Bon pour pas changer des autres topics voila encore une dirt qui à du mal à rouler.
Il me reste encore des quelques points a vérifier mais voila ou j'en suis en espérant avoir votre avis et aider d'autres personnes une fois mon problème réglé !

Symptômes :

_ Dirt qui à du mal à démarrer
_ Une fois démarrer elle tient le ralentis si je joue avec le starter (on/off)
_ Une fois que je cherche a accélérer elle cale après quelques coups de gazs....

Lors de la dernière sortie (4h de ride env.) sur le dernier démarre elleà eu du mal et par la suite une fois bas dans les tours elle avais tendance à calé.

J'ai changer de filtre à air juste avant ma dernière sortie (Origine > Uni) et j'ai nettoyé mon carbu.

Déjà fait :

_ Nettoyage carbu
_ Réglage soupape (merci Minirider54)
_ CDI remplacer par un neuf

En cour :

_ Réglage de la vis de richesse

Questions :

_ Le réglage de base pour la richesse sur du Mikuni VM26 c'est bien desserrer de deux tours ?
_ Le souci pourrais venir d’où sinon ?

Merci d'avance pour vos réponses !

Verifie si tu a pas une prise d'air.

Pour moi ca viendrais du reglage carbu pour l'entree d'air ;)

+1 regarde sa

+1 aussi , regarde ton joint de pipe d'admission si il est pas mort

Si tu a réussi à rouler 4H sans soucis, et que maintenant sa ne va plus ...

Nettoie ton carburateur au compresseur correctement en démontant la cuve et en soufflant de l’intérieur vers l’extérieur ...

Oui mais il dit avoir changé le filtre par un UNI donc le debit d'air n'est plus le meme enfin c'est mon point de vue

Oui mais il l'a changer au début de son roulage de 4H sont filtre d'origine, donc si c’était un réglage carburateur à faire du au filtre UNI sa aurait du merdé des le départ.

Ui j'ai nettoyé mon Carbu + filtre Uni > 4h de ride > Quelques galères a la fin du ride.

Après j'ai peut être toucher la vis de richesse sans savoir ce que je fesait lors du nettoyage mais oui je l'aurai senti direct avant mon ride je pense.... demain je vais essayer avec la richesse à -2 tours, si ca marche pas re-nettoyage carbu.

Sinon ma bougie est noir mais avec le nombre de coup de kick que jlui est mis à la dirt ça doit pas être très significatif !

Merci de votre aide en tous cas !

oui trop d'air qui arrive

Ce matin :

> Dirt qui démarre toujours pas
_ Démontage carburateur
_ Recoupe de la durite d'arrivé d"essence qui était devenu trop souple.
_ Démontage de la pipe
_ Nettoyage de tous ca
_ Réglage vis d'air à deux tours
_ Reniflard supprimé
> Dirt qui démarre, je la laisse chauffer sans accélérer
> Dirt qui roule !

Bon maintenant à voir si elle démarre à froid et faut que je fasse une réglage carbu car actuellement :

A l’arrêt :
_ Si je met la poignée dans l'angle direct elle à tendance à caler
_ Si je monte dans les tours elle commence à "péter"

En roulant :
_ Elle par normal puis galère a monter dans les tours puis repart derrière.

Le truc que je préfère le réglage carbu.....
Alors la je sais pas trop si jsuis trop pauvre ou trop riche.... vos avis ?

J'avais peur que ce soit l'allumage mais si j'arrive à rouler je ne pense pas que ce soit ca !

pour savoir si tu et trop riche ou trop pauvre déjà démonte ta bougie et regarde la couleur si elle et blanche trop pauvre si elle et couleur noir et grasse a les trop riche il faut que elle soit de couleur brique voila

Ca peut venir d'un soucis sur le réglage soupape ce genre de symptôme ?

_ Dirt qui "pète"
_ Trou à l’accélération

Merci !

pour le Trou à l’accélération c'est un réglage carbu je pense pour la dirt qui pete je pense comme tu dit a un réglage soupape

essaye de monter ton aiguille

Oki merci à vous deux ! Faut que je me trouve un jeux de cales ^^ !

tu vas voir un garage prêt de chez toi tu lui demande gentille ment si il et pas trop c.... il te le prêteras gentille ment :crazy:

Ses pas sa qui coute le plus chere

Ui je préfère m'en acheter un comme ca je suis tranquil, je pense prendre un chez Nauroto , mais les cales c'est du 0.05 > 0.10, jpense ca peut faire l'affaire 0.05 a l'admission et je met à 0.10 puis je resserre un peu pour l’échappement... non

non c'est sur que sa coûte rien pour l’échappement bah c'est pas trop precie par contre dans le jeu de cale il fait que 2 mesure ?? moi celui que j'ai il en fait plusieurs renseigne toi il en n'on peut être d'autre qui font plusieurs mesure

Si ya plusieurs cales :
http://www.norauto.fr/Acheter-Jeux-de-cales-20-lames/outillage-depannage/Cles-Cliquets/Cles-Bougies-Brosses-Cales/151824-NorautoSI-/2.html

Mais c'est juste les deux première qui pourrai me servir ou alors faut que j'en trouve ailleurs ^^ !

bon bah c'est bon alors :crazy: les autre pourront peut être te servir un jour c'est pas perdu

Voila ayant reçus mes "outils" ce matin ,j'ai refait un réglage soupape et maintenant elle ne pétarade plus comme avant ! De plus elle démarre au quart de tour à froid, ca fait plaisir ! Me restera plus qu'un réglage carbu a faire à voir l'impression que jsuis trop riche... quand je met le carbu et que j’accélère elle s'engorge direct et ma bougie (quoi que pas vraiment significative) est bien noir. A voir !

Super deja ;)