crilin77 a écrit:

c'est toujours un grand bonheur de pas galerer à démarrer un moteur pour la premiere fois :crazy:

oui c'est sur que quand sa démarre desuite comme sa fait plaisir, et puis la compression du 138cc change du 125 ^^

petit up aujourd'hui ! bon sa y est la dirt est remontée et j'ai fais quelques tours de jardin ^^

pour l'occas. je met 2-3 photos.







voila a vos clavier maintenant !

Je verrais bien une déco, une selle haute et un guidon pour ta dirt !

+1 un guidon nekken rouge , plastique blanc deco sobe ! Je kiferai

Gaaaazzzz et change ce qui pête! Le reste on s'en fout... Mais avant tout je te conseille d'enlever cette béquille qui pourra t'arracher un morceau de mollet pendant une chute...

Hervé27 a écrit:

Gaaaazzzz et change ce qui pête! Le reste on s'en fout... Mais avant tout je te conseille d'enlever cette béquille qui pourra t'arracher un morceau de mollet pendant une chute...

Merci du tuyaux pour la béquille ^^ je l'enléverais juste pour les rides, et puis je fais pas de circuit mais beaucoup de rando mais si je trouve un circuit par la faudra que je teste.

et puis pour tous ce qui est de remplacé le kit déco et tout sa m'interresse pas je veux pas faire du "tuning" sur ma dirt l'essentiel c'est quelle roule bien, parce que un joli kit déco sa fais chier de le pourrir ^^

bon sa y est premiére sortie de la dirt qui c'est plutot bien passée =)

par contre je crois que mon embrayage patine une pe lol c'est difficile a changé ?

Non assea facile a faire, surement t'es ressorts de pas assez dur,
Fait bien gaffe au joint du carter

et sa existe des embrayage renforcé ?

Oui tu as le Tb qui est a 180€, tout demontable, c'est celui concu avec les amortisseur de couple.

ca fait un peut cher je pense me rabattre sur des ressort plus dur ^^

salut tout le monde, hier deuxième sortie de la dirt plutot énorme c'était un pe gras dans les bois mais sa passe ^^
j'ai trouvé un petit circuit sympathique.
dimanche prochain je ferais peut étre une vidéo sur le circuit avec un pote a moi qui a un Warm 140 on véra bien si le 138 est éfficace ^^
biensur sans trop le brusqué je suis toujours en rodage ^^


a plus tout le monde

pour ton embrayage il y a les YCF en renforcé

salut a tous bon pour aujourd'hui une autres sortie dans les bois désolé mais pas U l'occaz de faire une video.
j'ai un petit renseignement a demandé c'est par rapport a un allumage a rotor interne, s'avoir si le changement était radical si c'était simple a monté etc...
et votre avis sur celuis que j'ai trouvé (il est sur toxic bike et il coute 45€) est-ce que sa vaut le coup ?

apollo-riders-65 a écrit:

salut a tous bon pour aujourd'hui une autres sortie dans les bois désolé mais pas U l'occaz de faire une video.
j'ai un petit renseignement a demandé c'est par rapport a un allumage a rotor interne, s'avoir si le changement était radical si c'était simple a monté etc...
et votre avis sur celuis que j'ai trouvé (il est sur toxic bike et il coute 45€) est-ce que sa vaut le coup ?

Tu prends mieux les tours à bas régime.

Par contre, les avis sont partagés sur la qualité...Perso, je préfère le mini rotor externe, j'ai toujours eu des problèmes d'allumage avec le rotor interne.

il est sur toxic bike le mini rotor interne ?

apollo-riders-65 a écrit:

il est sur toxic bike le mini rotor interne ?

Oui. C'est celui-ci:

http://www.toxicbike.fr/public/?page=boutique

c'est l'allumage YX a 59€ ?
parce que le liens m'envoie sur la page d'accueil de toxic bike

apollo-riders-65 a écrit:

c'est l'allumage YX a 59€ ?
parce que le liens m'envoie sur la page d'accueil de toxic bike

Oui, c'est l'allumage à 59 €uros. Même si il est précisé YX, il se monte sur les Lifan.

et sa apporte de meilleure perfs. ?

apollo-riders-65 a écrit:

et sa apporte de meilleure perfs. ?

Tu montes plus vite dans les tours qu'avec un allumage classique. L'avantage du rotor externe, c'est qu'il est plus progressif qu'un allumage interne.

C'est le top les mini rotor externe tu peut y aller ;)

salut a tous je reviens un pe posté sur le topic avec une petit vidéo de ma brelle. je me suis amusé a faire quelques tour de jardin histoire de la faire roulé un pe. et franchement sa marche quand même bien le 138cc
https://www.youtube.com/watch?v=pJyikFmersY

voila a plus les rider's !

pas bien sans casque, sa vaut une fessé :crazy:

au passage petite question, les plastique de l'apollo am d2 c'est des types crf 50 ?