Bonsoir,
Je voudrais vous demandez comment passer la 2 eme une fois que tu es a fond en 1 ere .Je suis débutant dans le passage de vitessse c'est pour sa que je vous poses cette question
Cordialement

Il y a 2 types de boites de vitesses.

1- la première en bas, le point mort et les autres vitesses en haut

2-le point mort, et toutes les vitesses en haut

Essaie...et n'oublie pas de débrayer...

moi je te dirait de demander a quelqun de ton entourage ( qui fait de la moto) de t expliquer de vive voit comment sa marche !

car a travers un écran c est plus dur a interprété !

je vois que vous parlez des vitesses et j'avais donc une petite question (un peu bête!) pour passez les vitesses avec un dirt on est obligés d'embrayer ou pas? pour un dirt normal pas semi-automatique.

oui car les boites ne sont pas faite pour les passé a la volée tu risque d endommagé ta boite a la longue

ok ok merci!!

Oui est non greeg d'après mes souvenir sur c'est moteur také il passe ses vitesse a la volé.. , Après a la longue je sais pas , mais sur toute els mini que j'ai eu les vitesse c'etait a la volée.. et j'ai jamais eu de soucis..

Ouais sa depend faut etre sur un bon regime pour le faire, mais bon comme en general les boites des moteur chinois sont tellement bien aligné et etager, que t'as une chance sur deux de passer la vitesse correctement.

C'est pas fait pour...

Si ya un embrayage c'est pas rien...

Bien sûr rien n’empêche de passer les vitesses à la volée, c'est comme faire un rodage, laisser chauffer sa moto avant d'y tirer sur la gueule, rien ne vous y oblige, c'est juste fortement conseillé... mais c'est pas bon pour le moteur... donc mieux vaut ne pas en prendre l'habitude, et éviter au maximum...

Le pilote expérimenté arrivera à passer sa vitesse au moment le plus propice, et ainsi limiter les dégâts, mais bon, je comprendrais jamais ce que ça vous coute d'appuyer sur ce fichu levier...???

si le levier d embrayages et installé sur les motos c est qu il y a une bonne raison :crazy:

SecK a écrit:

moi je te dirait de demander a quelqun de ton entourage ( qui fait de la moto) de t expliquer de vive voit comment sa marche !

car a travers un écran c est plus dur a interprété !

il a raison

oui mais sur les moto-cross tu peut les passer a la volée et ya un embrayage quand meme

Un cross c'est pas plus fait pour rouler a l'arache, c'est tout aussi déconseillé... Des fois on a pas le choix, ça m'arrive comme tout le monde de passer les vitesses à la volée quand je peux pas attraper le levier, mais c'est pas parce que ça passe qu'il faut faire ça tout le temps... Les cross tolèrent beaucoup plus d'être brutalisés, mais les pilotes qui font tout a la volée, ils ont généralement des mécanos qui suivent leurs machines entre chaque manche, et il les payent pas... Et c'est des pilotes qui ont de l'expérience, qui savent passer la vitesse pile quand il faut... Conseiller a quelqu'un qui débute, qu'il peut se passer de l'embrayage, c'est lui assurer de belles emmerdes, qu'il saura pas forcement régler lui-même, des frais supplémentaires, et une fois que les mauvaises habitudes sont prises, c'est plus dur de réapprendre à faire propre...

yoann48 a écrit:

Un cross c'est pas plus fait pour rouler a l'arache, c'est tout aussi déconseillé... Des fois on a pas le choix, ça m'arrive comme tout le monde de passer les vitesses à la volée quand je peux pas attraper le levier, mais c'est pas parce que ça passe qu'il faut faire ça tout le temps... Les cross tolèrent beaucoup plus d'être brutalisés, mais les pilotes qui font tout a la volée, ils ont généralement des mécanos qui suivent leurs machines entre chaque manche, et il les payent pas... Et c'est des pilotes qui ont de l'expérience, qui savent passer la vitesse pile quand il faut... Conseiller a quelqu'un qui débute, qu'il peut se passer de l'embrayage, c'est lui assurer de belles emmerdes, qu'il saura pas forcement régler lui-même, des frais supplémentaires, et une fois que les mauvaises habitudes sont prises, c'est plus dur de réapprendre à faire propre...

+1 tout est dis , toute chose a son utilité généralement donc sert toi de ton levier !

Pas d'accord avec toi yohan ! Les cross son fait pour que les vitesse soit passé a la volée.. Même si ta pas bon régime , J'ai discutée avec plusieurs personne de ce sujet tous les passe a la volée et jamais un soucie..Que sa soit bon pilote ou amateur..

https://www.youtube.com/watch?v=rNQh7fNoCX0&feature=related


Après je dit pas a la longue sur une mini sa peut , peut etre engendré des problème de boite et autre..

Ouais enfin les boites de moto cross et de mini ya un gros ecart.
Faut pas oublier a la base les moteur chinois sont des copie des vieu moteur honda dax and co des année 70 80, les chinois les ont simplement ameliorer, mes la base et le principe de fonctionnement reste la meme.
Donc c'est pas fait pour etre passer a la voler, comme un barbare. Meme si on peut sans soucis quand on connais bien son moulin.

Sur une mini passez les vitesses à la voler c'est suicidaire encore + sur la chine et comme dit yohan je vois pas ce qui vous coutes d'appuyer sur l'embrayage!!
Autant sur piste je comprends car quand tu es en virage à droite, completement dehancher tu ne peux pas saisir ton levier d'embrayage mais sinon où est l'interet??apart tout abimer..de plus pour les feneant y'a des semi auto...

Oui si il y a un embrayage c'est pas pour rien...

J'ai toujours passé mes vitesses avec l'embrayage apart quand on peut vraiment pas....

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