Je viens de voir ça sur le site d'YCF, qu'est-ce que vous en pensez ??

http://www.ycf-riding.com/pdf/daytona/lettre_daytona-fr.pdf

Se communiqué est en réponse du communiqué de CRZ, rien de plus. Juste pour démentir se que CRZ affirmé

LoL

"nous réfléchissons aux suites à donner"

On est en France, ils ont pas le droit de faire ça, ça finira comme l'iPhone qui devait être vendu exclusivement chez et pour orange...^^ et je pense pas que daytona ai d'aussi bon avocats qu'Apple...

Moi qui songeait à investir dans un gros anima, ça m'a coupé l'envie... Si daytona=ycf, j'en veux pas^^

Ycf est leur importateur officiel tout comme usway l'ai pour bbr et d'autres marques c'est plus ou moins normal.

Ycf est le revendeur "chinois" le plus serieux de france avec un sav qui n'est plus a prouvé.

C'est Logique qu'il fasse passer leur marcher par eux.

Et ça change rien que ce soit ycf quoi que si un sav qui serra plus rapide et serieux.

Ce que je trouve pitoyable dans cette histoire c'est ce qu'a fait crz..

je comprends plus la, seul ycf était un importateur officiel du anima 4s donc comment sa se fait que crz le commercialiser ?

La marque CRZ et toute l’équipe vous annonce qu’elle arrête à ce jour la commercialisation des moteurs Daytona 4S Anima, ceci en raison d’un manque évident de fiabilité.
Après différents tests, certains composants de ce moteur s’avèrent fragile et nous préférons donc cesser les ventes afin d’éviter de mauvaises surprises, ceci dans l’intérêt de nos clients.

Crz le commercialisé mais n'en avait pas en stock, dailleur les modèles vendu avec l'anima n'ont pas ete vendu avec l'anima puisqu'il en avaient tous simplement pas ;)

ok donc en gros ils n'en vendaient pas du tout ...

Ils pouvaient en avoir mais ils etaient obligé de passer par ycf pour en voir je pense bien que crz assure qu'ils pouvaient s'en procurer autre part.

Une question ce pose pourquoi ne l'ont il pas fait?

A oui ce manque de solidité dont seul eux et les personnes ne savant pas entretenir un moteur ce plaigne..

lOop a écrit:

A oui ce manque de solidité dont seul eux et les personnes ne savant pas entretenir un moteur ce plaigne..

Chez dayto ils disent quand même "L’ANIMA est un tout nouveau moteur, DAYTONA fait et fera tout ce qui est nécessaire afin d’obtenir le meilleur moteur possible"

"Fait et fera", et non pas "à fait"

Ils avouent donc qu'ils commercialisent un produit qui n'est pas encore aboutit. On commence à en avoir l'habitude dans le pitbike..^^
Donc vaut mieux attendre la version3! lol en général c'est là que ça commence à être fiable...

A fait ce serra s'engager sur les anciens dayto je pense qu'il parle au présent pour l'anima.

En même temps à 1000 € le moteur MDR, il ne faut pas s'attendre a un produit abouti aussi

Quand t'en trouves d'autres a 300 si! Ça voudrait dire que quand tu lâches 1000€ à un vendeur (presque un moi de paye pour certains!) tu t'attends à te faire arnaqué sous prétexte que t'as pas acheté le dernier také 4v sohc +d à 7/8000€????

Moi je trouve que 1000€ pour un moteur chinois de dirt c'est déjà du trés gros budget, et ça mérite mieux qu'un proto en surcis...

Un produit pas aboutit, ça se vend pas ça se dévellope avant!

yoann le produit est abouti mais comme dans tout des surprise peuvent arrivé qui n ont pas étais vue au teste.

Renault fessais changé le train ar des mégane a leur sorti, sur les golf le galet de courroie sur une série bmw les reniflar d huille tout sa changé sans avertir le client.

Un produit n est jamais fini a sa sorti est devra toujours être modifié pendant plusieurs temps.

Pour ma part CRZ a déconné sur se plan la il aurais tres bien put prendre les moteur chez YCF mais apparemment sa leur fessais mal au cul.

ou ycf les faisait galéré .....

CRZ n'iront jamais chercher des moteurs chez leur concurrents direct c'est sur !

Pour ce qui est du moteur que ce sois YCF CRZ ou même ORION qui les vendent ça reste du daytona donc un très bon moteur

Tu irais acheter du nuttela chez carrefour et pas a lidl??
Il faut arrêter avec vos différence chinois jap sérieux
Il y a des pro jap qui roule en dayto !

Même BMW faisait changer les clapets d'admission sur le 6 cylindre 3l diesel sans le dire au clients quand tu vois qu'un 530D avoisine les 40 000 euros neuf ça n me choque pas pour l'anima
FLA? Fuck Les Allemands?

Vive la doeurt bayke en leuve !

Euh je crois que tu t'emporte un peut.

Qu'est ce qu'on s'en fou de jap/us/chi etc serieux !

Le principe est de s'eclater, peu importe la cylindrée, l'origine de la brele on a tous la meme passion les mecs !

Je suis totalement d'accord avec toi Damien
Non loop je ne m'emporte pas du tout
Moi je kiff la bécane en général gros cube cross trial trail dirt chinois japonais suédois australien je m'en fou

en même temps c'est pas étonnant tout ça!

les moteur de pit bike au dessus de 140cm3,c'est pas fiable...

DéDé a écrit:

en même temps c'est pas étonnant tout ça!

les moteur de pit bike au dessus de 140cm3,c'est pas fiable...

Faux !

J'ai un 150yx un paquet d'heures au compteur et il tourne nickel pour le moment

C'est bien beau ce que vous dites sur les voiture c'est vrai. Mais le truc c'est que sa coute rien au proprietaire. les vehicule sons soit rappeler ou les pieces sont changé a la premire revision.
Le probleme chez dayto c'est que si sa casse se sera au frai du propriotaire. Elle est là la grosse difference.

Apres moi ce moteur anima il me branche bien pour faire un supermotard mais pour le moment pas beaucoup de veritable avis sur le sujet. Parce que moi je lache 1000€ c'ets pour un truc abouti, sinon je prefere encore m'acheter un bon vieu yx 150 et le kitté a ma façon.

Bibip18 a écrit:

Apres moi ce moteur anima il me branche bien pour faire un supermotard mais pour le moment pas beaucoup de veritable avis sur le sujet. Parce que moi je lache 1000€ c'ets pour un truc abouti, sinon je prefere encore m'acheter un bon vieu yx 150 et le kitté a ma façon.

+1 bien envie de tenter sur route mais j attends d avoir plus de retour ! et surtout les prochaine génération !

Je vois encore pas le rapport pour certains de ramaner la chine et le jap..sur le tapis.merci d'etre relou
Pour le anima ça fait comme pour le 2S il faut attendre quelques générations pour qu'il soit aboutit et contrairement à yoann je trouve que pour le prix complet en 4S ben c'est normal qu'au départ il ne soit pas parfait et vu le nombre de vente ça leur permet de l'améliorer...un moteur en mini ou meme en 50cc complet , neuf et qui developpe des cv et qui est performant ben ça peut pas couter ce prix et etre parfait!Faut arreter de se toucher que ça soit fait en chine ou au japon pour avoir un moteur qui a tout ça ben ça vaut le double ou le triple donc je trouve que pour 1000 euros ben c'est bien ce que fait dayto et en plus les mecs entretiennent comment??à voir

+ 1 coralie

Les mec veulent un pur moteur de 30cv fiable sans entretien pour 500€ faut pas poussé mémé dans les ortie non plus