Salut;
Vu le problème, non, désolé mais tu touches pas trop sinon t'aurais pas besoin d'un forum pour ça....
C'est vraiment un truc de base en mécanique moto. Peut être la première chose a apprendre, tendre et graisser sa chaîne...
Alors pour tendre une chaine y'a plusieurs systèmes différents, sur nos pit a part les bras stock type crf50, c'est generalement un système vis/écrou entre le bras et l'axe de roue.
La plupart du temps c'est la vis qui fait le réglage, elle est vissé dans le bras, si on la visse on détend, si on la dévisse on tends... L'écrou sert alors à bloquer le réglage.
Si tu fais que bouger l'écrou c'est sur que ça va pas tendre la chaîne.... Il faut deviser (sens inverse des aiguilles d'une montre) la vis pour tendre.
D'autre fois le réglage se fait avec l'écrou (dans ce cas si c'est bien conçu y'a un écrou et un contre écrou pour verrouiller le réglage). La vis est juste rentré dans un trou non fileté, elle nage dans le bras et c'est la position de l'écrou sur cette même vis qui détermine le réglage.
Dans ce cas là, tu peux bien tourner la vis que ça changera rien, il faut déplacer l'écrou pour régler. Il faut tourner l'écrou tout en maintenant la vis. (Dans le sens des aiguilles d'une montre quand on ce place derrière la tête de la vis. En fait on dévisse l'écrou de sa vis pour tendre et inversement)
De plus, on fait jamais un demi tour d'un côté, si on fait un demi tour on le fait des 2 côtés...