tres beau

Little a écrit:

Niquel la ligne et bien la bride ;)

Je verrais bien du noir ou du blanc pour le cadre
Le mieux c'est encore de faire un montage photo pour que tu sois fixé et comme ca tu peux essayer toutes les couleurs

J'ai fais un montage avec le cadre de couleur noir, ça rend bien ! donc je pense mettre cette couleur.

Pour le bruit du pot, je n'ai pas pu bien l'entendre car elle tournait juste au ralenti ... demain je fais mon réglage et une vidéo

Merci pour les com's !

Bien belle évolution , tu peux Être fier de ta brèle !

sympa le fmf il dechire ce pot de toute façon je le kiffe trop

Cette après-midi j'ai donc regardé pour le réglage de mon carbu ! Je suis passé en gicleur de 105 et j'ai réglé la richesse de 2,5 tours.
ça me semble correct, elle prend bien les tours sans avoir de trou !

J'ai monté la bride pour le bruit, car sinon c'est un peu fort ...
Après l'avoir essayé, le bruit est vraiment mieux, elle reprend un peu plus vite les tours ! J'suis très satisfait de cette ligne FMF

je vous post les photos et la vidéo que j'ai prise ;)











C'est tout, pour le moment ...

Elle fait un beau petit bruit.

Joli bruit

+1 Tres beaux bruit

Tu la soigne très bien, rien à dire continus dans cette optique respect à toi mister !

Merci beaucoup pour ces commentaires

Et au passage, je te remercie encore Gui de m'avoir vendu tes anciennes suspension ! Elles me conviennent très bien pour le terrain ;)

Si cela te convient, j'en suis plus que content et vus comment tu en prend soins ca fait plaisir

Un peu de new's !

J'ai eu quelques soucis ces derniers temps avec mon moteur. Il y a 2 semaines après avoir roulé toute l'aprém sur terrain, le moteur fonctionnait super bien. Comme le terrain était assez gras j'ai du nettoyer la dirt à la station de lavage. Mais arrivé chez moi, impossible de démarrer le moteur. Bougie ? allumage ? CDI ? ....
Comme j'étais fatigué je range tout et je verrai ça le lendemain.

Donc pour trouver le problème j'essaye de voir si il y a une étincelle à la bougie, mais rien ...
J'essaye un CDI neuf, toujours rien ...
J'étais très septique à l'idée que mon allumage soit HS.

Dans le doute je passe une commande : Je prend un allumage ( stator+rotor), une bobine et une bougie.



Les pièces arrivées, je monte l'allumage et verdict : ça démarre

Mais .......................

j'ai la chaîne de distribution qui claque sur la culasse :00:
Je suis bon pour une nouvelle commande. Pour être tranquille je prends une chaîne FUKUKAWA renforcée, un joint de culasse + un joint de cache culasse + un joint de pot en cuivre :



Comme tout le haut moteur est démonté j'en ai profité pour décalaminer les soupapes et le dôme. Donc démontage des soupapes pour pouvoir faire un travail propre.
Photo de la culasse avant :



Le travail fini avec un léger polissage du dôme, j'ai également décalaminer tout le conduit d'échappement, et pour avoir une bonne étanchéité j'ai fais un rodage soupape :



La distribution remonté avec la chaîne neuve :



Arrive l'instant de vérité ... 1er coup de kick, 2éme coup de kick, 3éme coup de kick .... BRAAAAP

Le FMF chante de nouveau
ça ne claque plus, tout est parfait !

Prêt pour la saison prochaine

Niquel tu fais un super job!!!
Braavo

Rien ne valait un petit coup de jeune à ce moteur.

k3nt1 speed a écrit:

Rien ne valait un petit coup de jeune à ce moteur.

Ouais, là c'est reparti pour une saison

Heureusement que l'hiver est là pour nous aider à remettre à neuf.
Impec rdv sur la terre l'année prochaine

Gui a écrit:

Heureusement que l'hiver est là pour nous aider à remettre à neuf.
Impec rdv sur la terre l'année prochaine

Ouais avec plaisir ! J'espère descendre en Picardie ou sur la région parisienne l'année prochaine ;)

viens a MMBeach

Ouais c'est dans mes projets

Bon ça y est, l'hiver arrive à grand pas ... Le temps est pourri donc les rides c'est fini pour l'année 2010.

Maintenant c'est l'heure de la révision hivernale. Aujourd'hui j'ai profité du jour férié pour démonter entièrement la dirt. Le moteur est déjà prêt pour la saison 2011 ( cf: voir pages précédentes ). Je vais seulement faire une révision complète de la partie cycle.
L'état actuel : la dirt tient dans 1 caisse, 1 carton ( tout n'est pas sur la photo )







La liste de mes quelques projets/pièces :

- Peinture du cadre ( couleur non choisi pour le moment )
- Renfort du cadre par quelques soudures
- Butée de direction à souder
- Faire une nouvelle fixation pour la cartouche FMF
- Axes moteurs neufs
- Roulement bras oscillant neuf
- Câble embrayage neuf
- Câble accélérateur neuf
- Tirage rapide DOMINO

Voilà, c'est déjà bien pour le moment. Je posterai la suite des évolutions au fur et à mesure de l'avancement ;)

Et un pneu arriere ! Tres bon projet ! Bon courage a toi !

Bon courage. Tu as de quoi t'occuper.

Mes pneus sont encore bon, je ne l'est change pas pour le moment. J'ai d'autre pièces plus importantes à acheter.

slt c qwa mbr!!

Super mec pour la revision,c'est se qu'il faut faire!!

Brice essaye d'ecrire mieu quand même et mbr c'est un forum de dirt:
MiniBikeRevolution