cool ups a tous jai crevé a l'avant jai mi une rustine et la hier rider toute la journée et a la fin de la journée trop dchance c le arrière qui crève donc voulais savoir si ya des teknik pour ke les chambre a air resiste plus et si je doi changer de pneu?? merci davance


jokos xD

moi je pence que soit tes chambre a air son binsser ou ton font de jante n est pas assez proteger mais je suis pas sur :crazy:

Prend des chambres à air renforcé genre VEERUBER tu met un fond de jante neuf, et tu augmente la pression dans des tes pneus 1,7 à l'avant et 2.0 à l’arrière tu verra que t'aura plus ce soucie.

2. bar derrière,je met 1bar avec gripster moi,1.5 à l'avant sans.

Soigne juste ton écriture par contre stp

Tous dépend du poids, et aussi du terrain sur lequel tu roule.

déjà que ça patine,j'ilmagine pas avec 2 bar au cul sur du sec ou bien gras après.

merci a tous je fais 80kg je vais teste ce que vous m'avez dit et en terme de pneu ce sont les pneu d'origine...

(l'ecriture j'y ferais plus atention) :crazy:

DéDé a écrit:

2. bar derrière,je met 1bar avec gripster moi,1.5 à l'avant sans.

Soigne juste ton écriture par contre stp

mettre un gripster vaut vraiment le coup ??

C'est à toi de voir, perso j'en est jamais mis.

@ Dédé : j'ai 1.9/2.0 à la roue AR et je glisse pas.

2 bar c'est beaucoup trop je trouve apar si tu roule que dans les cailloux !

J'avais le même pbm que toi au début avec mes chambres à air d'origine
J'ai mis 2 chambre à air kenda et j'ai fais 5 tours de chatterton en guise de fond de jante et ça fais un an que je n'ai pas crevé

salut j'ai eu le méme souci , tout le temp a l'arriére a chaque sorti sur le terrain , donc j'ai mis 2 bar a l'arriére est plus de souci , par contre sur du sec , je glisse a mort !!!!! mais bon je démonte plus ma jante arriére , car sa venai casse c ......e ,lol!!!! peut étre la solution d'un gripster a venir !!! j'attend de commandé une nouvelle jante pour en mettre un!!!!

yes merci a tous une fois de plus... je vais tester les 1.9 bar a l'arrière 2.0 je vous direz ce que sa donne ^^

pour le gripster je ne sais pas a quoi sa sert??!! dc je sais pas trop si 'jen mettrai un... pour le chatterton pk pas xD

le gripster sert a évité de percé la chambre a air a la valve !!

yes merci

moi perso depuis que j ai des chambre a air michelin super épaisse bah plus de problème

ramucht a écrit:

le gripster sert a évité de percé la chambre a air a la valve !!

Non il sert à évité que la valve de la chambre à air s'arrache.

on ma conseillé de mettre une 2 chambre a air l'une sur l'autre bonne une mauvaise idée ???

J'ai essayé les gripster, la deuxième chambre, les chambres super renforcées... Je suis toujours arrivé à creuver ou à arracher de la valve!

Ça ne m'est plus arrivé depuis que je montes mes pneus au talc et à la graisse à pneu

Le talc sur la chambre et l'intérieur du pneu, il évite que la chambre colle au pneu et donc tourne si le pneu tourne, et la graisse à pneu permet que le pneu glisse bien sur la jante au montage, mais en séchant et avec la pression du gonflage, ça à tendance à coller un peu le pneu à la jante et du coup il tourne moins!
C'est comme ça que les vieux montaient les pneus avant, quand il n'y avait ni gripster, ni chambres aussi solides que de nos jours...
Avec ça, un bon fond de jante au scotch us, et un embout pour rendre la jante étanche au niveau de la valve pour éviter que l'humiditée rentre, et c'est niquel!

Attention aussi au serrage de l'écrou de la valve, il faut le serrer assez, mais pas trop non plus...

+1

en plus le talk,il permet au gonflage,à le chambre de ce placer nikel.

Perso, jamais eu de soucis de crevaison pourtant que je roule beaucoup dans des ronces, silex...

J'ai coupé un pneu avec un silex mais rien de plus.

J'ai des chambres Kenda renforcés 4 mm
Pneu Kenda
Fond de jante

Après les pneus y font aussi, quand l'epaisseur des pneus est juste ca peut facilité les crevaisons

moi fond de jante chambre a air michelin 4mm super épaisse pneu innova (assez dure donc sa a du mal a rentrer les épines etc )

si tu veu eviter de creuver achéte des vraie chambre a air michelin renforcer pour 65 sx ou autre trés chiante a monter mes la sa bouge pas 3mm epaisseur ,c'est pas leur chambre a air de velo