slt a tous,

devons nous percer les écrous comme sur circuit et devenons nous aussi faire un récupérateur d'huile?
pour le controle technique y a t il des choses a savoir et aussi quels sont les équipements du pilotes obligatoire et conseillé?

merci de nous éclairés

miguel

tu parles de circuit ou de terrain?

sur terrain,pas besoin de récupérateur de fluide,les axes perçé non plus

pour le CT,coupe circuit qui marche avec bouton rouge,freins qui marche,pas de leviers cassé,protege pignon a voir quand le cache allumage le protege pas,pot qui fait pas de bruit,empattement de 1200mm a pas dépasser d'axe de roue a l'arriere,hauteur de selle a 82cm,rien de saillant qui dépasse de la moto

équipement du pilote,casques,combi,gants,dorsale avec protec devant,et bottes,le tout aux normes CE

sur terrain excuse j'ai pas précisé

et bah voilà,c'est ça que j'ai écris,car je me suis douté,vu que tu parlais de piste avant

apres,ça c'est pour le championat de france

sur certain championnat de ligue ou certain rasso juste sur un week end,ils le font a leurs sauce,mais générallement ça tourne autour de ça

merci pour les précisions, on s’apprêtait a tout percer, lool, sinon tu parles de combi c'est plus d'un pare-pierre? et t-shirt?

la combi,c'est la combinaison,tenue de cross
le parre pierre tu peux,mais faut qu'il est une dorsale

il me semble qu'au championnat de france les pitboot ne sont plus autorisées
uniquement des bottes