http://www.leboncoin.fr/motos/245899423.htm?ca=6_s

Je voulais savoir ce qu'elle valait en tant que "BBR", je veux dire face aux autres BBR sur le marché etc ...
Je roule en BUCCI actuellement, je veux quelque chose dans ce style, mais j'ai peur que sa soit la "bas de gamme" de chez BBR?

Pourriez-vous m'en parler un peu pour les connaisseurs svp

Biensûr que c'est le bas de gamme de chez BBR... c'est une chinoise! Ca ressemble de loin à la BBR de Costella, mais c'est trés différent quand même... Rien que le cadre, il ressemble beaucoup au cadre BBR us, mais c'est pas du taillé masse, ya pas les supers soudures qu'il y a sur un vrai BBR car la tout est moulé d'un bloc presque, bref, plus proche du cadre Workz ou kaitham que de l'original de chez BBR (peut-être tout aussi efficace mais moins "œuvre d'art")... Les freins, c'est pas les même que ceux vendus à l'époque par BBR, ils ont réutilisé pour la MM12 des copies chinoises de leur propre frein, déjà existante quand ils ont créé cette machine, etc...
Ca reste une très bonne machine pour ceux qui aiment les mini de grande taille, la meilleure venue de chine peut-être, mais a quel prix!!! Un collègue à acheté la même ya presque 2 ans à 2500€, en état neuf, à ce prix c'est correct, mais 3500€ pour rouler avec un amorto DNM, un moteur chinois, une fourche identique à celles des motovert et compagnie, des freins chinois.... Ca fait cher!

Ya d'autres chinoises avec des cadres périmétriques qui sont quasiment aussi bien pour beaucoup moins cher...

Et ya des klx de fou à ce prix!

http://www.leboncoin.fr/motos/254460431.htm?ca=12_s



T'as celle là qui est moi chère (par contre faut pas se fier au commentaires, c'est bien une bbr chinoise!)

http://www.leboncoin.fr/motos/254896268.htm?ca=12_s

yo t es sur que c est pas un vrai BBR ?

Non, pas sur... Je lui ai demandé s'il avait d'autres photos pour voir, mais l'arrière du cadre semble sablé comme sur les mm12, et les disques de freins, le moteur, la couronne, les tés de fourche, tout correspond à une mm12, et c'est un moteur type crf, pas fréquent sur une vraie BBR même si possible... En tout cas j’appelle pas ça un "Kawasaki KLX BBR"

La photo est bien prise de façon à ce qu'on voit le moins possible ce qui pourrait les différencier, et le prix c'est louche...

Je te remercie de tes commentaires ;-)

Bon, et bien il m'a répondu, je lui ai demandé d'autres photos et si c'était vraiment pas une MM12, sa seule réponse c'est:

"Une seul solution pr 1vré passionné venir voir sur place"

Bref, il cherche à entuber quelqu'un (quoi que pour ce prix, il pourrait bien dire que c'est une MM12, c'est pas du vol... ) mais il fera pas croire à un vrai passionné que c'est une BBR full si ça l'est pas... Et ça l'est pas!

Si c'est bien la moto de la photo qu'il vend (et j'en doute presque^^) c'est une bonne affaire de toute façon pour celui qui cherche une BBR mm12...

j avoue c est bizare !

vu la qualité des photo c est dur de voir tout les détails !
tu doit avoir de bon yeux ^^

pour moi quentin jte dirait d attendre un peu et d en trouver une autre !

Ce que j'aurais voulu voir sur une autre photo, c'est les fixation moteur du haut, sur un vrai cadre BBR, elle sont soudés au cadre et sur la MM12 c'est d'un bloc...

Je l'ai apellé, il me dit que son dernier prix est de 3000 euros, et visible au magasin de Sens, j'ai oublié de demander si c'etait une mm12 --'

Je ne sais pas trop quoi penser ...

Cette photo me dit quelque chose, j'suis sûr de l'avoir déjà vu quelque part mais où...

