110€ l'année ils font chier quand même
Car la UFOLEP dans les 65€ plus beaucoup de terrains vont les accepter ils ont eu trop de problème la fédé à décidé que pour chaque session UFOLEP il fallait 4ou 5 commissaire de piste et c'est super dur à trouver car ce sont des bénévoles !!
Fais c.... !!

110 euros c'est en payant le club donc souvent tu as le droit de rouler sur le terrain gratos
la licence est à 80 euros et ça fait chier mais c'est pas plus cher qu'une licence de basket ou tennis...pourtant les risques sont plus élevés...donc voilà quoi

et no souci luca!

Ah nan plus maintenant la ufolep a pris une sacrer claque est depasse les 100 e maintenant!
c'est tous recent y'a des articles la dessus...

bah moi j'ai la licence entrainement sans casm que j'ai payer 110euros ce'est la ffm et j'ai prit l'hadésion a beines qui ma coutait 50e

Ouah cher les gars!
ben moi je prends la ffm pit bike à 75/80 euros et je paie 35 euros de club pour rouler gratuit après sur le terrain
les prix ont peut etre augmenter car je l'ai pas pris cette année!
je passe par les CCR champniers cool rider meme si je roule peu chez eux car je suis pas de la region!

Ouais c'est meme sur car ont a recu un mail le disant, jvais meme voir a le copier tiens.

""Motocross UFOLEP : la fin ???

Comme tout le monde le sait, suite au déficit de l’APAC ( +/- 23.000.000€) et aux nombreux abus de déclaration (surtout pour le pôle « effets vestimentaires » : +/- 4000.000€), l’APAC a contraint l’UFOLEP à réviser les conditions de pratique de la moto ainsi que les tarifs des licences …

Voici donc les nouvelles dispositions applicables au 01/09/2012 ::
...
- Suppression de la garantie vestimentaire, ainsi vos casques, lunettes, tenues … ne seront plus pris en charge quand vous chuterez.

# Les nombreuses chutes sur terrains « sauvages » déclarée sur terrains homologués ont conduit à cette suppression.

- Les entraînements devront être déclarés!!

à l’UFOLEP avec les pilotes participants.

# Donc ce qui signifie que les pilotes devront « programmer » leurs entrainements, s’inscrire auprès des clubs et le club aura encore de la paperasse à faire…sinon pas de roulage !

- Les entraînements devront obligatoirement se faire sous couvert des commissaires de piste .. Autant que le jour de la course, à raison d’une bonne quinzaine de commissaires nécessaires …

# Comme si en trouver 18 pour la course été pas déjà assez difficile !!

Et la … » Cerise sur le gâteau » … : Augmentation des tarifs : approximatif selon les régions :

- Licence adultes : 137,20 €

- Licence Jeunes (né entre 1997 et 2001) : 121,10 €

- Licence « École de conduite » (né après 2002) : 45,10 €

Bien entendu la f »R »acture ne s’arrête pas la … a cela se rajouter l’assurance complémentaire (+/- 30,00€), et la cotisation qui varie selon le club (+/- 80,00€) DONC grosso-modo plus de 230,00€ de licence pour rouler 13min+1T …""

Voila donc moi pour ma part si j'ai a la reprendre je reprendrai la FFM pitbike a 80 € comme de toutes facon j'ai plus mon cross.

Oui je l'ai vue aussi ce "mail", ca ce trouve c'est just du Troll..... perso sur le site officie UFOLEP rien de spécial d'indiqué !! A voir.... Faire payer autant c'est ce tirer une balle dans le pied.... ca parait gros... ou alors c'est de début de la fin des licences UFOLEP dans cette catégorie...

Par contre ce qui serait bien c'est de crée un topic en post it car c'est pas la première fois que l'on pollue un autre poste en discutant de ce sujet important....

Ok merci beaucoup, juste une question, il y a beaucoup de différence entre une 140cc et 150cc ? Merci car sois je change genre les fourches de ma D7 ou alors j'investi dans une 150cc genre YCF avec de bonne fourche et tout ou je passe directement sur un YZ car au prix d'une 150ycf on peut avoir une bonne YZ 85 voir 125 enfin j'ai jusqu'à Noël mot choisir ! :crazy:

je serais a ta place je passerais direct au 85 yz mais après y'a plus d'entretien mais bon

Ok merci

Une dernière question : a combien pourrais-je la vendre avec un moteur qui ne fonctionne pas ( niveau soupape et tout ) ? Merci car j'ai beaucoup a investir dans la réparation donc voila

600e

Ok d'autres avis ?

heu sans etre mechant 600e me parait un peut chere avec un moteur qui ne tourne pas je dirais plutot au tour des 500e a moin que tu trouve un "pigeon" ;)

idem!!

Vu l'etat du moteur 500€ je pense que tu pourrais etre heureux, le mec a en gros un 140 a racheter soit 350€ Ce qui ferait 850€ la moto tournante ...

Je pense que ca vaut pas le cout de la vendre apres c'est ta moto..

Ok j'essaie de trouver un moteur d'occase qui marche avec peu d'heure lucas89 m'en propose 1 qui a peur d'heure qui a l'air de bien marcher donc je vais voir !