c'est pas faux et c'est a peu prêt se qu'il ma dit , mais bon sa fou les boules quand même un peu ...

vous me conseiller quoi comme bon guide chaîne qui tiens le paver quitte a mettre des tunes autant que j'y mette le prix si la qualité est là ??

Moi j'ai un light speed depuis plus de 6 mois. Sinon apres c'est quasi tous les meme red baron etc..

j'en est un rebuste je te le donne si tu veu ! il passe pas sur mon crf :(

Il passera peut etre pas non plus alors.. C'est type crf50 qu'il faut en tout cas.

Wakx je te mp dans la soirée on peu toujours essayer si il devait aller sur ton crf sa dépannera pour l'instant .
Loop je pensais aussi au light speed je pense que je prendrais lui aussi .

Édit : mince j'avais pas vu qu'il passait pas sur ton crf envoi une tof en mp je verrais mieux sa . Merci wakx ;)

j'ai un guide chaine chinois pareil je te le fais une misere
mesure l'entraxe des trous car moi il va pas sur mon klx par exemple..il vient d'un crf chinois peut etre que..

il été sur une ycf avant

je t'envoi un mp de suite wakx ;)

Bon après une petite journée balade une seul chose a dire le semi auto c'est trop terrible et pour les leuves aussi c'est le top !!!

Pour l'instant j'ai pas la possibilité de me déplacer pas de voiture ...

Sinon journée au top du top sa fait du bien de rouler !! :OOO:

toi ausi tu cherche un guide chaine c est chiant cest jamais les bon entre axe moi j en cherche un depuis longtemps je voulais un us pour avoir au moin une belle piece et je vais evoir mettre un chinois car j ai un trop petit entre axe (33mm) et j en trouve pas

Je viens de voir que tu etait de St Etienne
Tu roule où ?

Ben la sa faisait 6 mois que j'avais pas rouler sinon je vais a toxmoto a auberives sur vareze tu est d'où toi ?
Les chinoise c'est la loterie tu sait jamais sur quoi tu va tomber les entraxes c'est jamais les mêmes j'ai une fourche gunshot pour type crf ben y'a rien qui va la colonne est trop longue les roulement sont trop gros et passe pas dans la colonne du cadre ycf ... C'est vraiment gonflant

Moi jsuis dans le 06 mais ma dirt est dans le 42 vers firminy
tu est vers où*?
Toxmoto j'etait aller voir le site, mais j'ai pas de remorque :/

Je suis a 20min de firminy exactement sa s'appelle génilac . Moi j'ai une 206 et je mettais la pit dans le coffre avec les sièges baisser mais la j'ai plus de voiture donc pas de terrain ... :(

Ok vers rive de giers
moi c'est l'autre coté, roche la moliere ^^

ouai c'est pas très très loin de cher moi si un jour tu viens rider dans la région tu me le dit ;)

lOop a écrit:

Et mec arrete t'a une moto neuve pour 1000€ tu veut quoi de plus c'est rien 1000€ pour une moto tu peut pas avoir la qualité d'une jap..

Si tu avais regarder un peut tout le monde le change des qu'ils en achete une c'est pas la ruine quoi un guide chaine. Un 88 c'est bas donc premiere orniere si c'est pas solide sa casse.

Ce n'est pas un truc qui peut passer en sav car tu va le changer sa va recasser..

Le sav ycf est top mais pas pour des pieces comme sa quoi.. Un cadre il te le changeront mais un guide chaine qui recassera aussi tot c'est inutile..

+1 je suis tout a fait daccord, faut pas abuser ycf et all4mini sont très bien mais maintenant un 88 à 1000 euros neuf...ben voilà c'est ça la chine ils peuvent pas mettre les memes qualité qu'un klx neuf à 2600...il faut bien economiser sur certains trucs..sinon ta ycf tu la paierais le double

ouai comme tu dit c'est vraiment la chine j'ai eu une perte de mémoire pendant un instant

j'ai mis des numéro que j'ai fait moi même et quelque petit sticker

elle a de la gueule!

Ahh Chouette avec les autoc ;) !

C'est clair ! J'aime vraiment avec cette déco elle déboite !
Sympa les pti stickers rajoutés

Sympa le sticker sur le bras !

Sinon j'adore ton carter allumage ca en jette juste dommage que ton cylindre soit noir.

sa ne fait pas bizarre d'avoir un freins arriere a l'avant

on se fait vite la main mais au début c'est vrai que j'avais tendance a vouloir freiner avec le pied et débrayer pour passer les vitesse ...

taz86 a écrit:

on se fait vite la main mais au début c'est vrai que j'avais tendance a vouloir freiner avec le pied et débrayer pour passer les vitesse ...