Elle est vendue :(

Juste le fourche vaut plus chère que la moto!!
Elle deviens de + en + rares cette fourche avec des bonnes perfs

Me**de elle est vendue

Après la fourche elle est juste pas mal, et avec de beaux tés... Mais niveau perf c'est un peu dépassé...

Ca reste un 140 lifan!!
C'était le top avant!!

http://www.leboncoin.fr/motos/349738326.htm?ca=12_s

Elle est pas mal!!
Mais j'ai quelques doutes qu'elles soit ycf a 100% faut dire qu'on voit pas très bien!!

Au prix d'un DNM faut pas se gêner, ça reste un V1 mais possibilité de l'upgrader en V2 je crois ?

C'est pour canti nan?

Non bras cross je supose, vu qu'il dit que c'est pour un 150 ycf

je vient de le poster dans mini général pour un avis, sa se voit que vous suivez l’actualiter ;) faut poster ou pour avoir des réponse ?

Je redemande comme la vous réponder je lui est demander il m'a dit qu'il était en 330mm est-ce que je peut le monter sur la mienne qui elle est en 325mm je crois ?

Oui tu peux ! ;) et tu on est pas partout non plus, il y a pas mal de section que je survole ou que je regarde pas donc t'es gentils evite ce genre de phrase ;)

actualité

+1, c'est un V1 pour bras cross, le même que j'ai sur le crf70, et ça a beau être un V1, il fonctionne vraiment très bien, je sens pas vraiment de différence par rapport à mon ancien V2...

Par contre moi 5mm de différence et ça va plus aussi bien...

Oui je pense qu'il faut prendre la même taille car à 5mm ça va changer l'assiette de ta moto et tu va peut être plus te sentir aussi bien dessus

Oui enfin il peux monte ses fourreaux legerement dans les tubes aussi ;)

lol monter les fourreaux dans les tubes??? Pas simple!^^

Sinon pour ce qui est de monter la fourche dans les tés (à mon avis c'est plus ce que t'as voulu dire!) ça à déjà était dit sur une autre page, mais s'il met un amorto plus long il faut pas rabaisser mais rehausser la fourche, et c'est souvent impossible... Et puis ça fait une modif considérable de la partie cycle, si le but est juste de remplacer un amortisseur, pourquoi aller modifier toute la géométrie de la machine?

Surtout qu'en fonction du positionnement des point d'encrage de l'amorto, autan 5mm ça peut presque rien changer, comme ça peut faire une grosse diférence. Faut déjà tester avec un bout de bois

ouais merci, je vais tester avec un bout de bois

lucas89 a écrit:

je vient de le poster dans mini général pour un avis, sa se voit que vous suivez l’actualiter ;) faut poster ou pour avoir des réponse ?

Je redemande comme la vous réponder je lui est demander il m'a dit qu'il était en 330mm est-ce que je peut le monter sur la mienne qui elle est en 325mm je crois ?

Si tu es pas content va voir ailleurs pour avoir des réponses..ce genre de comportement me gave.
Tu as pourtant une ycf 150 non??donc soit l'un des 2 mesures mal soit c'est pas normal d'avoir 5mm de diff
Mais comme dit yoann 5 mm ça peut rien changer comme foutre la merde et foirée ta géometrie

Il est superbe !
Pour le prix c'est raisonnables Vu les pièces

autant directement acheter une 125cross pour le prix la car 2500e sa fait mal!

Comme tout le monde le repete ses pas du tout la meme discipline
donc pas besoin de dire sa sinon sa va partir de travers

TiTRiDer a écrit:

autant directement acheter une 125cross pour le prix la car 2500e sa fait mal!

En même temps celui qui veut faire du pit, s'il achète un 125 cross il est un peut con non???

Et celui qui veut faire du cross, s'il achète un pit en croyant que c'est le cross du pauvre il est tout aussi con...

Bref, 2500€ il est pas cher du tout pour un dirt haut de gamme, 2500€ pour un cross, t'as un cross de merde ou une vieille machine dépassée. 2500€, c'est le prix d'un bon velo, et encore, pour amateur, pas pour un pro...


Si on suit ton raisonnement, si on peut appeler ça comme ça; pour un cycliste, autan prendre directement une moto cross parce que 2500€ le vélo.... :crazy:

Yoann a tout dit :crazy:

+1 yoann
Le dirt et le cross c'est pas du tout la même chose.

Pour 16990€ tu as un dacia duster neuf
Et pour le même prix en occasion tu as des wrangler !!

Le cross pour ma pars je trouve ça naze l'ambiance dans les paddocks etc
Et un cross tu ne peux pas le bricoler et le transformer comme une mini à moin que tu sois blindé !