http://www.leboncoin.fr/motos/272063631.htm?ca=16_s

celui si m'a l air pas mal, mais un carbu de 24 consome plus etedonc diminue l'autonomie est ce que le reservoir peut etre "agrandi"

il y a des réservoir aditionel qui existe pour les dax

Ou alors un kit cadre 5.5l a 250 qui comprend selle reservoir et cadre de 5.5l

ah ouai ? :00: je ne penser pas que ca exsisté ... ca s'achete sur le net non ? pck 70 km d'autonomie et aucune jauge a essence....je vois bien la panne seche arriver au bon momment

http://www.widstore.com/fr/reservoir-additionnel-pour-dax-1439

1 Litre de plus sinon si le moteur est un 125 tu peut monté un carbu en 22 au lieu du 24

ah ouai ! mais c'est tous c** ca ! et c'est relier au carbu avec un raccord en "Y" c'est ca ? je pense que je poourrai m'en faire un alors ! parce que 80 euro pour 1 ptit litre.... un bout de tole, un apparareil a soudure et hop !

faut de l'inox ou de l'alu car la tole va rouiller au contacte de l'essence

et si je met du verni ?

Pas besoin de ça...

Prend plutôt un sac à dos avec un petit bidon...

ouai bien sur et pourquoi pas une petite remorque avec une citerne XD

Bé ya pas mal de gens qui font comme ça quand le réservoir suffit pas... Moi je le faisais en cross, c'est largement moins chiant et moins moche qu'un mini jerican d'essence en ferraille fixé sur le côté d'un dax, qui risque de prendre mal si tu tombe dans les chemins... Ca va pour ceux qui font de la route, mais pour aller balader dans les chemins, personnellement je mettrais pas ça, et puis 3/5l dans le sac c'est pas bien gênant...

Enfin, de toute façon faut déjà le vider le réservoir du dax, ça consomme que dalle...

ah je connaissais pas , mais tu prennais un bidon dans ton sac ?

Et un dax ne fait pas que 70 km avec 2.5l, moi avec mon ex 150, je tournais a peu pres sur 120km voir plus avec 3l donc bon ;)

wheely a écrit:

ah je connaissais pas , mais tu prennais un bidon dans ton sac ?

Oui, et des fois quand on partait le matin on faisait presque suivre l’équivalent d'un second plein, mais bon c'était pour faire des randos avec des MX 2t, 125/250... Et puis, dans le sac en plus, quelques outils, un camel bag (etc...) C'est bien pratique quand tu pars pour au moins une journée complète...

Rien que si tu fais suivre un mini bidon de 2l, tu ira loin! faut juste penser à l'ouvrir de temps en temps parce qu'à force il gonfle.


En quad ils font des jerrican est des portes jerrican exprès

moi quand je vais rouler avec mon pote je prend une bouteille d un litre au cas ou avec de l essence et je la laisse chez lui a l ombre sous sa table au moins sa m evite de pousser sous la pluie 1km sans portable sous une grosse averse quand j ai plus de jus sa m ai arrivé ne fois mais pas deux

ouai j'avou qui de quoi avoir les boule mais vu que je vais utilisé mon dax pour aller au bahut , prendre un bidon dans mon sac de cours ca va etre chaud.. mais bon je verrai, au pire je mettrai un ptit jerican accorcher sur le porte bagage

pour les 70km j'ai vu ca sur le net mais bon ca avais l'air bizarre...

Bizarre moi avec le plein de 3L avec un pe28 et 148 také jme fait en gros 60km, et entre 45/50km en tirant bien dedans.

Bibip18 a écrit:

Bizarre moi avec le plein de 3L avec un pe28 et 148 také jme fait en gros 60km, et entre 45/50km en tirant bien dedans.

quand tu dit " un pe28 et 148..." c'est quoi ? ( c'est surement tous con, mais vu que j'y connai pas grand ...

Il a un carburateur de marque Keihin modèle PE28 donc diamètre du venturi 28mm!! et le 148 Takégawa s'est tout simplement un vrais moteur ^^et sa doit surement consommer plus qu'un 150 YX

ahhhhhhaaaaaa okkkkk
ca deviens plus tous de suite plus clair merci tuning 18 pour cette eclairage ;)

Tuning18 a écrit:

Il a un carburateur de marque Keihin modèle PE28 donc diamètre du venturi 28mm!! et le 148 Takégawa s'est tout simplement un vrais moteur ^^et sa doit surement consommer plus qu'un 150 YX

21 cv contre 13.5...donc oui ça consomme

moi je prends 2 euros et go a fond dans les chemins....
au pire 2euros d'essence dans une petite station et je rentre chez moi...lol..

coralie a écrit:

Tuning18 a écrit:

Il a un carburateur de marque Keihin modèle PE28 donc diamètre du venturi 28mm!! et le 148 Takégawa s'est tout simplement un vrais moteur ^^et sa doit surement consommer plus qu'un 150 YX

21 cv contre 13.5...donc oui ça consomme

ah ouai quand meme .... bon alors ca ira sachant qu'un Dax d'origine en fait environ 9 ... :(

déja d origine tu change le carbu le pot et tu met un bon filtre a air et il respire mieux déja