arf dommage

Salut à tous, bon je remonte le sujet sévèrement donc dans la commande que j'avais passait il y a 3 semaines il manque le garde boue et la selle: plus en stock alors il me l'envoie en 2 fois et je devrais pas tarder a recevoir le premier dans lequel il y a ce qu'il faut pour rouler en espérant que ça traine pas trop: ça fais bientôt 1 mois que j'ai pas démarrer le pit.

Excusez du double poste mais pas de commentaires alors ... Baste aujourd'hui j'ai bricoler un peu le pit en attendant les pièces, détordue la pédale de frein qui avait mangé de la pierre, purge de frein, contrôle ...etc histoire que ça reparte du bon pied et je suis en train de refaire mon terrain donc je posterais quelque photos demain.

J'ai contrôler un peu mieux le pit et j'ai vu qu'un boulon de la boucle arrière était cassé dans le cadre donc je vais repercer et y mettre une bonne tige filetée avec deux écrous freins et au moins ça bougeras pas et un peu de commente svp les rider's

Fais gaffe de pas fragiliser ton cadre si tu veux percer de part en part! quand tu vas serrer tu vas écraser le cadre puisque tu pourras pas aller y caser une entretoise...

T'as une photo voir comment c'est fait?

moi je mettrais pas une tige fileté c est plus fragile met un bon axe dedans si tu veut

Même un axe, ça dépends de la conception du cadre mais sur les cadres que je connais comme mes motovert ou les rsr que j'ai eu, ça serrait pas une bonne idée...

Merci de m'aider... ;) je viens d'avoir une autre idée tout simplement repercé l'ancien boulon cassé, y passer un coups de taro et y remettre un boulon français au loctite et plus de soucis

oui ce serras plus sure je pense

Ok merci Val

Le mieux c'est que tu lui fasse un petit trou dans le boulon cassé puis tu utilise un extracteur pour le sortir, et tu remet une vraie bonne vis inox, elle cassera pas! et pas besoin de refaire le filetage! Pas facile de refaire un filetage quand ton taraud vas pas au fond du trou ( c'est pas percé au bout)

Ok merci Yoan un extracteur mon père en a mais rappelle moi comment c'est fait déja stp

Merci Yoan c'est bon mon père en a une collection! ^^ bon et aujourd'hui j'ai pris 2 ptit truc au shop à côté de chez moi :
Protection de jante pour monter les pneus et un graisseur de câble puis j'ai fais une bonne affaire: un pote à acheter un mikuni 26 à la place d'un vm 26 suite à une erreur de commande donc il me la fait a 15 € donc bonne affaire et je pourrais le monter vu que j'ai pas encore recu la vis de richesse pour l'autre carb... alors je vous laisse des photos dont une du pit qui attend...

Pourquoi tu a enlever les plastique ktm ? Sa lui allée bien !

C'est moi ou j'ai jamais vu une photo de la becane propre ??

C'est ça une vraie bécane de cross!

Pour les protecs de jante c'est juste un enfer à faire avec... J'y suis jamais arrivé avec ça sur des jantes de dirt...

J'ai pas enlevé le garde boue !
Si elle est propre des fois ^^ non là c'est parce qu'il y avait le problème de carb et que je l'avais pas touchée depuis longtemps sinon je suis maniaque car quand je l'ai bien lavée je la bichonne et je veut plus la resalirre après !^^
et les protecs jante on verra bien je vous le dirait si j'ai l'occasion de les utiliser
donc montage du carb et pré-réglage 1-1.5 tour et une photo sans la boucle arrière et les plastique pour enlever le boulon ( je le fais deman normalement)
voila ! et si j'ai passer un petit coups de chiffon pour vous faire plaiz !^^

Salut ! donc j'ai enlever le boulon, fini de remonter et rouler, je vous laisse une petite photo du mini encore une fois crade^^ et le réglage carbu avance bien ;)



Et la commande ( selle etc...) que j'avais passer il a presque un mois chez biboard est partie aujourd'hui donc je reçois samedi normalement

Ensuite je pense que j'ai rien d'autre à acheter donc je pensais mettre un elka mais en 293 ( en fait je veut faire style comme alex barbosa: un 10/12 mais grand) donc n’hésitez pas a me dire vos avis tout est bon a prendre

elka en 293 celui de yoann48 (héhé je te fait de la pub yoann!) sa peut le faire je pense mais bon après fourche 730 il te faut aussi je pense car sinon tu vas avoir un dragster

Oui merci Val c'est bien ce que je veut faire ( elka 293, marzo 730 et des mofis pour le bras oscillant sans doute)
et pour Yoan c'est bon je l'ai vu sont elka^^ j'attends un peu quand même avant d'acheter tout ça chaque chose en son temps^^

J'ai recu ma commande aujourd'hui:
-Selle
-clé a rayon
-clé réglage soupape
-renfort garde boue
et un caranbar et des autocollants qui été dans le carton ^^

Avec la selle :

Bonjour à tous en faisant le réglage soupape j'ai le filetage de l'écrou de culbuteur qui s'est abimé donc j'airais cherché des écrous de 9 mais bon c'est pas bien grave^^ et comme je veut passer en 10/12 je me demander si c'était mieux de monter déjà des bonnes suspensions ou de passer en 10/12 alors donner moi vos avis!

Ta fourche tu as pas specialement bessoin de la changer! de la bonne huile convient parfaitement! Ton amortisseur et pas au top un dnm suffirai si tu fait que du chemin!! Pour ma part si tu fait surtout de l'enduro je resterai en 14/12

Surtout quand c'est bien gras, autrement tu fait comme ta envie, pour ma part je la trouve très bien comme elle est.