se décollaient étonnant pour une moto de Décembre 2010, donc je me suis fais un petit kit déco maison avec des papiers autocs de récup'.









La jme suis grave merdé, ça à bullé

Très belle
t'as de la chance, parce que sans huile :S

C'est ce que je me suis dit.....quelle misère de voir ça.. ..enfin elle tourne rond (enfin bientôt "re") car commandé ça suite à une "déflagration" des silents blocs d'origine.

http://www.pieces-pit.com/Embrayage_125_a_160_5_disques__silent_bloc_amortisseur_couple_renforce_-shop_view-2286-136.html#


Sinon, passage en carénages noirs:



Changement des poignées pour des PRO Grip:



Et la comme elle est aujourd'hui (carter d'huile démonté ):





Jme creuse la tête pour un kit déco.....jvas trouvé.

pour ta déco je verais bien un pti plastic blanc avec déco sobe .
sympa ta cartouche carbone ;)

Jolie ;)

Merci

Bien cette petit CRZ ! ;)

elle est cool ta crz j aime bien le pot en carbone!! ;)

Classe en noir ;)

sobre mais trés bien

Chouette ta CRZ ;)

Merci à touis !

Petite question, que valent ces amortos ?
Mieux que mon origine ?

http://www.pitrider.fr/amortisseur-dirt-bike-fast-ace-monobras-fast-ace,fr,4,amortisseurfastacedirtB-RS0042.cfm

...ou celui-ci ?

http://www.pitrider.fr/amortisseur-dirt-bike-monobras-bonbonnne-320,fr,4,amortisseur_monobras_bonbonne320.cfm

Belle crz
+1 pour le pot

Le premier est pas mal mais DNM c'est mieux.

Le deuxieme laisse tomber j'ai le meme et moindre bosse que tu vois pas quand t'es lancé l'amortos touche le bout

OK merci Damien, je vais m'orienter sur un DNM ;)

Fait bien attention qu'il soit pour bras cross et du meme entraxe que ton origine ;)

Woep c'est ce que je regardais la, je dois etre à 310 mm, si je mets un 290 mm, je serais forcément plus bas mais c'est toujours acceptable ?!
Sinon, les cantilever sont souvent moins chers aussi :(

Mesure ton entraxe, il te faut exactement le meme et surtout pour bras cross, pour un en bras cantilever sa sera pas bon.
Regarde aussi la marque de ton amortisseur, si c'est deja du DNM les deux que tu proposes c'est de la daube.


Si tu veux un amortisseur pas trop cher et bien, les C2P sont pas mal ;)

Merci Clément, tu aurais un liens ???

Ouais, je sais que les canti n'irons pas....pfffff quel dommage

Les c2P a par d'ocasion je ne c'est pas trop ou les trouvés !

Ou alors si ton amortisseur d'origine n'est pas un dnm tu peux prendre un DNM qui sufiras amplement ;)

C2P chez paddock evasion je crois

Paddock évasion pas top en ce moment, la plupart des commandes restent sans expédition et au final tu te fais rembourser donc essais de voir ailleurs

DNM comme l'a dit Clément si c'est pas ce que tu as déjà ils sont pas mal

Jvais rester sur un DNM

Sympa le kit déco !! Tout les logos sur les ouies avant me gène un peu mais c'est réussi quand même. Rastafari !!