Mdr je vois pas le rapport ! bref

Bref, Tous à fais
Si tu as une meule lourd avec de chevaux dessous avec une partie cycle de ouf, je vois pas le problème! Au contraire, nickel pour la race, donc je dis pas que c'est trop lourd, à part sur le terrain à Beaune la en effet je trouverai sa trop lourd car pas adapté je trouve.. (c'est mon choix)
Donc viens pas dire que j'ai dis que c'étais trop lourd, c'est la première fois que j'essais une lxr, d'ailleur j'aime bien ;)
Donc voilà discussion close. :crazy:

Des dampings devraient voir le jour bientôt sur ma fourche stock. Sinon j'ai plus rien à dire à part que je la prend je roule, je la pose et je repart le weekend d'après, et sa c'est juste magique ;)
J'aimerai tous de même trouver un fmf..

http://www.ebay.com/itm/FMF-Powercore-4-Muffler-Exhaust-2002-2012-Kawasaki-KLX110-DRZ110-03-04-05-06-07-/140705680182?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item20c2b64b36&vxp=mtr#ht_1613wt_905

Sont comment ceux ci?

pas bien, trop petit corps!

+1

Ils sont fais pour du full stock en moteur que se soit pour crf ou klx !

C'est vrai une fois monté tu le vois plus tellement que c'est petit ^^

oui mais tu est bridé a fond

mouai c'est ce que je craignais ><
vous croyez que c'est pour klx ?

La je pourrais pas te repondre...
Mais sa sent les etude dans le dessin tech !

Mouais, pas besoin d'avoir fait des études dans le dessin technique pour faire ça je pense ^^
Si c'est pour faire toi même tes dampings, je ne pense pas que ça vaille le coup, autant en acheter au moins t'es sûr que ça fonctionne bien (parce que pour faire les bons calculs pour que la partie hydraulique fonctionne bien, bon courage ...) et aussi t'es serein sur la qualité car si jamais ça vient à lâcher, à mon avis ça doit pas faire forcément du bien

Les plongeurs ? Tu les sorts d'où j'ai pas compris le pourquoi de ta question ?

Ca y ressemble en tout cas, par contre les côtes faudrait que je vois avec mes stocks qui sont démontés pour te dire si c'ets des dampings rallongés ou stocks, à moins que tu ne le saches déjà ?

justement sa c'est un mec qui m'a fais le schéma de ces dampings qu'il possède, mais vus que je suis pas sûr que sa soit des dampings rallongés pour fourche klx stock bah je suis coincé quoi..
Je chercher mais je trouve pas les dimensions des dampings rallongé pour klx, ce qui m'aiderai beaucoup^^
Merci à vous si vous avez une idée.

gros ride cette aprèm, génial quoi ! pis en mode superman, des photos vont arriées ^^

Tu m'intéresse là ^^

ha bah sympa^^
Journée de folie, je ride propre nickel, après quelques heures de ride, la fatigue s'installe..
Hé la sur une certaine table, je précise que moi j'ai un gros défault c'est que je ne tiens jamais ma meule assez serrée au niveau des jambes, donc sur la table la meule est parti sent moi haha, je suis donc ratéri à côté,pis poignée dans l'angle en mode leuve atomique après la désastreuse réception (sent lâché la meule ayant trop peur de tous cassé dessus) et j'ai fini dans un pneu de camion (que j'ai déplacé d'ailleur de facile 1m50)
Bilan, bah rien juste une grosse peur, les mecs qui roulaient avec moi viennent à côtés me disent ho fumier tu tape du superman toi..salle ricain

dommage pour ta sortie de route mais le principal c'est que tu n'est rien de casser et c'est vrai que sa surprend quand tu saute et que d'un coup ta la moto qui se barre parce que tu la tien pas assez sa mes arriver plus d'une fois et souvent le soir quand je suis fatiguer

J'ai vue les photos sur facebook au top !

MDR sympa cette journée ride!!

En pose mec ;)


Un collègue qui roule, en mode GOON RIDING!!!

Hahah j'aime

Ca c'est du beau goon

J'adore la dernière photo !

ha sa envois sévère la ;)

bon normalement j'ai trouvé un guide chaine bbr pour le klx, et dans la même occasion peut être un cdi bbr.
J'attend maintenant de vendre la bud, pour pimpé un peu le klx!