Mais ça reste cher pour avoir un moteur chinois avec je trouve

Little a écrit:

Cette photo me dit quelque chose, j'suis sûr de l'avoir déjà vu quelque part mais où...

Mais ça reste cher pour avoir un moteur chinois avec je trouve

Moi aussi elle me disait quelque chose !

C'est celle de pitgirl111 du forum et c'est bien une BBR mm12 :

http://www.mini-rider.com/t1491-bbr-ma-mm12

Il me dit que c'est une copine à lui pitgirl111, qu'il a acheté la meme qu'elle,
Mais il n'a pas d'autre photos ....

Donc voilà il me dit 3000 euros, sa vaut le coup à ce prix là ?
Ou je me tourne vers du pitsterpro ?

Bah déjà c'est pas la moto de la photo qu'il te vend donc bon..

Ont pourrait t'aider si ont avait les photos de la moto en question

Et bien c'est la même ! il ou elle m'a dit l'avoir achetée le même jour que pitgirl111, elles sont allé les chercher en même temps apparemment !

Donc c'est la même que la photo ...

( Sa moto est à gauche, et lui il est a gaucher sur la deuxième photo.)

Donc fourche non shiver, amorto bbr, la moto a 15 heures, (le piston-segments jamais changé)

C'est vrai que l'ensemble cadre-bras oscillant semble solide, mais pour 3000 euros, le reste suit-il ? freins, jantes, guidon, etc ... ?

Si c'est L'amorto de la mm12, c'est même pas un bbr, c'est un dnm avec un autocollant BBR!!!

Donc 3000 euros pour un dnm, fourche marzo nin shiver, freins chintok... je crois que c'est mort !

En plus l’annonce est à 2800€ à débattre, et quand tu l'appelle il te dit que son dernier prix c'est 3000€!!!! Et si tu débarque pour l'acheter il serra passé à 3500€ non???

Pour moi, c'est une très bonne moto mais le prix est pas justifié... Enfin, le prix de l'occasion se justifie par le prix du neuf, c'est surtout le prix de la chinoise neuve que je trouve excessif...


Par contre mon collègue sur la MM12 c'est bien une shiver qu'il a, la même que sur les motovert, celle dite "chinoise" parce qu'elle a pas les "M" de gravé, ni les deux vis de blocage ni traitement...

en gros tu peut la prendre mais essaye de négocier
et tu pourra te payé dla bonne pieces ! (une vrai marzo , une elka ,et garde ton dayto !)

SecK a écrit:

en gros tu peut la prendre mais essaye de négocier
et tu pourra te payé dla bonne pieces ! (une vrai marzo , une elka ,et garde ton dayto !)

je n'ai pas le budget seck, moi c'etait 3000 euros pour une prête pour la saison 2012 ! non pas 3000 et rajouter minimum 500 euros pour avoir un truck compétitif !

Tant pis je vais rester sur la pitster pro !

T'inquiète, c'est chinois sur les bords mais c'est compétitif! C'est quand même fait sous le contrôle et suivant les spécifications des meilleurs mécanos mini au monde...
Et puis, tu peux essayer de la négocier un peu en lui prouvant par a+b que c'est bien une chinoise, maintenant que tu as les arguments; une très bonne chinoise, mais pas un KLX full BBR comme il essaye de le faire croire...
Genre négocier de quoi lui greffer un bon amorto et un kit shiver si elle l'a vraiment pas...

Mais yoann, je te parle de celle là moi : http://www.leboncoin.fr/motos/245899423.htm?ca=12_s

quentin732 a écrit:

Mais yoann, je te parle de celle là moi : http://www.leboncoin.fr/motos/245899423.htm?ca=12_s

A ok, j'avais pas tout suivi! ^^

Moi je tenterais plutôt la négociation de celui qui a les plastiques KLX...

Amorto DNM mais quel modele ? car en rouge comme sa, je vois pas lequel c'est ?

celui avec plastiques klx est de réunion alors chaud sachant que je suis de bretagne !