Loop a été le voir s'est une réplique il me semble

rahhh zut 220 euro sa aurait etait cool pourtant il a le meme moteur que la vrai et tout pareille

nan sa y ressemble s'est tout lool

ouai a ce prix faut pas se poser de question c'est de la replique!

ok je reste sur la crf merci quand meme

Moi il m'a jamais répondu le gars, à mon avis c'est bidon, mais la photo en tout cas n'est pas celle d'une réplique, c'est bien une honda, et à en juger par le kit plastique/déco, c'est pas un crf 2004 mais un XR 2003

Je pence aussi que c'est bidon car 220 euro un xr...

au fait je connais un gars qui vend un xr vers chez moi avec dress up FIVE'O, selle haute SDG, pneu cross Michelin, kit déco Alpinestars cales pieds Fast'Mini pour 850 euros
si ca t'interesse dis moi je le connais et le xr est nikel

Sa m'interresse sa oui, il est sur leboncoin ?

non je vais lui demander des photos

Ok merci coralie

C'est une photo du net celui a 220€ lui vend un vieux pit chinoi de merde et y connai rien du tout.

en meme temp a 220 euro tu va pas avoir un xr ou y faut mettre/changer queque chose

Du nouveau coralie pour le xr ?

yop j'ai les photos envoie ton mail par mp

Et ! j'en ai pas fini avec vous hein vous en pencer quoi de ce xr ?

http://www.leboncoin.fr/motos/230188564.htm?ca=5_s

si on change la selle, filtre a air, ect...

RedBull21 a écrit:

Et ! j'en ai pas fini avec vous hein vous en pencer quoi de ce xr ?

http://www.leboncoin.fr/motos/230188564.htm?ca=5_s

si on change la selle, filtre a air, ect...

Il est mignon, mais c'est un moteur chinois...

Il a un fastace derrière, et pas de bâtons long à l'avant, du coup l'arrière est un peu trop haut, la position de conduite doit pas être terrible... J'ai un collègue qui a cette config pour l'instant, et le mien a un amorto de même longueur et des bâtons longs à l'avant, c'est autre chose...

Les mâchoires du tambour arrière risque d'être mortes, et il faut un cable de frein avant.
Et le carter d'allumage transparent, c'est beau sur un dax, mais sur un dirt ça fait peur!

T'en pence quoi sinon un fast ace en amorto c'est bien ?
Euh sa gene beaucoup que les baton sois court ou ?
la carter sa se change facilement non ? est sur ma dirt actuellement j'ai un moteur chinois il est pas mal !
Et le cadre, fourche t'en pence quoi ?

Fastace, c'est mieux que l'amorto stock mais ça reste de l'amortisseur chinois bas de gamme, sur un fifty ça peut aller mais ça reste limité si tu compte sauter beaucoup.
Pour les bâton courts avec un amorto 260, c'est roulable mais l'assiette est pas parfaite, et en plus, rehausser l'arrière sans rehausser l'avant modifie l'angle de chasse de la fourche.
Un amorto de 260 à l'arrière ça se monte avec des batons +1".
Le carter ça se change comme sur ton moteur chinois actuel...

Pour le cadre et le reste des pièces stock, c'est un xr...
C'est quand même con d'acheter une jap pour rouler avec un moteur chinois... Autan prendre un ycf88.

Pour l'amorto je prend celui de coralie si il est mieux

je sais se que je vais faire j'ai envoyé un message au gars qui vend son xr si il le livre ba je vais pencher sur celui la si c'est non je prend le crf

Enfaite nan je vais prendre celle que Coralie ma montré le gars qui habite a coté de chez elle