salut a tous
un poste pour regrouper mes 3 ( bientot 4, photo a l'appuie ) astuces concernant la carb de mon 150 ycf

la pipe : pipe origine recoupé , un manchon en caoutchou , et hop le carbu de 26 phbh rentre comme papa dans maman

le filtre a air :collier de maintien avec papillon , permettant de changement rapide du filtro entre 2 rides dans la boue ou autre
acheter a brico depot 3e ( y'en a de différentes tailles dans le sachet )

le bouchon de carbu ( spéciale dell orto ) :a venir

et le reglage carbu :donc pour les aiguiles de taraudage : maxiscoot par exemple ( je sais c'est pas un site de pit, mais on s'en fout )

ca coute 25e, et ca permet de regler d'une taille d'environ 70 a 160 je crois , donc ca fait tout les carb'

agrandir , super !! ( moi j'utilise qu'un seul gicleur pour un reglage complet )
j'ai trop agrandi ; misére ca broute

le gicleur dans une pince bec , la pince bec dans l'etau ,
un bout d'etain au dessus du gicleur, un bricquet en dessous , et on fait fondre l'etain dans le trou du gicleur
ensuite avec une aiguille plus petit de votre jeu que vous avez recut , on la met dans le gicleur tout en continuant de chauffer en dessous , et on tourne l'aiguille

vous virer le bricquet tout en continuant de tourner votre aiguille , pour qu'au moment ou l'etain redevient dur vous ayez un tout petit trou
et voila, votre gicleur est plus petit !!!!!!! apré onr eprend le reglage en agrandissant petit a petit

pour les perplexe, j'ai fait ca sur des tonnes de gicleurs , chez moi comme a mon taf ( je suis aprenti meca moto )
et jamais l'etain ne s'est barré ( toute facon il ne peut pas )

voila
je met le poste a jour avec photo dés que j'en est l'occaz, en espérant vous étres utile

i-greck

nikel tout sa rien a dire

par contre Sujet a déplacé pas dans a la bonne place il doit etre dans "tutoriel"

Des photos pour illustrer ce serait cool si t as moyen de nous faire ca

Pas con l'idée du gicleur. ça permet de gagner du temps et de l'argent. J'attends les photos pour voir ça en détails.
Tu peux mettre le lien du taraud pour gicleur ?

pas de probléme pour les photos , je compléte ce week end j'ai vraiment pas eut le temps ce week end ci

je fais ca au plus vite
merci a la personne qui a deplacé le post

pas con le filtre!

le gicleur bof,oui certes économique mais bon faut repercer a chaque fois quoi...

vu comme ca c'est sur , mais bon au moins pas besoin de 36 gicleurs , puis repercer y'en a pour 2s

après aussi ta plutôt intérêt de t'en rappeler a combien tu a perser il y a 6mois quoi en cas de changements

bah non, il te suffit de regarder avec tes aiguilles de taraudage laquelle correspond !

exactement ! moi je procéde comme ca c'est top

d'ailleur le nouveau shop ycf a coté de chez moi a vu mon carbu , et m'a dis que c'etait inréglage , mais avec les aiguilles pas obligé de modifier le gicleur de 5pts, on peut affiner beaucoup plus précisement !

ba comme partout,avec les gicleur tu peut faire de 1 en 1 de 5 en 5 c'est pour ceux qui règle a l'arrache

ok , ben tant mieux, niveau gicleur j'y connait rien des tailles etc , j'en ai jamais acheté un seul de ma vie , d'ailleur j'en est même pas d'avance

ouais il y a toute les tailles possible.

par contre,vu que c'est un TUTO maintenant tu peut pas écrire les mot en complet?

car la carb' , le filtro tu vois pour un débutant qui arrive il va peut-être pas comprendre ;)

ok pas de probléme , c'est pas moi qui l'a mit en tutot donc j'avais pas modifié , mais merci pour l'idée

Pipe découpé avec manchons?
J'ai veux voir ça ça sent le copiage pour la brèle :OOO: