Merci du conseille , comment on fait ?

se sera mieux avec les 2 en noir mais tu penses arriver a retrouver le même ?

Justement le fourreau gris quil y a en ce moment sur la pit je vais voir pour le remplacer pour en mettre un noir ( il est dans mon garage , voir photo plus haut ^ ) , comme sa 2 tube de fourche noir à la place de gris et noir ...

il y a un tuto la dessus
"vidanger son huile de fourche"

Merci Miky je vais aller voire , sinnon comment je peux faire pour remettre corectement la pédale d efrein ?

Tu la met dans un etau et tord dans l'autre sens mais ca va la fragiliser....

Le mieu c'est de pas tombé

avec l'étaut et un chalumeau ;)

Damien Go a écrit:

Tu la met dans un etau et tord dans l'autre sens mais ca va la fragiliser....

Le mieu c'est de pas tombé

J'ai glisser et paf , si sa la fragilise c'est pas trop grave , au pire je la changerai quand elle sera casser

moi au chalumeau et étaut et c'est encore la meme pédale depuis plus de 6mois donc sa tient encore un minimum ;)

J'espere que la mienne va tenir car a force q'uelle se plie et que je la remet la peinture s'écaille ...

Ton pneu chinois va te couter plus chere en casse que de le changer..

j'ai failli en faire les frais ya pas longtemps on dirait pas mais même sur du plat c'est dangereux j'ai glissé juste en accélérant pourtant un 125 c'est pas un moteur de course ...

C'est pas a cause du neu que j'ai glisser ;) Mais je sais que c'est de la Mer.e donc il va virer quand il sera slick

ca fait 1 an que j'ai mal pedale je l'ai redressé au moin 10 fois et nikel ca tien encore mdr

Miky.willis a écrit:

ca fait 1 an que j'ai mal pedale je l'ai redressé au moin 10 fois et nikel ca tien encore mdr

Pour une fois q'une chose chinoise resistend

Le pneu doit accrocher kedal j'aimerais pas rouler avec un pneu comme sa

Il acroche , mais pas beaucoup quoi , Sinnon j'ai une question pour vous ^^ : Sachant que je fais que du chemins d eterre je passe la moto en 14/12 ou 12/10 ?

je pense que 14/ 12 et mieux adapter au chemin de terre

Oui 12/14 c'est bien pour les chemins

Deja si tu tombes damien a raison c'est surement a cause de ton pneu mais vu que tu veut pas que ça soit ça tu vas nous dire non à chaque fois..
2ement avoir des fourreaux de fourche qui provienne pas de la meme fourche c'est du grand nimporte quoi...ils ne sont pas fait pareil ne travaille surement pas pareil ou ensemble..donc monte les deux noir qui provienne de ta fourche poser contre le mur et pas seulement un seul..la couleur ça fait pas tout

Je vais monter les deux meme faurreau alor , pour le pneu vous avez raison ,je vais voir pour le changer , sinnon quand la mini est démarre elle tremble , il faut faire quoi ? J'ai retire l'aire de la fourche aussi .

C'est sur que ton pneu tient pas la route, regarde moi j'ai des michelin et les crampons s'arrache sur les cotés! (preuve que je couche ^^) Il s'est déja bien usé et a mon avis y va pas tarder se transformer en slick ! Deux bon pneus font toute la différence, car a mon avis si tu va sur un terrain avec un pneu comme ça tu peut pas prendre un seul virage avec de l'angle ( et ne parlons pas quand c'est gras !)

ta mini tremble, regarde si tu na pas un peu de ton starter encore .

Nan le stater est retire , Pourqyuoi sa tremble alor ?

Moi mon pneu arrière est un noich et j'accroche rien je peux même pas couché je glisse par contre a l'avant j'ai un Kenda et je trouve que sa accroche pas mal

Il faut que je prenne quoi comme dimension ?