Voila je vous présente ma mini :
elcka v3
fourche c2p
150 type klx
carbu vm26
levié asv de frein
roue renforcer et tout et tout

sympa elle a l'air d'avoir une bonne geule

par contre je crois que c2p ne fait que des amorto...
sinon belle meul(il lui manque un bon nétoyage par contre )

c'est la fourche
c'est du chinois mais en interne c'est fait par le gars de chez C2P
c'est une bonne mini,mais y'a du taf pour la remettre propre

Bonne base mais qu'il a l'air mal entretenu !

c'est pas quelle et mal entretenu mai je rentre d'un ride sinon lavé avec un pinceau et lessence rince a l'eau apres chaque sorti sans compte les serrage et les vidange tout les 5-6 plein ;) par contre en bha de la fourche il y a marque c2p avec traitment anti friction , c'est chinois ?

sympa !

pour info l'essence attaque la caoutchou donc evite

ok merci bha karchère alors maintenant ;)

oui karchere sa va mais il le faut pas trop puissant

oui elle est chinoise la krp,c'est genre une stagg avec l'intérieur de chez C2P,ce qui fait la fait fonctionné,mais les tubes eux le sont pas,ça permet de faire une bonne fourche a moins cher que les autres

en tout cas je ne m'en plein pas

désolé du double poste , mai j'esite a mettre un pot , mai le quelle ?

Un Fmf .!

on peut en sur mesure ? j'en trouve que pour crf 50

La pour le coup j'arrive pas trop a voir le type de pot que tu as. mais je pense qu'il te fait un type Klx pour ta culasse

Moi j'ai un TCS c'est top.

sa marcherait mieux ? pasque moi l'éstétique m'en fous un peut je veux juste du wathes

tu trouvera que pour crf50, tu peux adapter c'est pas grand chose

je prendrait une photos du po tpasqu'il fait un coude a la fin de la lingne

voila la photo c'estait une photos d'un gars sur le fofo met la ligne en bha et la meme que moi sa ira un fmf ? pas sur aujourd'hui après un bont trop court sur un double le pot ses ouvert ainsie que le sabot --' heureusement jai un autre sabot mai pour le pot je sais plus comment faire

personne ?