En gros tu peut avoir plusieurs dirt mais ça sert à rien de toutes les présentée ... Comme l'ycf ne va pas beaucoup changer autant mettre ces quelques améliorations sur le topic de ta mx9 . Apres les 2 autres ( je ne comptepas c'elle en piéces ) ne sont pas vraiment intersssante .

Bah la YCF/CRZ je l'ai monté à la carte et ca dure depui quelques mois alors je pense quand meme qu'il y a un interet on part d'un cadre et on finit par une machine roulante

Le sort de la XSS d'accord mais le reste nan...

Celle la je vais la modifié aussi

Je serais toi je ferais une moto a fond !! En revendant les autre ta moyen de t'acheté de jolie pièce je pense et te faire plaisir a roulé sur une moto

C'est claire un garde un seul poste claire propre etc de celle que tu compte garder..

Le reste c'est de le fin fond de la chine et en plus tes topic sont en bordel..

Et de plus ce n'est pas une ycf.

tu vend les 4 de trop tu chope un klix aussi

Klx , ca me chauffe oui et non... Je n'aime pas du tout la conduite en stock que j'ai essayé... Puis c'est pas donné quoi pour avoir un truc sympa

Je suis désolé je regarde tes post sans rien dire mais je trouve que vu le nombre de moto que tu as tu peut tout vendre meme la mx9

et tu va te chopper un sacré klx quand tu vois les prix le mien tout equipé 2000€ mais tu en as des moin chere et sa sera 10 fois mieux que toutes tes motos et sa te reviendra moin chere d'entretenir un Klx que 2 ou 3 chinoises

Va trouver un KLX aussi... y en a pas beaucoup en vente et je peux pas bouger de plus de 50 km.

Puis je pense pas recolter 2000€ entre ma SMX9 et les 3 autres.

Va aussi falloir que j'explique a ma famille pourquoi j'achete une dirt a 2000€ alors que je commence la dirt depuis juillet et que j'en ai fais un mois en gros...


Je sais que KLX c'est le top mais perso d'origine le semi auto que j'ai test bien decu...

Ouai c'est sur je comprend tout a fait pour ta famille
Moi j'ai commencer a reprend la moto et j'ai acheter la RSR 1300 € que j'ai garder 1 an et la je vien d'acheter un klx
Mais sinon garde ta smx9 revend le reste garde des sous de coter
et si l'année prochaine tu a envie de changer tu pourra revendre la smx9

Je me tate a tout revendre et retourner sur quad ou garder 2 dirts, ou garder et equipé ma SMX9 ou encore vendre et acheter un klx

Ouai enfin autant dire dire que t tourne un peut en rond change d'avis tous les jours et tes postes avance pas et ne changent pas car tes pit ne sont pas chez toi..

Garde le poste de ta smx9 comme sa quand tu va chez tes grands parents tu balance des news dessus et vire tous le reste.

J'ai d'autres pit chez moi et je les présentes pas car on s'en fous il y a rien d'intéressant dessus.

Ce n'est en aucun cas a prendre mal mas je pense que ce serrai plus simple.

Les deux autres montés à la carte sont plutot pas mal quand meme je trouve...

Sachant que j'ai monté moi meme la rouge, je pense que ca peut en inspiré ou autre !

Sa fou les boules si je fou des centaines d'euros dans la SMX9 pour la revendre dans un an pour un quart de sa valeur... C'est une bonne base ?

Vue que tu vois tes dirts que de temps en temps, fait toi plutôt plaisir en roulant au lieu de monter des pièces dessus....après c'est la chine donc risque de casse... si c'est le cas tu change la pièce en question pas de la bonne cam....après tu va progresser et trouver les faiblesses de ta bécane et par la suite passer a du Jap ou autre pour continuer a progresser.... commencer avec un Klx c'est classe, mais ptéte pas le mieux à faire !

Je suis pas d'accord avec vous, je roule plus avec mes dirts que vous je suis sur.
Ma SMX9 a environ 17h en une semaine et demi.

J'y vais deux semaines tout les mois et demi et 2 mois d'ete + pas mal de weeks en gros comme si elle était chez moi !!

