je fai deja du quad en 250cc alor je voudrai un engin qui pousse

Salut , j'ai pris une selection de dirt dans ma région, vous pouvez me dire laquelle est la mieu please ?


-http://www.leboncoin.fr/motos/320440425.htm?ca=11_s
-http://www.leboncoin.fr/motos/321088958.htm?ca=11_s
-http://www.leboncoin.fr/motos/321383146.htm?ca=11_s
-http://www.leboncoin.fr/motos/319239817.htm?ca=11_s

Voila j'espere que j'en demande pas trop lol. Merci d'avance les gars

Les deux dernieres on l'air pas mal

D'accord merci, moi je kiff la premiere, en plus c'est une 145, donc plus haute (j'fais 1m82)..

Quelqu'un pourrais me donner un avis sur cette dirt (crz 150 année 2010), fiabilité moteur, perfs, qualité des suspensions...

http://www.pocketmotors.fr/Dirt-Bike~9/Dirt-Pit-Bike-de-138cc-a-250cc~39/Dirt-Bike-CRZ-150-S-VERSION-2010-ctgnb39-pdn1295.html

C'est pour un collègue qui en a trouvé une d’occasion... Débutant en dirt mais pas en moto donc il lui faut quelque chose de correct...

Il veut absolument une mini neuve ? car a 1600€ autant achete une mini d'ocaz avec marzo/elka tels que la katiham pro racer ou equivalent

+1

TKR-Fan a écrit:

D'accord merci, moi je kiff la premiere, en plus c'est une 145, donc plus haute (j'fais 1m82)..

qui dit 145 ne dit pas plus haute d’ailler elle as selle basse et guidon bas pas terrible

Guidon défoncé surtout.

exact

et 145 ça existe pas.

DéDé a écrit:

et 145 ça existe pas.

Ouais mais j'sais pas esthétiquement elle me plait lol , pi moteur et cadre Apollo , c'est pas mal pour débuter non ? Puisque j'ai jamais fait de moto moi .. j'vais pas acheter une 450YZ non plus à ce prix la.. :/

C'est combien ton budget?si tu cherche une moto assez haute prends une lxr ou appolo D11..

coralie a écrit:

C'est combien ton budget?si tu cherche une moto assez haute prends une lxr ou appolo D11..

A vue d'oeil c'est mort pour ces dirt la mdr..J'ai 350/400€ pour une dirt. Mais j'hesite encore entre une dirt ou une Cross (pour une cross j'ai 1300e)

lache l'affaire alors prends une cross...à ce prix là en dirt tu auras que de la merde alors que 1300 euros en cross d'occaz tu auras deja une 125 pas mal..en plus désolée mais bon une dirt ca reste un cross plus petite donc le budget doit etre kif kif si tu divises par 4 tu auras que de la merde

Ouais mais moi j'prefere mettre le prix pour la qualité en cross qu'en mini. Surtout que cross c'est plus pour ma taille ;)
Apres chacun son point de vue et ses preferences ;)

donc pose pas la question et prend ta cross au lieu de prendre une chine à 300 boules et après revenir car ça casse partout ect...

la taille ça veut rien dire,je fait 1 m 80... et je suis bien dessus.

TKR-Fan a écrit:

Ouais mais moi j'prefere mettre le prix pour la qualité en cross qu'en mini. Surtout que cross c'est plus pour ma taille ;)
Apres chacun son point de vue et ses preferences ;)

Lol alors à quoi ça sert de demander??j'ai jamais dit que c'était pas chacun ses choix mais une mini de qualité vaut le prix d'une cross et quand les mecs comme toi auront compris ça ils poseront plus des questions qui servent à rien..La taille n'a rien à voir non plus c'est totalement différent comme délire donc prends ce que tu aimes et demande pas un avis si tu es décidé.
Une mini peut etre aussi solide qu'une cross mais pas à 300 balles c'est clair.

Je suis d'accord avec vous, je fais 1m80 et 85 kg(de muscle) et ma motovert encaisse sans soucis, après une mini a 300 euros je monte même pas dessus.

TKR-Fan a écrit:

Ouais mais moi j'prefere mettre le prix pour la qualité en cross qu'en mini. Surtout que cross c'est plus pour ma taille ;)
Apres chacun son point de vue et ses preferences ;)

Alors t'as pas le budget... 300€ pour un dirt, dans 99% des cas, c'est juste une grosse merde,(c'est le prix d'un moteur moyen d'occaz...) et en cross, 1300€ c'est pas un top budget, t'as pas grand chose à ce prix, en tout cas pas récent...

Pour ce qui est de la taille, à 1m82 c'est quand même pas comme si t’étais grand... Ya des pilotes de dirts, qui roulent sur de vraies petites mini 10" et sont déjà bien plus grands, c'est pas des motos de nains... En cross tu toucheras à peine par terre...

milouce a écrit:

Je suis d'accord avec vous, je fais 1m80 et 85 kg(de muscle) et ma motovert encaisse sans soucis, après une mini a 300 euros je monte même pas dessus.

LOL Ca serrait 85kg de lard (ou de connerie) que ça pèserait autan

yoann48 a écrit:

Quelqu'un pourrais me donner un avis sur cette dirt (crz 150 année 2010), fiabilité moteur, perfs, qualité des suspensions...

http://www.pocketmotors.fr/Dirt-Bike~9/Dirt-Pit-Bike-de-138cc-a-250cc~39/Dirt-Bike-CRZ-150-S-VERSION-2010-ctgnb39-pdn1295.html

C'est pour un collègue qui en a trouvé une d’occasion... Débutant en dirt mais pas en moto donc il lui faut quelque chose de correct...

clement31 a écrit:

Il veut absolument une mini neuve ? car a 1600€ autant achete une mini d'ocaz avec marzo/elka tels que la katiham pro racer ou equivalent

Non, non, je me suis mal exprimé... Il a trouvé un occaz, la même état neuf mais moins chère, et je voudrais savoir ce que ça vaut, j'ai mis le premier lien que j'ai trouvé avec le détail de la machine... Il veut un truc correct et le moins loin possible de chez nous...

Je veux prendre un kit sur pit rider, est ce que c'est normal que les ouies ne soient pas de la même taille???

http://www.pitrider.fr/kit-plastique-dirt-bike-type-bbr,fr,4,kit_plastique_BBR.cfm

Non ^^ bizare!

si normal,sur mes ufo c'est pareil,et c'est des vrai plastique de klx,on y vois à peine sauf en voyant la moto de devant sans plaque avant! la gauche descend un peu plus bas.

Pour la boite à air oui, mais c'est bizarre que les plastiques noich aient prévus ça