voilà,c'est repartit pour moi aussi les légo!nouvelle base,de plus modifié comme nul autre.Quelques photos du moteur pour commençé.Toujours ma base honda full také en 138 4s

ptit listing des pieces montées,j'espere ne pas en oublié

partie moteur:

base honda GB4 crf5O
carter centraux amélioré et optimisé
boite 3 vitesses takégawa complete
embrayage spécial clucht 5 disques takégawa
vilo takégawa 54mm 3 points avec axe de bielle en 14 au lieu de 13
haut moteur 138cm3 takégawa scutt en 57mm de diametre,culasse 4 soupapes SOHC a rouleaux
allumage tokyo mods
bobine kitaco haute perf
carburateur keihin FCR28 kitaco + adaptateur de filtre a air
échappement maison,silencieux yosh carbone
sélecteur alu TB
kick alu BBR
radiateur CHP avec son support pour KLX et ses connectiques
peinture haute température vermiculé sur différent carter moteur
traitement DLC sur piston,axe de piston,soupapes,AAC,axes de culbuteurs

partie cycle:

combo BBR V2 mydsize
elka V3 préparé selon mes préférences
tés de fourche DLconcept 85YZ avec silent bloc sous pontet,colonne sur mesure
tubes de fourches ohlins 85YZ modifié interne et rabaisser a 735mm
roues 14/12 excell/talon 65SX modifié au roulement avec axe interne qui reste dedans qui maintient les entretoises en place au démontage,pneu mitas
freinage avant:maitre cylindre nissin 250CRF avec demi cocotte ASV,étrier braking rouge,support maison,durite sur mesure(pas encore commander)
freinage arriere:maitre cylinbre nissin 450KXF,étrier nissin de 250 peint en rouge,support étrier en alu cnc siktendencies,durite kawasaki
plastiques KLX2012 UFO et BBR pour l'arriere
selle BBR avec housse full traction bud racing
guidon pro taper SE KLX
levier d'embrayage ASV C5 pro modele noir
levier de frein ASV noir
poignée d'accélérateur bud racing
calle pied fast way
cable d'embrayage et d'accélérateur takégawa
protection anti chaleur dans porte numéro coté silencieux
peinture haute température noire vermiculé sur pas mal de pieces chassis
sabot carbone light speed
et pleins de ptits détails perso!







sablage de pas de pieces pour certaines qui vont etre peinte et d'autres non



























a présent les modifs du moteur
rajout de 2 reniflard sur le BM pour le décompréssé du 4 soupapes
j'ai un coup de belgom a remettre sur mes carters centraux,normallement ils sont poli















la culasse en cour de prépa
toutes les arretes supprimées,finition du polissage a faire
apres je termine les conduits,je les ai a peinne commençé














la suite bientot

Ah enfin tu nous devoile une partie du projet !

Vivement la suite sa promet !

ahah encore une brele de cinglé qui se prépare !

ouiiiii
je commence par les modifs moteur
le reste apres
et tout est prévut pour optimisé

attend la suite avec impatience..

ahahah salo sa va envoyer,

vivement la suite deja rien que les carter sa envoie du lourd

Sa fait mal au yeux la culasse.

Sa va piquer !!
Rien que l'idée du double reniflard bien joué

merci les gars
a savoir que les sieges de soupapes ont prit un ptit coup de pouce aussi
le dégré d'ouverture a changer,j'ai été cherché une fraise a siege de soupapes
je lui ai mit 3 angles dans la tete par siege,avec donc un certain degré équivalent sur les 3 faces,qui facilitent aussi le paddage des gaz

http://www.mototacot.com/lang-en/percer-aleser-fraiser/715-fraises-a-rectifier-les-sieges-de-soupapes.html


voilà avec j'ai fait ça
mais y'a d'autres appareils

Homemade, vu tout le taf que tu fait rien que sur le moteur je veux bien te croire ^^

Ca promet de l'extra-lourd O_O

Du grand art mon Greeg!!

Tu as reçu ton cadre?

Ça commence bien!!!

au top mon greeg!

magnifique deja tout ca ! je suis la suite avec attention !!

non hervé,début janvier
merci a tous
demain j'en mettrais un peu plus car c'est super chiand a charger les photos avec le pc portable

Moi je connait déjà le future cadre ahahah

je kif ton projet!!! et le moteur sablé j aime bien franchement sa change!! par contre après c est pas poreux comme matière au touché?

un chouillat
mais moi je vais les peindre,façon pro circuit ou hinson,tu vois comme sur les cross

Ça promet ça!!!

J'aime déjà^^


Pour les carters polis, c'est beau mais ça se ternis vite...

GREEG a écrit:

un chouillat
mais moi je vais les peindre,façon pro circuit ou hinson,tu vois comme sur les cross

ok sa vas pété alors bon courage!!

bah oui,ça ternit vite,ils y était déja a l'achat,et moi je repasse pas souvent de belgom dessus
mais ça reste potable quand meme

bien jouer mon greeg
une fois monté de A à Z elle va faire bobo aux yeux ^^

;)