Probléme résolu!! je vous laisse chercher!! sa m'étonnerai que quelqu'un y pense..

résumé!!

Dépose AAC
Dépose culasse
dépose Culbuteur
Remontage de tout sa
Réglage soupapes
test (Toujours pareil)
Puis Problème trouver

1er ride en cross, sinon j'ai rouler en Sm, et les terrain était vraiment trop humide

Une vis dévissée ?

Oui, mais laquelle ahahah

aller je donne la réponse!! une des deux vis de la pipe d’admission était complètement dévissé du au début de filetage HS!! j'ai donc changer la vis par une plus long pour pouvoir profiter du filetage jusqu'au bouts!! et voila nikel sa ronronne comme il se doit

Bien ça, t'es trop habitué au chinois bas de gamme encore, prend confiance en ta moto sinon tu va tout démonter sans arrêt lol

de toute façon après chaque ride je démonte tout!! Plastique, carbu, et go karsher et ensuite chiffon!! et produit a vitre pour les plastique!!

sinon sa m’arrange de pas avoir a sortir les sous pour une culasse car j'ai la licence ffm a prendre pour les tourneix ....

Un peut de New's!! je vend le kit suspension s'est de la merde serieux!! le kit KRP elka s'est a chié! je vais revenir au staggs/DNM





Meuh nan! tester et approuvé plusieurs fois!! Merci le elka et merci krp/c2p surtout sur les trop court que j'ai fait cet AM en m'entrainant a passer un double et une table!! Le double s'est rentré! la table me manque pas grand chose(8M au totale la table, je crois). Juste le Carbu a bien réglé(Gicleur) et voila impec!!

Impec tout ça

POIGNEE DANS L'ANGLE RATATATATATATATA, ça va passer et plus encore ! Fais moi confiance haha

Bonjours, en suivant le conseille de Little je viens de me tasser les vertèbres car j'ai fait 5m de trop long

C'est passé ou pas ? j'avais raison, c’est gratuit cette fois-ci xD

s'est passé lool!! merci de se geste de générosité!!


ps : Merci a mon Coach, qui ma briffé aujourd'hui, Merci Pierrot

8m c('est rien,faut débranché la ptite voix qui dit stop au gaz trop top
une fois que c'est rentré,souvent on regrette de pas avoir fait plus tot

ATTENTION avis a tous Tuning aujourdhui ( je precise si ca ne dure pas ahaha) a arrete la pose, et avec des preuves:






Eh on dis merci qui ???

Ouai enfin s'est déjà pas mal quand tu débute!!

Apres 8 metres ce n'est rien d'accord mais faut bien commencer un jour, j'pence pas que tes premiers sauts soit de 10 metres, apres faut un terrain avec des plateau plus gros.

ah nikel les tof's merci pierrot!! Merci coach ahah!

Oui +1 faut commencer un jour

Jolie les tofs

jolie tes photos zlors le elka la krp les fast way sa donne quoi?

La krp Impeccable!! ainsi que le elka! sa donne une vrais canapé!! et les FastWay Ben j'ai du grip's a revendre!! j'ai pas glissé une seul fois!

Héhé petit deviendra grand ! Y a pas de secret il faut pratiquer pour progresser quand on ce sent bien sur sa brèle !

pour se sentir bien dessus! je me sent bien lool!! Le seul soucis que j'ai eu! Gicleur trop gros!

Merci a tous

Super tu te remet à rouler ^^ gicleur trop gros: toujours un truc pour emmerder...

Pierrot a écrit:

Apres 8 metres ce n'est rien d'accord mais faut bien commencer un jour, j'pence pas que tes premiers sauts soit de 10 metres, apres faut un terrain avec des plateau plus gros.

+1 un double de 8m greeg ça commence à faire surtout quand tu n'en sautes pas avant..
C'est sur qu'après quand tu as l'habitude tu l'envoie directe mais faut prendre le temps d'apprendre!!
Bien joué tunning :crazy:

Au début c'est toujours un peu tendu de sauter loin et haut, mais plus tu vas t'entrainer, plus tu seras à l'aise et après tu pourras envoyer du lourd ;)

Continue t'es sur la bonne voie !

Merci a vous tous!! le double ne fait pas 8M je sait pas combien il fait exactement!!

Oui vivement qu'on retourne rider!! je commence a connaitre les réaction de la brelle dans les saut. Ma 1er dirt ont va dire que j'ai pas eu l'ocaz de sauter avec, la seconde j'avais peur de plier un truc dessus, puis s'elle la sa va mieux ^^