Ouai c'est sûr que l'on pourra plus t'aider en voyant ce qui ne va pas. En tout cas va falloir t’habituer à devoir faire des adaptations comme ça, c'est courant avec la chine quand tu commences à tout bidouillé mais au final t'es bien content quand tu as une machine que tu as monté toi même.

danidark01 a écrit:

Ouai c'est sûr que l'on pourra plus t'aider en voyant ce qui ne va pas. En tout cas va falloir t’habituer à devoir faire des adaptations comme ça, c'est courant avec la chine quand tu commences à tout bidouillé mais au final t'es bien content quand tu as une machine que tu as monté toi même.

il faut surtout avoir le matos pour modifier et usiné les pièce , usiné des entretoise ect

moi je n'est pas se qu'il faut donc soit je demande a des personne de mon entourage soit ben je m'amuse avec la lime :crazy:

prend ton courage a deux nems euh mains et fait nous une brelle digne de se non pour 2012

Et voila les louslous !

alors là,y'a que 2 solution
soit tu rachete un frein ar d'YCF
soit comme j'avais fait sur l'ancienne de guy,tu meulles dérriere la patte du frein un peu là où les vis du disque passent

et en meme temps faudra refaire tes entretoises,ou mettre des rondelles comme t'as fait,mais ça fait moins bien avec les rondelles

+1 tout a était dit par greeg

oé voila j'ai callé 3 rondelles mais le mieux serai de refaire les entretoises...

je vais voir pour meuler un peu mais c'est pas gros donc va pas falloir s'y attarder !

Merci pour vos conseils les gars !

Et tu pense qu'avec le frein AR YCF sa tombe niquel ?

normallement oui,il est prévut pour,mais il te faut sa patte de fixation surtout!!
moi je l'avais fait avec ma dremel

Pas con greeg,il refait l'entretoise,il lime un peut bien proprement c'est good (il raccourci un peu l'entretoise de gauche aussi non??

non l'entretoise de gauche il manque encore un peu aussi..

au fait vous pensez quoi de l'assiete de la moto sur la derniere moto ? sa donne un entraxe de 270 la donc je pense qu'avec un elka en 280mm sa serai pas mal non ?

te dira comme ça pas facile,met juste la selle et les plastiques en montage a blanc si possible,mais bon ça a l'air pas trop mal au niveau de l'angle du bras

Tu as besoin de quoi comme entretoises?
je peux en faire pour pas trop cher.
tu me donne taille de l'axe et longueur precise de l'entretoise

J'avais eu le même soucis au montage (c'est bien des Hix?)
ça passait pas, mais je me souviens plus mais il me semble que au niveau de la fixation étrier - patte de fixation ça c'etait décallé, de façon a ce que l'étrier soit plus sur le coté et que la patte ne touche plus le disque.
Je sais plus ce que j'avais touché ou si ça c'etait fais tout seul, je te dis quand je monterais chez mes grands parents, si tu ne l'aura pas encore fais
Je me suis peut etre pas tres bien exprimé

Si c'est un probleme de patte, j'ai toujours ma patte de l'etrier YCF si tu veux

Hum merci coco je prendrais les cotes ce soir ou demain la jdois aller bosser ^^
Julien sa change quelque chose la patte ycf ? je veux dire elle est déporté sur la droite ?

Oui c'est bien un frein AR HIX a 2 balles mais je ne m'en sers que tres peu...

J'ai acheté le même et je le trouve pas mal, j'ai eu le meme probleme au montage, mais en fait ça passais bien apres.
Je te disais la pattes YCF car greeg te conseillais de prendre un frein YCF car ça passe, alors c'est peut etre que c'est juste la patte dont tu aurais besoin, mais moi j'ai pas eu besoin de monter la patte YCF donc bisare que ça ne passe pas sur ta roue :/

bah ecoute la avec les rondelles que j'ai mis sa a l'air de le faire... mais sa joue a 2mm... j'ai juste peur qu'en chauffant le disque se deforme et vienne buter sur la patte se qui ferai que les tetes de vis buterais contre la patte.. sa abimerai tout au final...

Autre question selon vous V2/V3 d'occaz ou V1 neuf ?

Parce que je me dit que le V1 reste un Elka mais est il suffisant pour faire quelques courses de championnat en 2012 ?
En amateur bien sur

Okok je regarderais la patte quand je monte chez mes grands parents et je te dis pour la taille

pour les axe de ton amorto s'est du 10 normalement etant donné que s'est mon ancien cadre j’étaie monté en 10mm avec le dnm

oui comme je t'ai dit je me suis planté noobement dans mes mesures en utilisant un metre et non un pied a coulisse comme j'aurai du des le départ...

Avis sur les amortos ?
je ne connais pas du tout les produits

V2 minimum,c'est la base

par contre,si tu prends la patte de frein ycf,il te faut l'etrier qui va avec,sinon ça sert a rien

car ton etrier ira pas dessus

oui V2 au moins y a des 275 sur MBR (dont un sur ce forum)

oui pareil je dirais v2 ;)

Ok donc le V1 est vraiment inutile
Bon a savoir merci pour quelles raisons ?

Oui j'ai vu des 275 mais mon choix va plutot se porter sur un 280mm je pense a voir des que j'ai fait la calle en bois dans le courant de la semaine

le V1 est réglable que en compression et précontrainte il me semble donc pas top pour pouvoir modifier le réglage suivant le type de terrain ou tu ride.