yep tout lmonde,alors voila je veux faire une prepa full také ou kitaco,alors d apres vous laquelle marque choisir?? par contre pour les deux ma prepa va prendre du temps parcke le prix des pieces... :( donc voila j aimerai votre avis merci

bonne journée a tous

tchoo

pour moi les deux marque se valent !
après c est une question de gout !

Take sans soucis
Plus facile pour avoir les pièce après
J ai eu les deux comme Pieces,ca dépend sur lesquelles mais en général take va vite
Un exemple pour mon kit 138 qui viens d' être commander au Japon,10 jours de délai pour l avoir,alors que kitaco ont pas mal de rupture de stock sur certaine de leurs Pieces bien souvent et faut attendre une nouvelle production pour en avoir!

Mais c'est sur quelle base,crf ou klx comme moteur?

En plus en base moteur crf,ta des moteurs déjà monter qui valent grave le coup au lieu de tout monter toi meme!

ba c est une apollo amd3 donc klx je pense

shivaskunk a écrit:

ba c est une apollo amd3 donc klx je pense

non moteur base CRF,mais vois avec greg pour savoir si sa vaut la peine ou pas sur ce moteur

nan mais je garde pas ce moteure j ai un 140 yx qui arrive

bon ba 1er pieces commandé

http://dirtbike-minimoto.shop-kaelis.fr/boitier-racing-takegawa-p-43.html

Te fait pas chier a equiper un moteur chinoi en take...

De toute façon y a rien pour ces moteurs presque
Faut partir d' une base Honda GB4,un moteur de crf donc
Mais vaut mieux acheter un moteur déjà monter,tu gagnera ton temps et ton argent

Je dirais Také parce que c'est pas trop mal comme moteur.

Tu ne pourras rien monter sur ton 140 YX
Excepté les kits qu'ils vendent mais pour base moteur YX

Ce genre de moteur à monter pièce par pièce tu vas te ruiner, surtout si tu paye en plus du port à chaque pièce...

C'est quel haut moteur, quelle cylindré, quelle prépa que tu vises?

Sinon Motorkit est très bien pour les pièces, beaucoup de stock et livrent plus vite que les sites français!

Sinon moi je suis très content du kitaco mais je préfère les Také

moi je suis du même avis,acheter un moteur déjà monter sinon c'est la ruine

ba je sais que sa va me revenir plus cher de le monter pieces par pieces, mais c est pour le plaisir de modifier sa machine sois maime et au fil du temp,et pour repondre a yoann48 je vise la dirt la plus performante possible

oui mais pendant ce temps t'aura quand même un moulin pour rouler? et puis si tu veut vraiment un moteur qui watt tu monte un 150 crf sur ton bas moteur

C'est top de monter son moteur pièces par pièces soit meme mais c'est vraiment trop cher au final pour un moteur que tu pourras pas revendre aprés sans le brader...

ba ouai en attendant j orai mon 125cc lifan...qui au passage ai vrement une bousse sa avance pas,sa tire pas sur les bras bref c est dla m.... mais bon il fra bien l affaire en attendant que j ai assez de thune pour acheter full také d ailleur j ai reperer un moteur také 125cc 4s a 6500euro!!

c est clair ta raisons yoann48 mais j avais deja fait cette erreur quand j avais 15 pige javais equipé ma magnum racing full polini et a l epoque jen avais eu pour 15000 francs et j avais revendu le brelon 1000 balles alors c est bien partie pour que jrefasse la maime

Pour monter le moteur jap le plus performant faut vraiment être crésus, deja que l'acheter tout prêt....
Je pense que t'as pas vraiment regardé les prix...^^

Et puis un moteur de fou ne rends pas forcément la moto extra si la partie cycle ne suit pas, une chinoise avec un moteur jap full prepa est pas forcément plus performante qu'une bucci qui revient deux fois moins cher...


(le moteur jap full prépa neuf monté piece par pieces ça serra pas 15000 francs, ou alors c'est trés loin des moteurs les plus performants)

6500€ le desmo neuf, mais pièces par pièces y'en aurait pour deux a trois fois plus, et rien que 6500€ pour monter sur une partie cycle chinoise, â mon avis c'est du gachis et tu le regretteras trés vite, surtout qu'un desmo en dirt ça doit être impossible a tenir!
Autan prendre une moto d'usine d'occasion a ce prix et rouler avec une machine de fou, full bbr, red baron...

Je rejoins l'avis de Yoann, franchement pas besoin d'avoir un moteur full jap surtout avec une partie cycle pas adaptée tu vas regretter car aufinal tu y aura mis une vraie fortune

Faut prendre aussi en compte le fait que tous les ans de nouvelles pièces sortent etc et que selon le temps que tu met certaines pièces ne seront plus adaptées etc etc enfin il y à énorméments de critères à prendre en compte

Pour ma part je pense que soit tu à l'argent et tu achètes un moteur complet (Et encore sur une partie cycle chinoise comme 'la dit Yoann bof bof) soit tu achète une moto "Haut de gammes" Bucci holeshot YCf" etc

Acheter direct un klx

Je rejoint les autres autant mettre autant d'argent autant prendre un klx deja equipé.
Pour se prix tu en a un de super.
Ex celui la :
http://www.leboncoin.fr/motos/140330205.htm?ca=16_s

Et la oui sa vaudrait le coup !

http://www.leboncoin.fr/motos/186716329.htm?ca=1_s la nn ??

J'ai cru voir un BBR!!!!!!!C'est beau quand même!!