Bonjour,

Mon meilleur pote a voulu faire comme moi et s'acheter une dirt! mais j'ai un soucis pour régler le carbu!

Explication: Je demarre nikel, la moto tien le ralenti, au point mort j'ouvre les gazs d'un tier et la quand je relache la poigniée il y a une détonation enorme dans le pot et une flamme qui sort de 15 à 20 cm du pot! j'ai réglé le carbu au mieu le pot ne fait plus de flamme mais je trouve qu'elle manque de patate c'est bizzard..

Si quelqu'un a une expliquation je suis tout ouie!

c'est quoi comme carbu ? et comme moteur ?

Oula sa je sais pas du tout le moteur est chinois mais sa vien pas du moteur car je peux atténuer le problème avec le carbu donc je pense plus au carbu mais j'ai deja essayé de changer de carbu "meme carbu" mais la moto brout .. donc je sait pas trop je pense a des reglages de l'aiguille dans le carbu (avancer d'un cran ou reculer)?

c'est des carbu d'origine! nettoyé a la soufflette elle ne broute plus!mais ia des flammes qui sortent du pot .. je doit mettre le ralenti au maximum pour plus qu'il y est de détonation dans le pot et de flamme.. le moteur tournant moin vite je perd de la vitesse..

J'ai le meme problème mais bon c'est jolie des flammes ;)

Sinon oui reglage carbu

okey okey ouai c'est sur sa claque mais je me demandais si sa déteriorait pas quelque chause! et puis la detonation dans le pot fait bocoup de bruit !

Merci je vais essayé de réglé le carbu plus précis!

Si c'est pas très bon, et ca risque de peter le pot et autre

Okey merci je m'emprèsse de faire les réglages !

Si vous l'avez acheté d'ocasion, je serais vous je ferais :

Netoyage reservoir
Netoyage carburateur
Reglage soupape

Et elle devrait marché correctement !

;)

clement31 a écrit:

Si vous l'avez acheté d'ocasion, je serais vous je ferais :

Netoyage reservoir
Netoyage carburateur
Reglage soupape

Et elle devrait marché correctement !

;)

+1000 c'est les premier reglage a faire des que la dart est entre vos main

réglage soupape sa viens de sa s'est pratiquement obliger

okey okey j'ai jamais fait de reglage soupapes! c'est compliqué? Je bricole bien en générale donc jpense pas que sa soit si compliqué? seulement un peux de savoir et de technique^^ Vous avez un lien de tuto pour les reglages soupapes?

http://www.mini-rider.com/t47-info-reglage-du-jeu-aux-soupapes

voila l'amie

ouep les flammes c est pratique pour le barbecue mais pour la dirt vaut mieux éviter quand meme !!
+1 pour reglage soupape

s'est même sur que s'est le réglage soupape la détonation que tu entend s'est l’explosion dans le coude du collecteur donc sa veut dire que tes soupape n'ont jamais était réglé ou vraiment pas souvent! tu peut tout essayé niveau carbu sa changera rien

Merci bien! Super tuto! C'est tres bien expliqué, avec les photos c'est tres explicite! Bon boulot et encore merci je fait le reglage soupapes des que j'ai un petit momment

Vous me vendez du rêve !

Yesss ce tuto !!!!!

Quelqu'un aurait-il les côtes pour un CRZ 125 ??....ou est-ce les mêmes ??

Je fais ça ce week end....

Sinon, au passage, j'ai fais le boulet... j'ai démonté entièrement mon carbu (26 MIKUNI) pour le nettoyer, j'ai voulu mettre un gicleur plus gros mais je ne sais plus lequel était monté dessus.... :0;/!: du moins LESquels car le gicleur ralentit aussi.

En gicleurs principaux j'ai du:

-97.5
-100
-102
-105
-110
-130 (trop gros celui la je pense.)

Et gicleur ralentit:

-15
-17.5
-20.
Voili, si une âme charitable pouvais m'aider, je sais que c'est en faisant des conn.r.es qu'on apprends..... :crazy:
sinon bé je remets mon 22mm....snif

Bah teste en 20/105 deja

OKI, jvais faire ça....merci ;-)

Ma fois plutôt satisfaisant, vis de richesse serrée à fond puis dévissée de 2 tour et demis.......

La bougie aprés une heure de roulage:


[img] [/img]

[img] [/img]

Encore trop riche ? Le clips est au millieu de l'aiguille et la bougie sentais le cramé en la démontant.....

Des avis ???

tu n'es pas trop riche et au fait si tu avais des flammes c'est les soupapes mal regler

Nan ya pu ;) tant mieux d'ailleur.

oki dac

J'ai comme une impression de manque de puissance ou alors jme suis trop fais au 125cc.....pitetre un 140 YX en vue ?? Faut voir.
Sinon, je laisse comme ça les réglages Coco ?

moi aussi elle etait comme sa je l ai reglé encore moin riche et j ai augenté mon ralentit et elle tourne nikel pas de trou nikel quoi