Je repasse sur le sujet de ma mx9 pour parler des modifs

Puis un klx pour de la ballade stock pas top.
Moi je serais toi et c'est se que je suis en train de faire, revends tous se que tu as, et garde juste la small mx, avec un bon entretien, elle devrait résisté pas mal de temps quand même !

explique déjà pourquoi tu ta fait chier avec 5 chinoise aussi.

garde que ta mx et celle monté toit même

Le klx, que j'ai testé, c'etait sur un terrain ou j'ai mangé une pelle d'ailleurs, j'aime pas la conduite vraiment.

Je fais de la balade mais la j'ai trouvé un terrain a 60 km et un a 15 ou je vais payé 70€ a l'année donc ce sera du terrain

Ên meme temps c'etais dans du sable sur un terrain a la wawaneuneux que tu as test apres si tu aime pas tu aime pas mais ne dit pas que tu veux t'en prendre un un de ces quatres, soit un peu logique

Je sais pas, j'aimerais bien en testé un, un peu plus haut et qui envoie plus...

Suite du poste en decembre.

décembre c'est dans 2jours tu c'est ;)

a mon avis tu te sentirai mieux sur 125 cr car ce que tu recherche c est des moto haute.
mais bon la tu va douiller en entretien
sinon revend tout et achete toi 1 apollo d11 equipé comme ca tuserra tranquil.

mistral67 a écrit:

a mon avis tu te sentirai mieux sur 125 cr car ce que tu recherche c est des moto haute.
mais bon la tu va douiller en entretien
sinon revend tout et achete toi 1 apollo d11 equipé comme ca tuserra tranquil.

Nan je suis pas fan des cross... A la base je suis quad et la dirt ma vraiment fait kiffé.

Je recherche pas une moto specialement haute, juste etre bien dessus et sur ma SMX9 je suis nickel

Une fois ma 125 a la carte finit je pourrais comparer et que j'aurais essayé la 125 HotWheels.
Cependant mon ancienne 125 j'etais pas au top dessus (guidon avec barre et selle creuse pas mon kiff)

Franchement en 1 an j'ai essayé 3 motos la 125 ycf 2007 que je regrette un peu d'avoir vendu, un 150 classic 2011 j'était pas au top dessus et j'ai fini sur un ycf 88 2011 car c'est mon truc et je compte la faire a fond car j'adore la conduite !!! Après j'avoue qu'en essayant plusieur moto tu trouve ton truc mais de la a en avoir 4 ou 5 c'est de trop surtout si elle se corresponde !!
Après si c'est ton plaisir de t'occupé de plusieurs motos va s'y mais c'est dommage de les commencé et de pas les finir

Ycf-88-218 a écrit:

Franchement en 1 an j'ai essayé 3 motos la 125 ycf 2007 que je regrette un peu d'avoir vendu, un 150 classic 2011 j'était pas au top dessus et j'ai fini sur un ycf 88 2011 car c'est mon truc et je compte la faire a fond car j'adore la conduite !!! Après j'avoue qu'en essayant plusieur moto tu trouve ton truc mais de la a en avoir 4 ou 5 c'est de trop surtout si elle se corresponde !!
Après si c'est ton plaisir de t'occupé de plusieurs motos va s'y mais c'est dommage de les commencé et de pas les finir

Elles seront toutes finis ;)

Mais j'ai pas fais expres elles sont arrivés d'un coup..

Ma première explosé (pour pièces)
La 140 SMX9 que j'ai acheté neuve
celle que je monte à la carte (pour une misère grace a un bon plan enfaite sur la base de ma première)
Une acheté 50€ pour passer le temps (comme j'ai presque finit celle a la carte et que si il neige je vais me faire chier)
Et la dernière echangé contre mon quad invendable donc bonne affaire



Après je vais tester on verra.. Mais deja j'ai une preference pour bras cross...
Je vais surement en garder deux (140 et la Hotwheels jusqu'au printemps sur) et après revendre la hotwheels surement a voir...

Mais j'aimerais me decider sur une position et un moteur que j'aime
Le 14/12 ca me plait
Le 17/14 j'aime pas
Le reste pas essayé
et en moteur
110 pas assez puissant
125 lassant
140 nickel je trouve

J'aimerais bien tester un 8.8

Le 88 c'est encore autre choses !!! Pour arrivé a avoir une moto qui envoie autant qu'un 140 ta une sacrée prépa a faire !! Le 8.8 c'est génial sur terrain même en stock !! Surtout quand on est plusieurs a roulé comme sa ! Après c'est du 10"10" donc un autre conduite !!!