Non l'esprit mini me plait, mais des amis ont des appollo ou small mx 5, et elles sont plus grandes, je voulais savoir si c'était possible d'atteindre ces hauteurs en changeant fourche et amorto ?

Non si tu met une fouche plus longue ca fera un chopper, si tu met un amorto plus long ca fera sauterelle..

Apres j'etais pas bien sur ma ycf 125, depuis que j'ai ma smx 82 cm c'est niquel je trouve

Les YCF 140 ou 150 sont plus hautes ?

Oui normalement.

tu regarde les fiches tu verra bien,tu compare les hauteur de selles.

le mieux tu achette une full KLX au lieux de dépenser 3 00000 pièces sa reviendra a la méme

wakx a écrit:

Tarzan a écrit:

10 pouce = chaud dans les virage pour les genoux avec le guidon

pas du tout

c'est pas le sujet,arrété le flood,merci

max80100 a écrit:

Les YCF 140 ou 150 sont plus hautes ?

oui et comme les autres t'ont dit regarde les fiches techniques tu as toute les infos

Merci pour votre aide

de rien une fois que tu auras trouver des modeles qui te plaise montre les nous on pourra t'aider encore si besoin!

GREEG a écrit:

wakx a écrit:

Tarzan a écrit:

10 pouce = chaud dans les virage pour les genoux avec le guidon

pas du tout

c'est pas le sujet,arrété le flood,merci

oui désolé , sinon moi je vois pas trop l'interet apres chacun son truck , si tu change fourche a amorto puis sa roule sa restera fiable !

pour ne pas faire un post je voulais savoir es-que une fourche de 150 ycf factory pilote est mieux que ma fourche de 125 ycf merci ;)

sûrement si ele est réglable la factory alros que la origine 125 non.

d'accord merci