jeu au soupape peut etre

C'est se que je pense aussi je vais regarder...

Peut être du nouveau bientôt niveau moulin... affaire a suivre...

Si sa intéresse du monde... bientôt changement de fourche j'achète l'ancienne de marley en 630mm et pour cet hiver un bas moteur gb4 viendra se coller au cadre avec un kit 88 kamikaze pour l'instant et je verrais quand les finances seront la pour un kit complet pour passer en 108.

La je vais commencer a remonter parce que le weekend prochain c'est RSS 8 donc j'ai hâte quelle soit sur ces roues que je puisse finir de régler ce carbu, je vais aller faire souder mes peg's ce soir normalement, je doit acheter la paire de roue en 10" de martin mais il me rep pas donc sa sera 2 pneu innova en 10 que je monterais direct sur mes roues.

Après le rss je redémonte la fourche et la prépare a mon poids (huile et cale si il en faut je pèse 65kg...pas lourd le bonhomme... ) sa sera la 1ère fois donc il me faudra vous demandez des conseilles pour ceux qui l'ont déjà fait

Voila tout en espérant que mon projet stunt plaise encore

Tu met des pneux supermotard?

ouep pour le stunt sa sera mieux ^^ je voudrais bien prendre les roue a martin en 10" mais il ne rep pas a mes mp et je suis assez presser étant donner qu'il me les faudrait pour ce weekend !! :''(

Peut être que quelqu’un pourrais le contacter pour ton non ?

je vais voir avec marley il le connait bien je crois c'est vrai que j'y ai pas penser a sa lol

Bon je continue mon monologue bientôt du lourd bras krp, roue oORACING 12" pour le stunt, 2 pneu semi slick, une fourche (ex marley) et un deuxième moteur pour le ride cross un gb4 mais il ne roulera pas avant la saison prochaine il faudra que je lui achète un kit hm, un carbu etc... je vais voir pour changer de guidon aussi parce que le star bar me plait pas du tout ^^ un bon frein avant que je prend en même temps que le bras krp j'espère qu'au niveau de la taille du bras sa va rien changer a l'inclinaison de celui si sinon je suis bon pour changer d'amorto

Voila je pense avoir fait le tour...

AH NOON J-2 et c'est le RSS#8 et la moto n'est pas du tout prête !! ggrrrr

Que de la bonne pieces qui arrive surtout le gb4

pourquoi tu monte pas le gb4 pour le stunt ? avec un kit 88 sa devrait avoir le leuve facile

sinon un bon projet j'espère que tu pourras rouler avant l'hiver

je préfère monter le 88 stock pas envi d'abimer le gb4 avec les monter et descente d'huile quand je leuve puis je vais préparer le gb4 pour qu'il est de la gouache donc pour le stunt pas de grand avantage...

J'ai décider de me faire plaisir et de me monter une vrai mini, plus tard dans l'hiver je redémonterais tout je ferais renforcer le cadre, mettrais un elka ou c2p, préparer la fourche a marley, barre de cale pied + cale pied fastway, réservoir honda avec ls et bouchon alu, montage du bras krp, peinture et montage des roues bâton, acheter deux cercle seurat3 avec rayon et moyeux cnc pour les roues cross, prépa du gb4 (culasse,aac suivant le kit que je mettrais) enfin bref je prévois un jolie truc pour 2013 plein d'idées que je vais pouvoir mettre en oeuvre en cet fin d'année et le début 2013 !!

Je mettrais a jour mon poste de toute façon a chaque pièces monté !

ses quoi comme fourche celle de marley??

c'est ni une marzzo ni une staggs mais elle sera surement mieux que celle que j'ai elle ressemble a la fourche que rsrbike a sur sont 12/10 mais pas sure...

oui pas bête si tu serres le gb4

c'est une fourche inversé classic en 630 j'ai la même

sa avance sa avance des photo de t nouvelles pieces ?

Alors se RSS ?

RSS # 8 finit :'( c'est passer trop vite :( Sinon super bien passer pas de roulage pour moi cause de cet foutu colonne de direction qui n'est encore pas la bonne trop longue je crois que je vais passer par la case DMS comme sa plus de soucis sur mesure donc plug and play Bref !

Sinon j'ai mes pneus route a monter et plein d'autre pièce a acheter, commander et monter ! ^^ vous verez sa au fur et a mesure je ferais des photos vous en faite pas !

Vite les photos

Projet stopper pour l'instant j'arrive pas a me décider sur la futur partie cycle, a la limite si je trouve un combo cadre 88 en canti (du costaud sans être du jap duuurree....^^) et une fourche de crf 70, une roue avant stock de crf 50 avec le freinage a tambour et je me remontrais une petite brêle de ricains au fur et a mesure du temps je changerais les pièces chine par du jap parce que la chine y'en a plein le luuuuc !!

pourquoi tu veut tout changer pas besoin d'un truc ricains pour stunter bien



https://www.youtube.com/watch?v=MZv34gQQPaA

petite video pour le prouver

Mais c'est même pas en rapport avec le stunt que je veux changer c'est pour moi sa me plait pas esthétiquement et envi de changer de partie cycle revenir a la base des base canti 10" fourche de 70 frein avant tambour et arrrière disque pour l'instant, puis quand je pourrais je changerais tout se que j'ai de chine en jap petit a petit.

mouais si non t'achette un jap direct se sera pe etre moin chere

Non mais je peu pas pour l'instant donc je vais me trouver une partie cycle assez robuste en canti mono poutre juste le train avant que je voudrais en jap donc une fourche de 70 avec des bon ressorts et une bonne huile, un dnm pour l'instant sa fera l'affaire j'envoi pas du lourd en cross et en stunt sa y joue pas non plus énormément.