nikel tu nous ferra une photo avec les jantes montée plaque ycf

Oé ! Je compte la sortir demain soir donc j’essayerais de faire une photo avant. Pour la plaque j'étais aussi parti pour une ycf mais au final je sais pas trop. Je vais voir se que vous me conseiller ;)

jolie la jante moi je mettrais plaque ktm ou crz 2008 sa passerais super bien avec la ligne de la moto


- crz 2008 : http://www.pieces-pit.com/Plaque_avant_CRZ-shop_view-1506-149.html

- ktm : http://www.3as-racing.com/A-13457-plaque-avant-ufo-pour-65-sx-2009-2012.aspx

Pas bête ! La ktm me branche sa changerais de se qu'on voit habituellement je vais faire un test sous gimp ( logiciel de retouche d'image ). Merci pour l'idée ;)

Les Ycf sont pas mal non plus

Carforever a écrit:

Pas bête ! La ktm me branche sa changerais de se qu'on voit habituellement je vais faire un test sous gimp ( logiciel de retouche d'image ). Merci pour l'idée ;)

Tu es sous linux??

Sinon tes jantes au top mais ce qui me fait halluciner c'est d'avoir la patience de cacher tout le reste, perso je démonte tout je peint moyeu, cercle...et je remonte

Miky.willis > Oui c'est vrai, se que j'aime bien chez les plaque ycf c'est qu'elle sont plate malgré leur forme un peut type klx/ktm. J'ai peur que sa le fasse pas trop avec une plaque qui a les cotés rabattu comme les klx.

Coralie > J'ai eter sous linux mais la je suis sou windows. Oui le cachage c'est vrai que sais bien galère. J'ai hésiter a démonter mais j'avais pas l'outillage pour les rayons sous la main et je préfère démonter au minimum pour éviter de faire des conneries au remontage. Mais c'est sur qu'il faut mieux démonter. Pour te dire le cachages des jantes a du me prendre les 3/4 du temps que j'ai passé dessus voir plus. Mais bon il faut bien passez par cette étape . Mais bon c'est du passé maintenant

photos des roues remonter ?

j'en avais une sur ma 125 une plaque ycf et ca faisait super bien je trouve

Oui voila les photos ! Bon elle sont pas terrible j'en reprendrais demain avec un vrai appareil et un soleil éclatant :crazy:. J'ai aussi fait un montage a l'arrache avec une plaque ktm j'aime bien ( sa rendrais mieux en vrai c'est un montage fait en 30 sec hein ^^ ). :





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J'ai 2 questions pour vous aussi, parceque j'ai remonter mon carbu, elle a démarrer seulement elle fait comme si le starter était mit quand il est pas ( c'est même pire ). Elle monta vachement dans les tours et chauffe en quelques secondes. Cela peut venir d'un réglage de la cuve trop bas ? C'est pas le ralenti j'ai déjà essayer, sa change un tout petit peut mais c'est loin d’être sa encore. Et est se que un réglage de cuve trop haut peux faire que le moteur démarre pas ?

Merci d'avance

~ CF ~

Ou alors une comme sa en ktm ? Elle ressemble assez a une ycf mais elle doit être plus large, sa risque de pas le faire sur la bécane. Je pense que je vais partir sur la première plaque ktm proposé. A moin que vous me faite changer d'avis ^^.

Ps > Désolez pour le double post...

ta bien mit ton boisseau ? c'est con mes sa mes déjà arriver de pas le mettre dans les encoche et j'ai démarre moto qui accéléré

Oui il me semble, je vais vérifier mais je pense pas que sa soit sa

Je préfère la Ycf elle fait moin large je pense...
Regarde si ton câble n'est pas trop tendu ou mal passé et il ne va pas tout en bas
Si c'est pas ça ça peut être une prise d'air

D'accord merci pour l'info je vais voir sa t'haleur !

Carforever a écrit:

Miky.willis > Oui c'est vrai, se que j'aime bien chez les plaque ycf c'est qu'elle sont plate malgré leur forme un peut type klx/ktm. J'ai peur que sa le fasse pas trop avec une plaque qui a les cotés rabattu comme les klx.

Coralie > J'ai eter sous linux mais la je suis sou windows. Oui le cachage c'est vrai que sais bien galère. J'ai hésiter a démonter mais j'avais pas l'outillage pour les rayons sous la main et je préfère démonter au minimum pour éviter de faire des conneries au remontage. Mais c'est sur qu'il faut mieux démonter. Pour te dire le cachages des jantes a du me prendre les 3/4 du temps que j'ai passé dessus voir plus. Mais bon il faut bien passez par cette étape . Mais bon c'est du passé maintenant

Remarque dérayonner c'est long aussi car après le rayonnage c'est pas simple!!mais je montais des cercles alu noir et je voulais peindre les moyeux alors pas le choix!
Sympa ta moto remontée

Prise d'air

Coralie > Merci mademoiselle ! . Oui c'est se que je me suis dit aussi pour les rayons j'avais pas envie de faire des conneries en les remontant comme sa gère le voilage de la roue.

Clempcp > On me la déjà dit je vais regarder, merci ;)

nikel avec les jante comme sa

Merci a toi !

Je pense craquer sur un pot, quand j'aurais régler le problème du carbu

Si tu veux un pot, le bon plan du moment c'est le pro circuit sur 3AS RACING ! ;)

Je sais c'est pour sa que je disais sa haha. J'aurais jamais mit 300 euros mais la sa me tente !

Il est à 139 euros le T4 profites en vite c'est meme pas le prix d'occaz

ui pareil j'aurai jamais mis 300€ dans un pot ^^ !

Bon je viens au nouvelles !

Alors pour le pot les amis, j'ai commander sa se matin en me levant avec une plaque avant type ktm .

Après j'ai regarder mon carbu, je l'ai démonter j'ai fait un joint au niveau de la cuve et un au niveau de la pipe, je pense pas que l'air peut passez avec, mais on sais jamais. Du coup je l'ai remonter, j'ai bien fait attention a bien mettre tous comme il faut, et j'ai serrer ma vis de ralenti au max. Et sa fait pareil qu'avant j'ai l'impression que sa le fait un peux moin mais aussi la dernière fois j'ai démarrer dans le garage donc ca devait résonner...