20€ que ta dans le cu* :Djl'ai acheter chez pit rider excuser moi! : http://www.pitrider.fr/boutique/fiche_produit.cfm?ref=amortisseur_cantilever_reglable&type=19&code_lg=lg_fr&num=71

et crotte alor :(

voila sa sera tous

Son pas tres nette jen referai demain mais voila un nouveau guidon

ta roue avant me parait pas centrée??

c'est^peu etre le gdb qui est de travers,et ça donne cette impréssion là
nieb le pro taper

non car je suis tomber la dernier foi je sais pas squi s'est passe il et tourner bo on s'y abitue ^^

nouvelle photo en mieux ^^









voila

Si t'as des sous change cadre bras amorto roue et fourche

ba pas de sous et enfaite le cadre nest pas si mal que sa et la fourche non plus mais le bras javou mais va entrouver un comme sa solide!!!

L'idéal je pense pour toi serait de trouver un kit bras cadre d'occaz pour moins de 100 euros !
parce que c'est domage t'as un moteur simpa mais une partie cycle qui suit pas

je sais mais imaginon que je change le cadre il sera fait expre pour un disque et que je change le bras le bras aussi mais faut auss changer la jante ! s'est pas donner !! ^^

Remerica a écrit:

Si t'as des sous change cadre bras amorto roue et fourche

j'ai kiffer je me disait la meme chose, ta brel fait peur niveau partie cycle

si tu veux je peux te faire cadre double poutre avec amorto fast ace à bonbonne pour 90 euros fdpinclus

après un bras big canti tu en trouve à 30 euros et pour la fourche j'en avais trouver à 60 euros complete des fourches inversées
les roues se monte dessus je vois pas ou est le souci

J'ai exactement les meme carénage ke toi mais en bleu et blanc...

OK .

Si tu veux changer ta fourche pour une inversée , tu dois changer ton disque, ta jante , ton étrier et d'autres truc ! Un pote a moi l'a déjà fait ...

Au final il est revenu avec sa fourche standard avec son système de frein d'origine ... c'est de l'argent de perdu

oui je sais qu 'il faut changer la jante !

Up !

Nouvelle selle bien confortable !







Pour ce qui on pas suivit c'est une orion ! ( au début )

Sympa la sella mais change vite se cadre et se bras occiliant.Pour moin de 90 euros tu en trouve!!

du nouveau sa avance les amis !


je suis fier de vous présenté mon bras !!!



euh BRAS !

tout d'un coup en regardant ton bras je suis plus rassurer^^
non elle commence a avoir de la geule ta ptite chinoise
par contre ton pro taper me parais super grand c'est normal? ou c'est moi qui fabule?

Bien le bras, il est effectivement mieux que l'ancien...

haha ludo il et totalement bien !

si j'ai mon brevet je compte changé le cadre ;)

car j'ai envie de resté sur cette dirt ..

c'ets un peu ma femme quoi ...

j'ai pas pu le testé malheureusement !
Samedi peut-être .. me tarde

c ce que j'alle dire manque plus que le cadre

et la fourche et la je suis au top .. je commence les course

mais la fourche ca encore elle et "POTABLE"