voila ma seconde broute quand j’accélère si y'a des idées je suis preneur

C'est a dire elle "broute" ? (Elle s'étouffe se qui donne l'impression qu'elle vomit en quelque sorte ^^)
Elle cale ? Quand tu accélère a vide elle broute aussi ?

A vide elle broute pas et y'a pas de bruit suspect. Apres quand j’accélère sa donne des accoues et sa fais des gros trous alors que en troisième quatrième sa tourne nickel

Tu dois avoir des dents de tes pignons de boite cassés ou usés . Es qu’elle a tendance a se remétre en 1ére toute seul ou au point mort ?

j'ai ouvert mon bm les pignons on rien j'avais des fourchettes neuves j'ai changer les fourchette par la même occase j'ai aussi changer l’étoile de sélection. elle tombe pas au point mort et elle passe pas non plus en troisieme elle ratatouille juste en seconde sa peux venir du gicleur elle arrive pas a cramer l'essence ?

Tu es sur que ton pignon et pas usé? un gicleur juste pour la 2 , sa serais bizard ...

ils on rien les pignon les dents sont pas abîmé ni marqué

Alors la je sèche ... si tu a démonter ta boite , peut être une rondelle mal placée ... Après franchement je voie pas se que sa peut être

la même je suis perdu je comprend pas la ^^ Nan pour les rondelles j'avais fais des repère histoire de pas me perdre. c'est un truc bizarre ...

Ca peut etre un probleme de carburation!!
J'avais un peu pareil, regarde la couleur de ta bougie

Et sa me le ferais que en seconde xD je vais regarder et je te dis sa dans l'aprem

ça viends des crabots de boite qui sont usé,ils s'arrondissent,faut changer le pignon si t sais faire ou vaut mieux changer la boite,les deux axes complet,c'est mieux

j'ai déja eu ce probleme sur un vieux moteur chinois,et dernierrement sur le 140YX

et ça n'a rien a voir avec la carburation
voilou

et ça viend du fait de pas embrayé avec ces foutu moteurs chinois

le quel de pignon ? j'ai changer le barillet complet. et c'est un moteur xy 140

faut regardersur les pignons de deuxiemes si les crabots sont arrondi,ou sur la partie ou la fourchette viens s'emboiter

mais de toute façon je crois pas qu'ils vendent seul ces pignons,tu vas etre obliger de changer complet

pi a l'oeil nu ça ce voit quasi pas,mais cherches pas plus loin,c'est ça,j'ai eu le meme soucis sur le meme moteur

J'ai trouver une boite a vitesse complète pour 60 euro neuve emballé Plus qu'a attendre que le mec rentre de vacances .... la mort d'attendre

J'ai reçu ma boite enfin ! donc hier soir un coup de motive hop on ouvre le bloc et on change tout sa et se matin sa roule niquel. je passe ma boite soit disant usée dans un autre bas moteur et la sa fonctionne aussi a rien y comprendre. Maintenant un petit problème a chaud elle cale quand on commence a prendre les tours elle cale. puis elle fume part la culasse. Pour la fumé il rester de l'huile sur le moteur de quand j'ai démonter donc on verras après nettoyage