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sympa comme becane
mais pourré tu faire une description sa serai coolllllll

c est tout simple ,
c est une thumpstar de 2007 , entierement d origine
moto americaine fabriquée en chine ( on se demande pourquoi )
sa valeur neuve est de 2400 euros ..
ce modele est le nouveau , avec cadre alu perimetrique ...
je l ai essayée aujourd hui et sa marche tres fort ce ptit truc
bon malheureusement , je n ai l habitude que des grosse cylindrée (pour le stunt et l enduro )...
donc pour vous faire des comparaison, ca va etre tendu :(
j attends de faire qq rencontres , vers st tropez et les alentours pour pouvoir partager les differences de la moto ..
carbu 26 mikuni
filtre a air mousse ( comme tout le monde )
fourche reglable en compression et en detente...
elle n a roulée que 3 fois
elle m a coutée 800 e
j ai aussi recuperé une paire de roue cross pour cette moto...( donc, elle fera les 2 , circuit et cross )
a+

ça reste de la bonne machine les thump
c'est dommage que pour un péri le bras soit fixé a l'extérieur au lieu de l'intérieur du cadre
l'angle de l'amorto est bien raide je trouve,il fonctionne bien?
a voir aussi en cross,car c'est loin d'etre les meme séting pour ridé



et ta paire de roue cross,c'est quel taille?dis moi 10/12 stp....pas 12/14,pour un chassis type crf

si, c est du 12 / 14 , pourquoi , c est pas bien?
pour l amorto , je ne sais pas , je n ai fais qu un petit tour entre les voitures ....

si,c'est meme mieux pour les débutants,mais c'est une question d'esthétique ,c'est plus joli en 10/12 car plus proportioné au chassis type " crf "

cool cette petite moto