salut!

Petit présentation de ma pit que j'ai monter pièces par pièces durant mon rétablissement après mon accident de moto!

Partie cycle:

-Cadre double poutre classique (pareil que sur les crz 125)
-Amorto sans marque (changement prévu pour la fin du mois!conseillé moi un bon amorto pour jumps léger a mois de 200euro!)
-Fourche inversé de CRZ 125
-Bras canti alu
-Guidon neken
-Poignée progrip bleu.
-Roue xss (changement prévu a la fin du mois en même temps que l'amorto!surement en ocaz pour des roue classique que l'ont trouve sur les appolo,czr,ect)
-Pneu Av kyoto (daube?)
-Pneu arr (vee ruber)HS

Partie moteur:

-Moteur yx 140cc
-Carbu mikuni 26 (le faux!) remplacement prévu pour un VM 24!


Pour le moment elle est en cours de remontage!

graissage des axes,boulons,écrous a la graisse cuivré.

photo de la partie cycle montée et nettoyé demain soir!

voilà voilà!

Montage a la carte lol

j'ai fait un peut sa je suis partie d'une upower maintenant il y a que le frein avant d'origine modifié le reservoir, et le moteur 150 yx

Moi les freins sont d'origine,je compte pas changer ça freine bien!

mon réservoir est a changer aussi,mais a la fin du mois! (hé oui la paye...)

Pas mal ton montage, on pourrait avoir des photos ?

+1 clement31

salut!

désole mes mecs!

photos de nuit! je rentre a presque 18heures du taf et il fait nuit chez moi!

mais photos de jour ce week end avec le nouveau moteur

Bon courage pour la fin du montage. Ca fait penser que j'en ai monté 3 et que cette année, je n'aurais pas eu le courage d'en remonter une...

merci Hervé!

pourquoi tu n'aurais pas le courage? regarde moi,le garage pas chauffé par 0° je taf dessus,ça kes bon!!

dit moi mon cadre,je sur pas sur de ça provenance,mais dessus il y a une plaque avec un numero et cet auto AP racing

dédé rider a écrit:

merci Hervé!

pourquoi tu n'aurais pas le courage? regarde moi,le garage pas chauffé par 0° je taf dessus,ça kes bon!!

dit moi mon cadre,je sur pas sur de ça provenance,mais dessus il y a une plaque avec un numero et cet auto AP racing

Eté 2008, je montais un Dax. Hiver 2008, je montais une RM125. Printemps 2009, ma première dirt. Hiver 2009, je montais ma RS3 et été 2010, je montais l'homologuée.

Donc, un peu saturé...

Pour le cadre, désolé, je ne saurais pas te répondre mais, ça n'a pas grande importance.

je suis sûr que tu va en remonté une prochaine ^^

pourquoi pas une grande importance? ça reste un double poutre classique quoi.

dédé rider a écrit:

je suis sûr que tu va en remonté une prochaine ^^

pourquoi pas une grande importance? ça reste un double poutre classique quoi.

Ouai, c'est ça. Ca reste un double poutre classique. RAS.

c'est fiable,je peut rider tranquille alors (bon pas des table de 15mètres non plus!)


édit: quel amorto je peut avoir qui est pas mal pour moins de 150-200euro, rien?

c'est un cadre classique comme a dit hervé27,monté et vendu sur smallmx
c'est pas du super solide,faut pas abusé,montes y de bonne suspentions et il morfflera moins

au vu de ton prix que tu peux mettre pour ton amortisseur,tu trouvera des C2P,marzochi,dnm(les derniers modeles sont pas trop mal si le ressort est adapté a ton poid),voir elka mais certainement a reconditioné mais a 200,pas moins je pense

si quelqu'un du forum a pour la fin du mois (si il peut attendre!) un amorto dans ce genre (cité plus haut!) je prend!

LATOUFFE: tu pense que mon cadre peut tenir pour quelques jumps pas violent du style 2mètres sur 70 de haut avec un amorto de ce genre cité plus haut et un bonne huile de fourche?

T'inquiètes dédé, ton cadre il tiendra, t'arriveras certainement pas à le casser avant plusieurs années...

Vu ton budget pour ton amorto, je prendrais en occasion soit du Olhins soit du C2P...
Avec ça t'es tranquil !

merci rem'! donc je vais regardé les annonces forum,leboncoin et resté sur du C2P,Olhins,ou marzzo a voir!

Ouai marzo aussi, ça le fait !
Dailleurs ce genre d'amorto ce trouve assez facilement, suffit de bien regarder...
(attention à la longueur 275mm ?)

hum la longueur je me suis pas sur! mai je crois que c'est 320.

Nan, impossible...
Soit 260 soit 275 !
Mesures pour être sur.

je mesure ça demain soir,après a par la longueur,faut que je face gaffe au niveau des diamètres des axes car il peuvent changer ? pour le reste au pire je peut faire usiné des entretoises.

Nan les diamètres c'est standard.
Surtout vu ton cadre et ton bras qui sont des modèles très courant !

je viens d'allé mesuré (en pyjama! hé bèh je peut te dire que ça caille!!!)

longueur totale de l'amorto 31cm
longueur (entraxe?) (c'est bien du milieu des deux axes de l'un a l'autre?) 275mm

Ouai c'est ça, mesure de l'entraxe : donc 275mm

wep! ba c'est bien ça!

allé up!

moteur reçut! montage demain! vidéo du premier démarrage? (qualité samsung player style a 5mega pix)