Oui seck ma fait la meme remarque sur FB!! Même si j'aime pas trop la fourche remonté dans les té j'essayerais une fois que j'aurai l'amorto

Yes mon poulet !

En 295 c'est impecable, sur les autres photos sa se voyais pas des masses l'inclinaison.

Puis elle est vraiment chouette ta brele ma biche

Merci, Mauvaise nouvelle Aujourd'hui, Je suis limite dans la dépression j'ai casser Mon elka full sapin et full réglable. ^^ un troue de fixation était vraiment trop proche du bord et craque ^^

:(

loool revend le en pieces

Tuning18 a écrit:

Merci, Mauvaise nouvelle Aujourd'hui, Je suis limite dans la dépression j'ai casser Mon elka full sapin et full réglable. ^^ un troue de fixation était vraiment trop proche du bord et craque ^^

:(

Ahah le mec il pique mon expressions ! Ta pu qu'a le reconditioné poulet..

?qué passa?

C'est un delire de moi et pierre , parce que il a cassé sa calle en bois de 295mm pour voir l'assiette..

lool tkt greeg rien de grave ^^. pour l'instant rien de casser sur la brelle et heureusement

ah oui,encore y'a deux jours on parle des photos du elka que t'attends,et là je vois que t'en as cassé un,j'étais perdu

lool les photos du elka je les attend encore, Mais bon plein de personne dont toi mon dit que le vendeur était sérieux donc j’espère que l'attende en vaudras le coup

écoutes pour moi ça été

OKOk greeg,

Aujourd'hui pas motivé du tout (FLO02 peut témoigné ^^) au finale j'ai trouvé le courage d'aller mon VM24 au lieu du faux vm26 (22mm). Le proprio de la rsr m'avait dit je te donne un vm24 jamais pu le régler sa dégueule a chaque fois, j'ai ouvert nettoyé le tout idem comme il m'avait dit. réglage des flotteur !! sa va beaucoup mieux réglage carbu en statique sa a l'aire de tournée fort mieux que le faux 26 en tout cas

mes réglage

principale : 102.5
ralentie : 17.5
aiguille 2éme cran a partir du haut

j'ai pas peaufiner le réglage car sa se fait en roulant mais bon

good ride

Tuning18 a écrit:

OKOk greeg,

Aujourd'hui pas motivé du tout (FLO02 peut témoigné ^^) au finale j'ai trouvé le courage d'aller mon VM24 au lieu du faux vm26 (22mm). Le proprio de la rsr m'avait dit je te donne un vm24 jamais pu le régler sa dégueule a chaque fois, j'ai ouvert nettoyé le tout idem comme il m'avait dit. réglage des flotteur !! sa va beaucoup mieux réglage carbu en statique sa a l'aire de tournée fort mieux que le faux 26 en tout cas

mes réglage

principale : 102.5
ralentie : 17.5
aiguille 2éme cran a partir du haut

j'ai pas peaufiner le réglage car sa se fait en roulant mais bon

good ride

Je confirme monsieur préfère se taté du relfex au lieu d'aller faire son carbu !

le truc,c'st que plus ton carbu est petit,plus la réponse des gaz est franche,et les reprises aussi
mais avec un gros,plus de couple,et beaucoup plus d'allonge

le tout en restant dans des tailles correct qui vont avec le moteur

si en statique ça marche bien,ça peu que marché en roulant
si un carbu marche pas correctement en statique,il marchera jamais en roulant,c'est d'ailleur comme ça que je sais quand mes moteurs sont bien réglé

j'ouvre,je ferme,j'ouvre,je ferme,etc etc etc,tu vois cque jve dire?
que des coup de gaz franc et rapide
si ça s'engorge un peu,ratatouille un peu,c'est dead
et si le moteur tourne rond sans aucune raté,tu peux etre sur qu'en ridant c'est parfait

Oui s'est pas totalement faux se que tu dit. ben la un Mikuni vm24 sur un 149YX je trouve sa correcte encore.

Oui je vois se que tu veut dire s'est se que j'ai fait avec des reprise d'accel a mi régime. des reprise de d'accel a bas régime..... ect au final un seul petit troue d'accel a la remise des gaz a mi régime mais vraiment léger donc je vais voir se que sa donne en ride. j'ai hate ;)

J'ai eu plus de chance avec le 149 et le VM26.
Juste Monté et rien touché réglage parfait !
Le VM24 suffit aussi, t'as fait le plus chiant maintenant

oui 1H de Montage/Réglage

sa passe encore

sa tourne comment le vm26 et le 149 ?

Bah pour moi c'est nickel
Une très bonne accèl, franche, et un bon couple. Et bien plus d'allonge qu'à côté du 140 de mon daron
Sa ouvre largement assez pour rivaliser, après niveau fiabilité c'est à voir dans le temps ....

moi si le vm24 marche correctement je pense que sa va rester comme sa!! sa ira bien ^^

Quand je vois que sur mon PZ30 je vais devoir passer en gicleur principal de 130 j'me pose des questions xD
Enfin bon, d'un carbu à l'autre les réglage change, et pour l'instant je trouve que ça marche bien avec mon mikuni

sa change suivant les carbu et suivant l'atmosphère . sur mon faux mikuni vm26 j'était en 15 ralentie et 105 en principale et aiguille au même endroit que mon mikubi vm24 je crois. de toute façon mes réglage sont surement pas fixe. a voir en ride

je sait pas si tu l as vus mais regarde un elka comme il te faut pour pas très chere http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/268504542.htm?ca=2_s

Je crois que s'est celui que je doit acquérir d'ici peut la personne s'appelle Alex aussi pour le même prix et même longueurs ect et je suis pratiquement sur que s'est lui. de plus la personne a qui je doit l'acheter et du 01 aussi.

Merci quand même

Aujourd'hui réception d'un petit colis sympas (échange contre une fourche staggs rsr)

qui se compose donc de :

2 Roues complète SM en 12/12 2.15av et AR
1 150 Lifan bloqué
2 roulements skf
1 dnm mt rc 295mm

et en plus je me suis acheté le dernier MMM

donc passons au tof



Une fois monté (Les entretoise corresponde pas donc monté juste comme sa)



et la passons a moins drôle quand meme le démontage du lifan enfin le HM je commencé a moins rigolé quand il a fallu que je sorte le marteau et la cale en bois pour le cylindre




Donc tout et explosé , piston, segment, cylinde, chemise, bielle, vilo a voir pour le BM deja juste sa sa me donne pas envie de le réparé (190€ de frais)

Elle claque en SM ! Pour l'amorto tu ne prends plus de elka ?