Quand les soupapes sont en bascule, tu peux regler les deux
le moment en bascule c'est quand les soupapes ont un leger jeu avec le culbuteur

Ben ca a alors.

Je les regle pourtant quand elles sont sortie. j'comprend pas.

Si ca fait "clingcling" c'est parce que c'est pas assez serré c'est bien ca ?

va relire le tuto l'ami.
tu possède un allumage d'origine? si oui faut mettre la cloche sur le repère au plan de joint (comme expliqué sur le tuto)
mais si tu possède pas d'allumage d'origine, tu regarde tes soupapes et quand celle d'échappement puis celle admission ce sont fait poussés tu arrête et tu fait ton jeu au soupapes.
voilà rien de compliqué mais a faire doucement pour pas ce planté pendant le calage.
relis bien le tuto avant tout et imprime toi le pour le prendre avec toi sur la dirt.

C'est bon.
J'ai rerefait mais en serrant un peu plus qu'avant. Ca fait plus "clingcling".

La calle passe mais plus difficilement qu'avant.

En fait je pense j'ai galéré comme un putois a cause de mes mauvais outils : une cle de 9 et une pince multiprise, avec mes gros doigts malhabiles...
Je me suis fait aider. J'ai demandé a ce qu'on tienne la calle. Ensuite j'ai vissé jusqu'à arriver en butée puis j'ai devissé un chouille. Apres j'ai resseré l'écrou (c'est la que c'est chaud avec les gros doigts + la pince... Faut pas perdre le réglage !) et j'ai reviérifié en glissant la calle de nouveau.
Ensuite j'ai tout bien revissé, j'ai vérifié vite fait le niveau d'huile au cas ou (ca faisait 3 fois que je faisais le réglage ) j'ai testé en démarrant la dirt. Et voila nickel chrome.

Je suis bien content

Par curiosité j'ai pas enlevé la bougie pour voir ce que ca donnait quand il y avait de la compression. Ben ca m'a pas perturbé, j'ai pas vu la différence en tournant le volant. :00:

Voila aujouird'hui j'ai voulu régler mes soupapes j'ai apellé mon mécano qui ma dit de mettre 0.10 a l'admission et 0.15 a l'échapement,ce que j'ai fait.Le problème c'est que le moteur clik clik,je lui est dit et ma dit que c'était normal.J'ai éssayé ensuite a 0.6 a l'admission et 0.8 a l'échapement et la plus de bruit métalique,mais le mécano ma dit que c'était pas bon qu'il fallait mieu entendre cliquer Que pensez vous je reste a 0.10 et 0.15 ou je remet 0.6 et 0.8.merci d'avance

moi j'aurais tendance a a dire 0.6 et 0.8 le bruit n'est pas normal j'ai jamais entendu de bruit quand je démarre ma moto après avoir réglé mes soupapes...

theniko8 a écrit:

moi j'aurais tendance a a dire 0.6 et 0.8 le bruit n'est pas normal j'ai jamais entendu de bruit quand je démarre ma moto après avoir réglé mes soupapes...

ben je vais remettre ca 0.6 0.8 parceque le cliquement me fait peur quand meme

merci bc pour le tuto ca aide bc

Je suis désolé de déterer le sujet mais je suis tomber sur une video bien sympa sur le reglage de soupapes .


https://www.dailymotion.com/video/x6zj3a_reglage-des-soupapes-par-bbr-sous-t_auto

****** ca c'est de l'info les mec bravo et encore bravo :bravo:

petite question,

dans mon jeu de lame j'ai pas 05 mais j'ai que 06,08,10, jusqu'à 120

du coup sur mon 140 yx j'ai mis 06 admi et 08 echap c'est bon?

dédé rider a écrit:

petite question,

dans mon jeu de lame j'ai pas 05 mais j'ai que 06,08,10, jusqu'à 120

du coup sur mon 140 yx j'ai mis 06 admi et 08 echap c'est bon?

Oui biensure c'est bon. Moi c'est ce que je met et je suis pas le seul ;)

ok merci!

Une autre video :
https://www.dailymotion.com/video/x6jiyi_reglage-soupapes_auto#rel-page-1

Et les scan minimoto :



Liens de secours : 1 - 2

petite question les soupape d'admission est echapement c'est quoi la différence et c'est ou qu'on les voie

Soupape d'admission en haut du cylindre, elle sert a faire rentrée le melange air/essence dans la chambre de combustion.
Soupape d'echapement en bas du cylindre , elle sert a evacué les gaz d'echapement dans le pot ;)

Tu les voies elle sont sous les deux caches ronds tenus avec 2 vis sur la culasse (un en haut,un en bas comme dit Clem)

Okay pour des retour de flamme c'est ladminssion ou lechapement ?

faut que tu regle les deux

règle les deux oui,au moins tranquille!

trouve des calles et on fera ca ensemble quand je passerai chez toi ^^ !

Oui yanizuka mais jai trop envi de rider :'(
Mais quand jai passer ma cal de 06 je peut en mettre au moin 5 6 ....

super tuto

J'ai caler mes soupapes la moto demarre du quart de tour maintenant.Par contre je trouve que ca claque un peu au ralenti.Bruit de ferraille.J'ai mis 0.5 et 0.6 a l'echappement.Peut etre qu'il faudrai que je mette 0.7 ou 0.8 a l'echappement?vous en pensez quoi?