tu veut dire que le kit ne va pas apporter grand chose ?

aac prepa culasse et un vrai 26(pe ou vm) sinon ca sert a pas grand chose..

ok je vais voir les prix sur stomp777 les prix mais sa rique de me coutait pus cher que prévu sinon ya quoi comme préparateur

ba une augmentation de cylindré sans une culasse c'est inutile,les soupapes sont pas assez grosse pour remplir,l'acc pareil ect,puis même,je prépare pas un 125,au temps partir sur un 150yx direct.

ok autant changer le moteur et prendre une nouvelle machine http://www.leboncoin.fr/motos/307290672.htm?ca=16_s
un truc comme sa

je parle juste de changer de moulin moi.

moulin --> moteur ou moulin --> la pit ?

Moulin = Moteur

OK mais un 150 sur partie cycle de 125 sa risque de pas le faire et si je met ce kit 142 le moteur sera presque équivalent à un 140 non ?

ton cadre essaie jaune

valentin 59-33 a écrit:

ton cadre essaie jaune

je préfère

la sa le fait!

oue je verrai selon le prix mais la je préfère dépenser sur le moteur que esthétique car 1 fois dessus ou dans le garage tu voit pas la différence ;)

c est vrai!

et la sa m'énerve car je trouve pas d'avis sur le kit 142 !

c'est bon trouvé les gens en sont content modifie beaucoup le couple en haut et bas régime

pourquoi ça le ferait pas? c'est tout pareil tout moteur va sur toute pit.

ben je dois payer 200 euro de plus payer et un bas moteur que j ai déja alors que les 300 euro avec je pourrais payer un aac ....

200euros tu a un 150yx complet,et 2 fois mieux que ton 125,mais bon si tu veut prépa ton 125,met le kit 142 mais bon les soupapeq d'un 125 c'est petit et même avec l'aac bof bof.

200 euro le 150yx la d'accord je suis preneur mais faut le trouver c'est plutôt 400 en général puis va falloir que je change plein de pièce donc autant prendre un nouveau dirt déja en 150

pourquoi plein de pièces???

pour trouver faut cherché,ça viens pas tout suel les bonnes affaires :(

ben le carbu car un mikuni 26 sa va pas le faire un pot car l'origine risque de brider

non garde ce pot,c'est le même pour toute els ycf de serie,50.125.140.150 ect

au pire tu prend un molkt c'est pas top mais pour 30 euros tu à ça.

Sinon sur ton 125 moi perso je ferait ça : (tout est mis dans l'ordre)

AAC racing
Carbu VM24-26+filtre uni
Échappement (tcs,spes,ect)
après kit 142

160 Euros un vm26 avec pipe manchon et pot t4 v2. Fdpi
C'est ce que j'ai acheté sur Lbc

DéDé a écrit:

non garde ce pot,c'est le même pour toute els ycf de serie,50.125.140.150 ect

au pire tu prend un molkt c'est pas top mais pour 30 euros tu à ça.

Sinon sur ton 125 moi perso je ferait ça : (tout est mis dans l'ordre)

AAC racing
Carbu VM24-26+filtre uni
Échappement (tcs,spes,ect)
après kit 142

oue ben je ferai un tour sur les annonces pour les moteurs sinon j'avais vu un 150 upower est ce une bonne marque