Bonjour tout le monde

J'aurais voulu savoir si quelqu'un a déjà testé ce système de transport ?
http://www.shop-kaelis.fr/fr/support-mini-moto-pour-attelage-voiture.html

Si oui, est-il bien, pas trop chiant a utiliser ?

Concernant la charge maximale horizontale pour l'attelage, faut-il enlever le moteur pour alléger la bécane ou il n'y a pas de risques ?



Merci a vous.

Il est sympa, pour le poids pas de soucis tu peux y aller, je dois mon faire maison dans le même genre.

Ok.
Merci de ta réponse


Je pense me le prendre car je vais déménager et aller sur des spots ou en forêt et vu le prix d'un kangoo en location, je préfère utiliser ce système.

Quand on achete un attelage il y a écrit en moyenne 50 kgs en poids maximum qui s'applique verticalement sur la boule..... après chacun fait ce qu'il veut !

50kgs ?!

Pourtant hier j'ai vu une Twingo avec ce système et une dirt dessus.

Oui j'ai bien dis chacun fait ce qu'il veut.

J'ai hesité entre une remorque et ce systeme. Sur le forum de quad ou j'etais un membre a tordu son attelage avec le temps.

Quand j'ai acheté mon attelage y a 2 mois, sur la plaque constructeur il est ecrit :

Max vertical load : 51 kgs

Et j'ai testé en montant moi sur la boule pour comparer a quand je met la remorque et je vais pencher la voiture que la remorque non

C'est logique la remorque n'applique pas de force verticale sur t'a voiture.

Toi debout dessus tu en applique une.

Perso au prix d'une remorque mono rail la question ce pause même pas Car la pour foutre ton pit au cul faut etre au moins deux et sa doit etre galere a attacher etc

Enfin j'y mettrai pas le klx trop peur qu'il tombe

lOop a écrit:

C'est logique la remorque n'applique pas de force verticale sur t'a voiture.

Toi debout dessus tu en applique une.

Perso au prix d'une remorque mono rail la question ce pause même pas Car la pour foutre ton pit au cul faut etre au moins deux et sa doit etre galere a attacher etc

Enfin j'y mettrai pas le klx trop peur qu'il tombe

Si tu applique une force mais moindre que si tu m’était direct le poids sur la boule, s'est simple le poids est répartie sur les 2 roues de la remorque et sur le véhicule. Une remorque deux essieux soit 4 roues applique encore moins de poids sur la boule normale. Je suis d'accord avec vous que cela n'est pas fait pour une dirt. +1 au prix d'une Mono Rail vaut mieux rajouté et s’acheter une remorque d'ocaz

c'est clair je ne mettrai pas la dirt comme sa au cul de la bagnole surtout que le poid maxi c'est 50 kilo , imagine tu prend l'autoroute la dirt elle tombe et boom sa fait un carnage bon bien sur c'est vraiment le cas extreme que je cite la mais bon j'aurai pas trop confiance j'ai déjà pas confiance sur un remorque mais alors là c'est même pas la peine d'y pensé lol

Oui j'ai dit pas car c'est plus simple tellement c'est minime pur un petite remorque encore plus en double essieux en effet.

J'avais bossé sur un tp de ce genre en cour.

Personnellement :

50€ Attelage avec faisceau
13€ plaque
95€ remorque mono rail d'occase avec pneu neuf, peinture neuve, j'ai juste refait la peinture des jantes

Pour moi le choix est simple...

50€ attelage avec faisceau ?

Tu as trouver sa où ? Car à norauto c'est 241€ monté !!



Je vais donc chercher une remorque pas chère.

Occasion, quasi neuf et je l'ai monté moi meme en 2h tranquillement

Ca coûte 100 euros neuf sur le net

Par contre la remorque c'est quoi comme prix ? En neuf ?

Une remorque monorail neuve c'est a partir de 300€ je crois

Le truc est la, le prix d'une remorque et la place pour la ranger. Ton attache c'est 50 kg mais pas toute et tu peux la renforcer si tu sais souder et un pit c'est que 70 kg.

Non mais serieusement faut reflechir des fois quoi ..

Si tu soude ton attelage oublie l'assurance si y a un soucis !!!

Un attelage c'est developpé par des ingenieurs et fait pour tirer une remorque pas pour porter verticalement une moto !!

70 kg + le poids du truc on arrive a 100 en gros !

Une remorque mono rail se trouve pour moins de 200€ et la place pour la ranger perso je trouve pas sa derangeant, la mienne rentre dans le garage a coté de la voiture verticalement elle prends pas de place.

Moi je dit, faite comme moi passé le permis SPl et ramené vous sur les track avec sa



et s'est Nice ^^

Ta tout dis +1

C'est vrai que l'histoire du support vertical c'est moyen.
En tout cas merci a tous pour vos avis et pour l'économie que sa va m'apporter

Je donne juste mon avis, et selon les voitures le support vertical le guidon va devoir etre demonter ou alors les roues vont depasser

Clio II
Mais je vais me rabattre sur le mono rail.

Meilleur solution je pense ;)

Et pour l'attelage l'idéal est de le prendre neuf sur le net (130€ env je crois) ou d'occasion (50€ pour moi avec faisceau) et le monté soit meme est pas compliqué, j'ai eu 4 boulons, une decoupe du pare choc au dremel, passement des cables dans le coffre et piqué les fils sur le feu.

vu ta remorque Dam je vais m'en fabriquer une lol ...