bonjour les gens voila apres avoir changer plein de truc de mon bas moteur je remonte le moteur et sa demarre niquel donc je vais rouler a mon club je roule peut etre 10minute puis elle s'etouffe et plus moyen de redémarrer
j'ai de l'allumage mon jeu au soupape est bon j'ai assez d'essence qui arrive pour me noyer la bougie au bous 5/6 coup de kick et j'ai de la compression .
vue que j'y comprend plus rien je fait appel a vous chers amis pitbiker
bye

a froid elle redemarre ? si oui c'est le jeu aux soupapes

sinon tu as essayer d'ouvrir le reservoir d'essence quand elle s'arrete ?
car cela peu etre aussi la mise a l'air du reservoir d'essence.

non depuis quel ces etouffer elle a plus démarrer etsa doit pas etre la mise a l'air reservoir car quand je soufle dedans l'air passe
je pensse au cdi mais sa me parait bizarre puisque il y a une etincelle a la bougie

CDI cela péterait de temps en temps

ou alors une prise d'air , regardes au niveau de la pipe d'admission.

j ai eu une galere un jour ca fesait un peu comme toi et bah c etait simplement la durite avec le capuchon sur le bouchon de reservoir qui etait boucher mdr j ai galerer un mois au moins et arriver sur terrain j avait envie de pleurer parce quelle calait et redemarait plus le truc bete voila si ca peu aider toi ou un autre bonne chance

je verifie la prise d'air et je met un autre bouchon demain je vous tient au courant ;)

je pensse avoir trouver le probleme clavette d'allumage couper en 2 :/

du coup,ta cloche bouge autours du vilo?

sinon,j'avais penser,au début si elle se noie vite,ton gicleur est tombé dans ta cuve.

j'ai verifier le carbu justement et le gicleur etait bien en place j'avait jeux au soupape trop a l'admition ;)
et pour la clavette , la cloche se decale et l'etincelle ce fait pas au bon moment
a confirmer quand elle sera changer