Oui en 88 ou 124 také ou autre loop mais pas en 149 chinois.

lOop a écrit:

Moi je la vois l'utilité il a tout compris le semi auto c'est l'avenir.

+10

Ouai sa j'suis d'accord avec toi mais on a pas tous les même valeurs

Apres perso j'ai essayer un factory 2012 avec le nouveau cadre en 150 semi auto c'etais carement mieux qu'avec le anima.

Miky.willis a écrit:

Oui en 88 ou 124 také ou autre loop mais pas en 149 chinois.

L'embrayage tiendra autan sur un 150 chinois si ce n'est mieux, que sur un 124 také donc je vois pas le problème, si ce n'est que pour du freestyle ou du stunt c'est quand même mieux d'avoir un manuel.

J'espère quand même qu'il a mis un bon embrayage...

il a tout simplement acheter un kit 150 et un 125 semi auto ? sinon comment car je voudrais faire pareil

oui ça doit ça charles
mais l'embrayage en ride tiendra pas longtemps,car c'est les 2 disques en bout de vilo,c'est pas étudié pour

en freestyle,a part accéléré de temps de temps sur une prise d'élan,le moteur doit pas etre trop soliciter comparé a du ride sur terrain

ww.leboncoin.fr/motos/409199264.htm?ca=8_s

Rajoutez un W je peux pas mettre de lien ...

http://www.leboncoin.fr/motos/410738626.htm?ca=17_s

la meme ycf 150 de lautre fois, a 550e, sa baisse sa baisse le prix

sa devient interessent

Ca vaut pas grand chose, c'est un veille machine (pas de 2010... plutôt 2006/2007)

C'est des plastiques type crf (malgré la déco type ycf) avec des pièces du début du siècle, et la selle en mode toboggan...

pas chere

oui il manque juste une ouie arriére

T'en pour 15€ en plus
Moi les miens je viens de les payer 69€ --'

oui sur celle que j'ai acheter a damien c'est le meme qu'il me manque

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http://www.mini-rider.com/viewtopic.forum?t=9582