Je pense que sa doit se monter vu que déjà les cotes du 107 sont au même cotes que ton GB4, mais après je ne sais pas trop a voir avec le vilo si sa passe tu vois.

Pourquoi tu veux mettre le cylindre de ton 107 ? il est mort celui du kit bud ?

T'a régler t'es soupapes car sa doit venir de la si sa demarre pas

apporte la chez moi sérieux.. je te la garde bien au chaud.. Sa fais tellement longtemps que j'entend parlé de ce gb4.. Mais il tourne toujours pas ^^

j'ai pas de cale lol , je voulais voir si sa marcherais peut étre avec le cylindre ^^ , meme si les soupape étais mal calé sa démarré quand même je pense

enfin si ta culasse est étanche , distri callé , allumage calle ( verifie le ) qu'il y a de l'essence ces fort quand meme, ta essayé de mettre une autre bougie ? et avec un peu d'essence dans le cylindre ?

biensur que non ça démarre pas si le jeu aux soupapes est vraiment nul..tu en as pour 10 balles de cales mais tu prefère faire nimp pour monter un cylindre lol même usé ton moteur démarrerait...des fois les mecs vous faites des trucs chelou
regarde aussi ton anti parasite

ahah je ne sais pas j'ai rien fai , j'irais voir pour les cales quand j'aurais du temps et 10euro ^^

Ton 107 n'ira pas car il est prévu pour un vilo en 49.5 soit un cylindre de 69mm de haut ... Toi si tu a le vilo stock tu doit avoir un cylindre de 63mm de haut ... Donc c'est mort ...

Moi aussi depuis le temps que j'en entend parler de cet histoire, je l'aurais entre les mains sa ferais déjà un bout de temps qu'il aurais démarré ...

quand un moteur de démarre pas, tu dois diviser les causes en plusieur catégorie ..

déjà tu test ta bougie dans la vide contre ton pot pout voir si il y a de l'étincelle ... si t'en à, déjà sa te fait tout ton faisceau allumage bougie cosses masse etc que tu peu déjà mettre de côté ...

ensuite tu regarde toutes ta carbu, du réservoir jusqu'à la pipe, arriver d'essence ok, chekc up complet du cabrbu, verfication des gicleurs, poiteau etc ...

si c'est toujours ok il faut se concentrer sur le cerveau de ton moteur soit ta culasse ... Jeux au soupape oui, mais même pas bien régler sa peut quand même démarrer ... J'ai déjà mi 0.5 sur des moteur au début quand j'était novic sa démarre sans souci ... Tu peu regarder aussi ta distri si tout est ok ...

enfin si sa veut toujour pas il faut inspecter le cylindre/piston ...

Et en dernier le bas moteur, engrnage mort etc ...

carbu faisceau bougie ok distri aussi .. faut que je regarde pour les soupapes

faut vraiment que je répare mon moteur sa me manque laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa...

et ya 1 semaine tu me dit je m'en fou un peu ^^ alala toi quand tu t'y met .... au pire remonte le 107 ....

Fais un Check Up du haut moteur change tes joints etc

bah c'est que j'ai pas le temps du coup voila mais j'avoue sa me manque ..

un peu de nouvelle du coup c'est mort pour le gb4 on a remarqué qu'il ya avais une cassure sur la culasse qui tenais pas le joint et que je n'avais pas remarqué ( ) du coup je pense mettre sur le 107 tout se que je peut du gb4 et qui reste dans mes cordes ^^ je suis pas trop mécano a vrai dire ^^ puis j'aimerais bien re rouler avant la fin juin car après sa risque d’être compliqué enfin voila ^^

Ca fait du bien d'avoir un peu de nouvelle!!
Tu peux pas mettre la culasse du 107 sur le gb4?

nop sa péte pas avec je sais pas pourquoi et y'a des merde

non, il a deja essayer .

c'st juste la culasse qui est morte sur ton Gb4 ? c'st une bud ?

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Bon allé bientôt je la remonte faut que j’achète deux trois bricole pour qu'elle roule d’ailleurs si quelqu'un a une parti élec cdi bobine etc je suis preneur je cherche aussi un sélecteur avec déport

Tu as quoi un 107 ?
J'ai un faisceau un cdi chine qui peut dépanné quoi.

salut copain, j'ai un selecteur d'occaz kitaco couleur alu si tu veux

oui j'ai un 107 je cherche toute la parti elec , coco ton sélecteur a un déport ?

Je vais regardé ce que j'ai.

parti cycle monté !  reste plus qu'a remonté le moteur le mettre dans le cadre et  trouvé une parti élec et un sélecteur