vraiment sympa ton crf

qu'est-ce que tu pense tu moteur avec juste le vilo ? comparer a un klx par exemple parce que j'aime vraiment bien l'idée de monté un moteur course longue !!!!

J'penssais un rouge fluo serieusement car j'aime pas la moto de MR tt le monde.
Par contre tuning je serais toi pour le rose je ferais pas le fier car avec ton kit deco ... lol hein .
Nossam le moteur est juste nikel avec le chassis stock, sa embarque tranquil, c'est vrai que defois sa rame (je pedale lol) mais dans l'enssemble c'est bien il a de la reprise...*

Sinon pour le moment oui il reste stock si j'ai des pieces a changer ce srais soit une fourche XR 80 ou bud 660 qui sont introuvable, un bras +5 ou +4
et pieces bling bling reeg ou fiveo, mais pour le moment c'est la voiture la prioriter.

Par contre bibip tu as raison les droits d'auteur sa va piquer pour le chopper mdr.

Nossam Pour le moteur un GB4 avec vilo long ca fait dans les 106 à 110 selon le vilo mais sache qu'avec la culasse stock ca vaut pas un 110 klx par contre si tu prepare un peu ta culasse ça marchera très bien!

Pierrot cool pour plus tard la fourche 660 et bras +5, par contre tu as aussi la marzo 660 qui est bien meme si elle se regle pas

sa ma l'air propre tous sa ! Et les enceintes a gauche de la dernière photo tu conte les mettre en guétapen sous la selle ? quand sa manque de son sur les terrain

coralie a écrit:

Nossam Pour le moteur un GB4 avec vilo long ca fait dans les 106 à 110 selon le vilo mais sache qu'avec la culasse stock ca vaut pas un 110 klx par contre si tu prepare un peu ta culasse ça marchera très bien!

Pierrot cool pour plus tard la fourche 660 et bras +5, par contre tu as aussi la marzo 660 qui est bien meme si elle se regle pas

Merci pierrot et coco pour vos réponse après le crf ou xr est + léger donc ça doit contre balancer un peu et avec un ti AAC take sa devrai le faire :crazy: (sinon prepa culasse je me sans pas de le faire)


Hâte de voir la suite de ton post pierrot !!!!

Avec le vilo long tb j'atteins les 88, quelques choses.
Si bibip passe par la il le sais exactement, mais effectivement sa compence avec le poid cr le klx est plus lourd.
Par contre pour la fourche je pence pas prendre de marzo, car deja c'est super courent sur des minis et en plus elle est plus cher qu'une bud ou xr 80.
Enfin sa dependra si vraiment j'ai une occaz.

Ouai sa fait un 88. apres oui pour moi sa marche plutot bien au demarrage sa par tous seul comparer au 70 d'origine. Et en reprise c'est beaucoup mieu aussi.
D'ailleur sur mon 50 c'est se que jvais faire, mettre un vilo long, culasse de 70 prepa + aac bbr. Le tout avec un bon de carbu de 18 ou 20mm et un cdi pour prendre +de tours.

Bonsoir tous le monde, je met une tite photo du CRF remonter vite fais avec un coeur de depanage car on devait aller rouler mais sa a ete annule donc durt !

Ouai pour le ride ont vois sa vite, car je commence a être en manque ^^ Nice le crf.

Salut les rider's, le crf c'est d'la bombe avec le 140, j'ai juste failli me retourner trosi fois en sortie de virage et oui virage lol, et quelques trop longs sur plateaux et rien ne bouge....
Pour le moteur en stock je deconseille au dessus car la sa watt vraiment en transmi. plutot courte et avec le bras stock.
Sinon taille stock avec un bon moulin sa donne des idee ^^
Prochaine etape pas tard normalement changé le conssomable et remonter le Honda.
Jm'ettrais des photo de vendredi dernier si j'arrive a les avoir lol car la j'en ai juste une en leuve de 50.

Bien le crf !
Le 140 doit bien watter la dessus

Salut tous, voila je met queques photos de lundi passé sur notre terrain.


Mais qui c'est la ? un morpion , un chinois ??

Ahah Bon ride de belles photos cottes à cottes ^^

Top les photos !

nice les pix!!! pierre il est sérieux la! pour une fois oups belle photos tu ride bien aussi pierrot!!

elle son magnifique c est mini

Merci bien ^^
Tiens dailleurs Styx c'est d'la bonne, car c'est le T de fourche qui pli avant le guidon
Je me suis buché et pan T hs sa a meme commencé a dessouder la patte de renfort en dessous au niveau des percages pour les pontets.

chaud!!! oui styx ils bougent pas j ai pris de grosses gamelles avec le mien il bouge pas d un poil vive les produit français! (styx made in france )

+1 pour styx

prochain ride pierrot, ont se regarde sa le ferai encore plus

Et voila deux doeurts fin pretes a dourter samedi

Ta machine ne passera pas au CT pierre ... déco non conforme !

et filtre a air inexistant aussi on a vu que tu voulais tricher on a vu

Oh c'est bon charlie fais gaffe, avec ta "moto de riche" Et Fais gaffe que je te refuse pas le tiens nah !
Et ouais pour le filtre a air je l'avais mis en evidance pour ne pas l'oublié et au final je l'ai quand meme oublié... lol

Bon bhin de retour de l'ycf et ba je pleure...
Poigné de gaz kitaco cassée sans tomber et sans sauter (en ligne droite)
Retourner acrobatique de type superman mais sans reprendre la moto et resultat pot akra mort (encore desole bip) boucle du crf completement retouner et cassée et moi le dos en vrac.
Youpi

Trop de wat le 140 yx !