Le silk's 110 pour klx est beau aussi et le prix 90€ les 3 éléments ça pique un peu.
Mais bon je me laisserais tenté pour Noël je pense

Marshall.F a écrit:

Oui c'est sur le pro circuit est pas mal non plus ;)

Oh oui il est sublime!!
Sinon pour les moteurs chines les AHP sont sympa et vraiment pas cher pourtant qualité vraiment au dessus des dress up chinois
Regarde sur le site AHPminis

Es ce que tu pourras mesurer le debattement de ta fourche marzo 660mm stp car je me souviens plus par rapport à la 615 combien y'a de diff.Merci beaucoup

Oui je peux te faire ça enfin si j'oublie pas tu me le rappelera sinon ^^
Pas mal le dress up ;)
Sinon tu as pas un site ou je pourrais trouver un lot carbu+pipe+filtre ?

Tu cherches plutot quoi comme carbu??pz, mikuni???dit moi et je trouverais lol!
Pour la fourche merci c'est cool
Oui AHP fait des bons petits trucs

Il y a kaelis qui font des kit carbu si tu veut Marshall

Sur mbr il y a un 24 mikuni boisseau plat à vendre

Bah un vrai carbu pas de merde ^^ en 24

Mikuni vm24 ou Pe24. j'aurais mon Mikuni vm24 je te l'aurais vendu mais il est sur un proto

C'est quoi la différence entre VM et PE ?

Pour moi le PE est mieux, plus facile à régler, consomme moins et meilleur rendement..après j'ai eu le VM26 et non le 24 mais j'ai detester ce carbu
Je conseille le PE24..vince mini rider l'a enfin acheté à la place de son VM26 sur le klx car je le soulait avec ça lol et depuis il est comme un dingue!!

+1.. je lui ai déjà dis surtout, il as bien vus mon PE24 ^^

Tiens ça m'intéresse ! J'ai un VM26 sur un YX base 125 avec kit 140. Vous lui trouvez quoi comme différence au PE24 ??

PE24 j'ai eu sur Kaitham avec 125 zonghsen et fmf 4.1 franchement c'est le mieux ca se regle super bien et ca arrache !!!

D'accord ! Et niveau prix ça donne quoi pour une bonne occaz ?

PS : je t'ai pas oublié coco pour le débattement ;)

Ok merci!!
Ben niveau prix si c'est pipe + filtre + carbu (car c'est pas les memes que le tient) 100 euros environ tu le trouves neuf à 149 je crois

Fefe j'ai dit plus haut les différences : il se regle mieux, marche mieux et consomme moins...et surtout ne reste jamais accelérer car n'a pas un boisseau de merde comme le VM

Ah pardon j'avais pas vu.

C'est vrai que j'ai pus remarquer que le boisseau avait tendance à se bloquer.

D'acc ! Dress up reçu mais faut que je nettoye la moto ^^ photo ce soir normalement et le débattement également ;)

Nikel Marshall

Es que c'est un vrai ? ^^

http://www.shop-kaelis.fr/fr/kit-carburateur-keihin-pe24-pipe-filtre-uni.html

Photo ce soir car j'ai eu des problèmes de pc hier !

Oui c'est l'original celui la

Non c'est un keihin mais le vrai est made in japan et vaut 60 balles de +, celui là c'est écrit c'est un thaillandais mais c'est quand meme un keihin il a juste quelques différence mais marche très bien, j'ai eu ce carbu ainsi que les japans et y'a pas une grande difference donc tu peux le prendre les yeux fermés

des nouvelles du pot ???

Coralie a écrit:

Non c'est un keihin mais le vrai est made in japan et vaut 60 balles de +, celui là c'est écrit c'est un thaillandais mais c'est quand meme un keihin il a juste quelques différence mais marche très bien, j'ai eu ce carbu ainsi que les japans et y'a pas une grande difference donc tu peux le prendre les yeux fermés

Ha bas j'apprend un truck alors
Mais il a l'air nikel celui la

Oui il est nikel c'est pas parce que c'est pas produit au japon que c'est pas bien, taiwan (fait les cadres de klx et ils sont nikel) la thaillande...y'a pleins de pays qui travaillent bien..
La chine aussi peut travailler bien si tu lui donnes le budget et le cahier des charges qui va bien