J'ai changé la couronne.. Tout tombe en face --'
Il manque environ 5 dents sur l'autre, faudrait juste que je trouve d'où ça vient, pourquoi la couronne c'est bouffer comme ça et Little les dents pétées sont là ou la chaine ne s'engraine pas correctement

Tu as verifié l'etat des patins ainsi que de ta chaine ?

Rien n'est abimé et la chaine n'a aucun point dur

Peut etre du a un defaut du pignon d'aac

Je pense.. parce que généralement c'est la chaine qui pète et pas le pignon.
Je démonte la platine d'allumage demain pour voir si y'a pas une couille la bas

Tu as un tendeur demonte le met le au minimum et après re tend ta chaîne comme il faut sur les 150 ce sont des crans
Ça ce trouve en dessous ton carbu

Bon démontage.. RAS ! --'



JE VEND MON GILET FOX + DE DéTAIL SECTION VENTE FREE !!!! MERCI DE FAIRE TOURNER

C'est peut etre ta couronne qui n'est pas compatible avec ta chaine?

Vraiment étrange ton histoire change ta couronne et contrôle de temps en temps.
Tes patins sont beaucoup marqué par la chaîne?

Change ta chaine et ton pignon, vérifie que ton tendeur fonctionne bien, et ça devrait aller, mais vu tout ce qui manque à ton pignon, il faudrait peut-être bien faire un bon nettoyage du bas moteur...

J'ai changé mon pignon, je vais surveiller comment l'usure se passe.. et si ça bouge je changerais tout !
Je pense aussi yo qu'il faudrait mettre un bon coup de nettoyage dans le bas moteur j'ai fait la vidange et je pense qu'il y en avait déjà pas mal dedans et sur le bouchon aussi

ça se vend combien une culasse 4S YX ?

En 150cc ?

http://www.funrider.fr/funrider-produit.php?numprod=4189

Dans les 150€ si elle est propre.

Ouais c'est la même.. ok merci miky

ouai vus le nombres de dents manquant à l'appel moi j'hésiterais pas à ouvrir !

ça me fait chier de démonter un moteur neuf.. Toute façon je vais refaire le moteur à neuf avant le début du championnat je pense que l'on va pas rouler des masses avec le temps pourri qui se profile devant nous..

Installation électrique à neuf !

Ton moteur a combien d'heures?

Même pas 6h

Bas nettois le bas moteur pour enlever les bouts de pignon.
Car tu veux le remettre a neuf mais a 6h il est encore neuf MDR.

+1 ! Sinon pratique le cadre pour le faisceau

Toujours à l'abris comme ça ^^

je ferais un piston et roulement de vilo avant le cdf et voilà

Sinon je pense qu'il va y avoir un arrivage de pièces type ricain !
Pédale de frein BBR + Support de câle pied BBR (je croise les doigts) + Câles pieds FastWay F5 (attente de réponse) + Housse de selle Bud

Bah voilà.. tu as trouvé les supports, c'est exactement les même que les KRP?
Pour la selle tu as bien de la chance y en a qui peuvent pas la mettre !

Sorry anthony mais les f5 sont pour moi

hannnnnnnn le Loop à gratté!

Ouai depuis le temps que j'en voulais !

Ceux la me passerons pas sous les yeux comme déja deux paires ou j'me suis fait avoir par des vendeurs bidons.