Bonjour a tous j'ai eseyais de réglé mes soupape tout à l'heure car ma dirtfaisait toujours des flamme et pété de trop .... maintenant il j'ai plus de retour de flamme quand j'ai le starter mais quand je l'enlève j'en est de nouveau ... et j'ai de la fumé bleu qui sort du filtre comment sa se fait ?

ta bien regler ton admi a 0.05 et echap a 0.07??
si oui essaye de faire 1 nettoyage et reglage carbu.

Jai deja netoyer mon carbu ... Je comprend pas...

Bizarre ton affaire.... la fumé dans le filtre à essence j'ai eu ca aussi quand j'ai remis ma dirt en route l'autre jour, j'ai enlever le filtre à air c'est sorti puis après plus rien.... (ca surprend) !
Après supposition mais si l'arrivé d'air influe sur ton problème de flamme, c'est que soit :

_ Ton filtre à air laisse passer trop d'air (test avec l'ancien si ca fait pareil),
_ Soit ta une arrivé d'air quelques par au niveau du carbu ?! Comme tu la nettoyer démonter ect... ta pas remis le joint Carbu/Pipe dans le mauvais sens ?

Après a voir d'autre avis....

j'ai vérifier mes joints il sont bon ! j'ai n'est pas enore enlevé le filtre a air ! je le ferait demain sans faute

Maintenant pour mon probleme de retour de flamme et de petarade je suis dans la confusion

generalementce genre de simptome vienne du reglage des soupapes donc a mon avis refet 1 reglage pour voir

Bon ben demain soir c'est reparti par contre je n'est pas précisé j'ai ma vis du cache de distribution qui c'est cassé dedans, j'ai de l'huile qui coule donc du coup j'ai du commandé un nouveau ainsi qu'une nouvelle vis. Donc je ne pourrais pas l'ésèyé , mais depuis que j’ai mis le pot d'origine j'ai plus de flamme bizarre non ?

c est quoi ton pot un crd ???

Je crois pas c'est celui qui est en dessous , c'est un pot couleur argent avec un embout noir , c'est celui qui est sur les origine 140 r start pilot 2011

ok refait tes réglage car mon frère a eut se problème avec ne ligne crd c est pour a que je te demande et il a refait ses réglages et sa marche nikel

Oui je vais les refaire je pense être sur de bonne voie car avant j'avais les retour de flamme quand j'avais le starter et sans maintenant j'ai plus de retour avec le starter.

Valenti quand tu parle réglage tu pense au ralentis et a la richesse ?

je parle du réglage soupape mais après peut étre qu il vas devoir joué avec ses réglages carbu