salut, j'ai deux soucis avec ma dirt

Le premier c'est quelle démarre quand elle veux, au bout de plein coup de kick, après si le l'éteint pas moyen de la redémarrer, si des fois après avoir enlever la bougie pendant un moment, en laissant aéré le cylindre. j'ai changer la bougie, nettoyer le carbu déjà. elle broute aussi, Donc je c'est pas trop d'ou sa vient =/

et mon deuxième soucis, c"est avec mon câble d'embrayage, il est très dur, j'arrive même pas a mettre mon câble sur le levier de frein, peut être que l'embrayage est resté coller, je c'est pas du tout.

Si vous avez des solutions, des réponse, je veux bien les prendre lol.

merci cordialement.

Désolé de te dire ça, mais à la base ce moteur est très mal fait, tout comme la dirt ...
Ces moteurs 200cc chinois ne sont pas fiables, ils ont beaucoup de problèmes. ça va être difficile de faire un diagnostic, je ne sais pas d'où peuvent venir tes soucis.

pour qu'elle démarre
dans l'ordre:
bougie neuve
nettoyage carburateur et filtre a air
réglage des soupapes

pour ton cable d'embrayage commence par le graisser abondamment et verifier le passage du cable du guidon a la fourchette d'embrayage, qu'il ne fasse pas de coude trop prononcé.

RSRbike a écrit:

Désolé de te dire ça, mais à la base ce moteur est très mal fait, tout comme la dirt ...
Ces moteurs 200cc chinois ne sont pas fiables, ils ont beaucoup de problèmes. ça va être difficile de faire un diagnostic, je ne sais pas d'où peuvent venir tes soucis.

+1. Mets ça à la benne et reprend un moteur horizontal (au pire chinois) mais ça sera toujours mieux que les moteurs verticaux.

Ah daccord, je les acheter doccase, vs me donnez pas de bonne nouvelle la, je penser que sa pourrais venir de lallumage mal caller, com ya de lessence ki arrive et ya de letincelle a la bougie qui est neuve. Des foi jarive a la demarrer , mais c'est tres rare.

Ya pa beaucoup de débattement a la fourchette, com si c'est bloquer, boite de vitesse a demonter je le sens =/.

Up

Regarde si ton trou de retour d'air du bouchon de réservoi n'est pas bouché.
Pour ton cable d'embreyage comme a dit perf graisse le a fond et regarde comment qu'il est placé tout le long.
Apres cela peut-etre ton embreyage de collé, pour sa faire chauffé la moto durant 15 min que l'huile monte a temperature pour que cela decolle les disques ;)

D'aprés ton descriptif pour ton démarrage difficile, je pencherai pour un réglage trop riche.
Ouvre un peu ta richesse pour un peu plus d'air

Merci, je vais regarder pour le trou dair, le cable dembrayage est neuf , cest au nivo de la fourchette sur le carter , ou le cable se met, ke cest vachement dur.

Jai essayé de la demarrer se matin, jai resserré la vis d'air et redessendu le clip du gicleur, aprés quelque kick elle a demarrer, meme apres elle demarrer au quart de tour. Mais ensuite pa moyen, prete a demarrer pourtant, letat de la bougie etait noir et grasse, je suis trop riche en essence surmen ? Pa facile les reglage carbu.

Redessendu le clip de laiguille pardon , pa du gicleur xD.

déssère légerment ta vis d'air (= plus d'air donc moin riche ) mais dans la limite du réglage => 2.5 tour max je crois
Et plus tu déscends ton clips plus tu enrichis, mais il y a un tuto pour tout ca
Bon courage

Je pensé a sa, jai une bougie de marque NGK DR8EA, et tel bonne pour ma 200cc ? Ou faut il une C7HSA ?

Up svp !! Merciii

le feu ou la fonderie.


la bougie va chez un pro il te file la bonne au moins.

j'ai était voir un pro, il ma dit que j'avais une bonne bougie, sinon j'ai réussi a la démarrer, après dix milles réglages au carbu, elle tourne au ralenti, mais des que j’accélère et relâche la poignée elle calle directe, je c'est pas comment faire pour régler sa maintenant.

Besoin d'aide SVP !!! merci

Mtn ma dirt demarre, mais j ai un probleme au nivo de l embrayage, je peut mm pas mettre le cable juska la poigné d embrayage, j arrive pas a tirer a fond, il n y a pas beaucoup de debattement, c est bloker au nivo du bas moteur,.la ou on accroche le cable, faut il demonter le bas moteur coter frein arriere, fo que je revidange lhuile sinon. ? Merci

Tu enleve ton cable d'embrayage de ta poignée et tu met le cable comme il faut au niveau du carter, ensuite tu le remet a la poignée ;)

C est ce que j ai fait déja, je vais mettre des photos pour savoir si cest bien mis en bas sur le carter.

voila pour moi le câble est bien mis, sur la 2eme photo la ou j'ai entouré en blanc il n'y a pas beaucoup de débattement, l'embrayage est peut être bloquer ou autre ?

merci cordialement.