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Au pire je verrais bien car la c'etais une affaire en or, car du coup j'ai la fourche le frein, et le bras.

ah oué bras pas top mais fourche bijou!

tu va bien nous adapter ca comme y faut...

Ouais ba si il faut modifier j'ai ce qui faut ^^

Ahah je m'en douter monsieur fait des postes sur mbr pour ce renseigner sa ma la puce a l'oreille ce genre de chose !

moi je l'ai fait y'a un moment avec un bras de kx60 qui est a peu de chose pret,et franchement c'était pas top au ride,fallait mettre un autre bras

il était pas aussi large,donc vlà les modifs,mais apres l'attache d'amorto trop loin,c'est vraiment chelou,et racourcir le bras,s'il est pas bien souder,aie

enfin jpence que tu vas nous pondre quelque chose bien,ça a l'air bien partit,mais beaucoup de taf,et du comme j'aime,alors balances de photos et les expliquations a chaque étape

Effectivement Loop, c'etait bien pour sa ! ^^ J'avais trouver une occaz en or, de type j'fais rager tous le monde (enfin une occaz digne de ce nom!). D'ailleurs j'ai meme demander sur pm d'ou mon choix apres car certain disent sans modif "enermes" d'autre qualifie ce type de configues comme "limite parfait" lol
Apres ouais Greeg, j'veux tenter un truc bien, enfin j'esserais ^^, pour les soudures y'a pas de problemes, et au pire si vraiment je vois que c'est pas top bah je changerais de bras...
Deja en attendant je vais refaire la fourche et le frein avant (spy, huile, liquide de frein ... Au moins j'aurais un train av nickel et je vais voir pour realeser mon T de fourche pour pouvoir y coller une colonne de crf ou autre en 140mm comme sa je garde les T Donc en attendans soit chinois et avec un bras "big" je pensais, enfin on verra

Ca avance doucement, j'ai deux pt'ites pieces a la maison pour la fourche, ainsi que des T de depannage, en attendant un realesage du Katoche puis j'vais esseyer de faire anodiser les T a l'IUT si je peut.

sinon les tés tu les peinds
un légé sablage avec du fin
appret
et une belle couleur métalisée ça vaut une anodisation,en aspect,et les tés eux sont pas soumit aux chocs,donc bien peind,y devrait pas bouger
regardes sur planetmini,y'en pleins qui le font
maintenant si tu peux les faire anodié gratos,fonces
sinon y'a cette solution

Ouais j'y avais pence si je ne peut pas mais je pence pouvoir les faire anodisés enfin jespere faudra que je vois ca pas tard.

Pierrot, fait pour toa se qu'il te parait au mieux.
Mais j'avoue que Greeg a pas mal de tuyau, pour sa!

Moi je sais que la peinture pour ce genre de pieces j'aime pas. Je trouve que sa fait "cache misere" j'aime bien voir l'apect du metal brut, juste coloré.
Sinon moi sa fini poli et un cout de belgom pour que ça brille.

c'est que c'est mal fait bibip,cache misere c'est méchant là,ou alors c'est fait comme un porc
jt'en montre,tu fais pas la dif avc une anodisation

Oui j'ai pas dit le contraire, quand c'est bien fait c'est prope j'avoue, je dis juste que moi d'une façon general j'aime pas.

Sur mes moto tu regarde je poli presque toute le piece alu pour retirer la peinture je trouve ça plus prope. Dernierement j'ai fais le carter d'embrayage et les tambour du crf 50.

C'est juste une affaire de gout.

ok,on c'était mal comprit
je comprends là

Bon et bien bonne nouvelle, j'ai ete en parler a l'iut pour l'anodisation et je peut le faire sans aucuns probleme de la couleur que je veut, il ma meme sortie que c'etais super facile a realiser et que ca serait fesable dans le mois si tous va bien. Donc reste plus qu'a se depecher de trouver une colonne et zou!

Bon hier on a ete rouler dans un terrain privé dans le 03, et bien, quand j'ai vu le terrain j'me suis dis faut vite que je retourne en full, sa me manque de trop dommage que le terrain s'abimait rapidement car terre sableuse, mais avec des riders qui ont un super niveau, et rencontre avec theo bazerque, qui sur le plus gros saut me voyant prendre des photos tape can can ! photo que j'ai loupe ! :''(
Donc j'y suis aller en stock et bin axe de selecteur + selecteur plié SANS tomber !
J'mettrais les photos d'hier des que je pourrais.

Dailleur tu en es ou de cette adaptation ?

Au top la fourche ktm!!je l'adore et le frein est parfait.

Effectivement la fourche et le frein c'est du top matos. Il me manque les joint pour la refaire et cette satané colonne car j'ai l'huile qui l'attend : ipone. Apres donc en provisoire comme j'avais dis ca sera le bras canti big chinois mais pour la suite je me tate en fin de compte a soit rester en canti donc genre le tiens quand tu l'a achete coco soit y greffer un mono, apres le bras de katoch plus ça va moins j'y pence a le monter malgrer que le resultat me plaise bien.
Photo si ca vous dis:

Donc je sais pas.

Moi je kiff ce 70 !!

Oh' comment je kiff celui ci !

Du lourd comme ca :love:

Ba c'est la dessu que je voulais partir justement et en fin de compte je crois k'il n'y a meme pas besoin de chape enfin dans le doute mais bon