Salut à tous, j'ai donc récupéré une pochette de joint pour mon 140 mais il manque le joint d'embase juste ... À votre avis, possible d'en faire un ? J'ai de la pâte à joint bleu ... Du tetra pack ... Ça vaut le coup ... Ou je suis bon pour recommandé une nouvelle pochettes mais complette ... ?

a la pate a joint c'est bon normalement

Un intercalaire de classeur

Le piston va pas fair bisoux à la soupape ?

et l’épaisseur c'est la pâte qui va la faire? lol

Non il faut que face ça dans une feuille pour joint de voiture.

c'est de l'ordre du 0.25 mm

Mouai ... Ça j'ai pas ... Il faut trouver une fine feuille cartonnée de +/- 0.25 mm ... + pâte à joint bleu ou juste l'huiler ? Vous avez déjà test ?

je doute qu'une simple feuille cartonnée face l'affaire,je me souvient avoir payé 2 euros 50 une plaque de 20x30 de papier joint dans un magazin de pièces 50cm3

après tu huile juste,la pâte je déconseille car ça peut aller boucher les conduits d'huile,sauf les pâtes à joint de ce style là :

http://eshop.wurth.fr/Mecanique/0893-579-025-gel-pour-plan-de-joint-25-gr.sku;pgid=hK0gYrRJ3jox6xjMInhwb_cR0000-ok90Twz;sid=YQc7KiIhLypzK2xc9TEl9y0rqLzCG-uamDbDecGN

c'est ce que j'ai, elle ne sèche pas à l'air libre,mais uniquement entre deux partie au il y a absence d'air,du coup elle part dans l'huile,et quand elle déborde,tu peut la viré avec un chiffon pour faire propre.

Je vais voir mais le lundi tout est fermé ... Je sent que je vais rachter une nouvelle pochette mais complette en chrono post ... C'est pas le prix que sa coûte .... Mais bon, je pense que ton astuce peu quand même marcher et bien depann ...

J'ai peut être trouvé une solution, j'avais un 125 lifan qui traîné en pièce ... Donc j'ai délicatement décollé le joint d'embase et retailler propre au cutter pour que sa passe sur le cylindre du 140 ... Qu'est ce que vous en dite ? Ça peut le faire ? Ou craint ...

au vue de la photo,ça le fait!

Ouai ? J'ai donc agrossi l'embase en elle même, car le 125 faisait 56mm et le 140 fait 57.6 donc propre au cutter ... Et les 2 trous de vis des tiges fileter du bas sur la photo ...

le fait de remettre un joint déjà écrasé n'est pas grave ?

fabius54 a écrit:

Le piston va pas fair bisoux à la soupape ?

Si tu mets pas la bonne épaisseur en fonction de ton kit et de la course de ton vilo, c'est possible... Pas assez épais, ça touche, comme sur le gb4 de mon crf50 quand je l'ai acheté, les joints étaient pas les bon pour ce kit, et le piston tapait (pas les soupapes mais la culasse) trop épais tu perd en compression.