[RSR] 107 : Problème de boite après 5 de ride

c'est de plus en plus rare les 107 prends en soiin
elle est simpas pour débuter

+1 et pourtant c est un bon compromis! sa roule bien quand même mais après prochain moteur 107 semi auto pour resté en 107 ^^

Merci.
Miveau puissance Ca donne quoi un 125 contre un 107??
Es-ce les meme bas moteurs??
De toute facon j'ai tjrs 2 cilindre piston complet de 107 pret a etre monté!! :crazy:

mes potes avec qui je roule sont en 125 et avec ma 107 je vais plus vite sur les 3 premiers rapport mais après la 4 le 125 revient a la charge et en plus je suis en démultiplication courte ... eux plus longue donc plus d allonge mais la différence n est pas super grande

ok merci.
Je voulais prendre un 125 car c'est plus facile de trouver des pieces.
Mais bon les 107 c'est mythique!! Very Happy

Mais j'ai besoin d'voir une homologué donc peut-etre un projet avec RSR...

125 plus facile de trouver des pièce !! sa reste a voir! j'ai réparé un 125 lifan d'un pote impossible de chopper un carter

Je pensais prendre un 125 lifan classic et réparé mon 107.

J'aimerai amélioré ma pit.
Pouvez vous m'indiquer un kit déco qui irait bien.
Je veux mettre:
-un guidon PROTAPER
-une roue 10"
-des mouvelle poignées YCF
Quels sont vos avis??

guidon ok roue 10 ok
deco ca sert a rien ameliore plutot tes suspats en mettant un dnm d'occaz à l'arrière

oui comme coco guidon roue de 10 elle serras déjà pas mal ;)

et dnm ou meme c2p en occaz des fois tu en trouve entre 50/80 le dnm et 100/130 le c2p (valeur neuf du c2p + de 300 euros) et là ta moto est super après

ou un ohlins ils sont vraiment bien je trouve et souvent moins chère que les c2p

olhins moins cher tu rigole surtout en bras cross j'en connais pas...et il fonctionne moins bien

ahh ou i est en bras cross c est vrai shot

je la voyait en canti moi ^^ sa dépend car j ai payé le mien 150fpi et j en ai vous plusieurs après genre 160 ou 180 sans frais de port donc bon après les c2p sa dépend de l état aussi...

vu que le cadre est shot

je pense prendre un emsemble bras canti qui correspond mieux au style.

Pour le moteur j’hésite encore entre 1 manuel ou un semi??
Le quel est le plus fiable?? Il y en a un plus performant??

Et une autre question:Esc ce que un 88 type KITACO, BBR ou TB.
sont a peu près égal a un 107 ou un 125 lifan niveau puissance vitesse et acceleration??

Semi auto ou manuel meme fiabilité

pour le moteur 88 si tu montes du také ou kitaco ça marche plus que ton 107
les 106/108 marche plus qu'un 125 voir pour certains kits + que le 140