Ce soir j'ai commandé quelque bricole que je devait changer pour avoir toute la partie chaine et pignon neuf ;)

La chaine DID renforcé

Durite Transparente

Pignon 17 dents


Réception jeudi matin ;)

17 dents !

Tu vas tiré hyper long !! il te faut un 15 pour ton 125.

C'est t'a dire ? hyper long

Bas tu vas avoir une transmission pour faire du supermotard, pas du cross, logique, sa marche comme sur un velo.

Elle va mieux marcher ?

Dit moi quand tu peux me faire le réglage des soupapes mec ;)

Bas non elle vas moin marché !

En augmentant la taille de ton pignon, tu vas avoir moin de couple, et tu iras plus vite, toi qui te plaignai d'avoir pas assez de couple, la tu en auras encore moin.

Normalement quant y a plus de dents sa marche plus ? non

Je vien de te le dire trois fois là, sa dépend de ta cylindré moteur , de la taille de ta roue et de l'utilisation que tu en fais,

Moi sur le 150 j'etais en 16/39, et sa tiré un poil long, donc toi en 17 tu vas ramé a mort !
Il te faus un pignon de 15.

+1
si tu augmente ton pignon tu tirera plus long alors que si tu joue avec une couronne plus petite tu tirera plus court donc accèl, couple etc.

La tu aura l'effet inverse de ce que tu recherche : /

couronne plus petite= pointe l'amis!

si tu monte une dent le pignon,tout en voulant garder le même rapport tu dois monté aussi de 3 dents la couronne)

Ah mer.... , j'étais persuadé que c'était bon

D'origine j'étais en 15 dents donc si je veux que sa tire vraiment je peux mettre une 14 dents ?

Sa existe avec moins de 14 dents ??

Tu peux mettre soit un 14 soit un 15 , pas plus ni moin car avec un pignon de 13, tu vas tiré trop court apres et allé a 20km/h

Ok donc en m'étant 14 dents sa sera un peu que l'origine ?

clement31 a écrit:

Tu peux mettre soit un 14 soit un 15 , pas plus ni moin car avec un pignon de 13, tu vas tiré trop court apres et allé a 20km/h

je roule en 13 /45 sa tire pas court c est bien justement après 14 sa doit pas etre trop mal

Vous entendez quoi en disant sa tire court ?

c'est juste pour voir si sais ce que je pense moi

bah tu est vite en haut régime et tu vas pas très vite

Bon , dites moi ce qui serait nickel pour gagnée en accélération ???

Quel pignon serait au top ? ;)

tu as combien de dent a ta coronne??

Sur ma couronne j'ai 41 dents et j'ai le pignon d'origine de 15 dents et celui que j'ai commandé de 17 dents

Laisse ton pignon de 15 dents et voit comme sa réagit.

Apres pour gange en accélération, joué avec la trasmission vas pas etre sufisant, sur un moteur pour gagné en puissance il faut y faire une prepa ou alors tu prends un bloc 140cc.

ok mec

heu non teste en 17 plutot car après tu vas devoir recoupé ta chaine alors mieux vaut testé plus grand avant plus petit tu comprend tu pourras pas ré agrandir ta chaine après

Oui il peut essayé en 17 mais je met pas main a coupe, vu le terrain ou il roule, le 17 servit a rien du tout !

je vous direz ce que j'en pence quand j'aurai essayer ;)

C'est bon ce matin le facteur ma apporté un petit colis ;)

-Chaine renforcé DID
-Durite
-Pignon 17 dents